北极星
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      来源:无所不能微信2015-08-17

      在面对充电桩越建越多的现实和电动车即将免停车费、高速费,汽油车即将收取拥堵费、排污费等消息不断发酵的同时,也要看到电动汽车100%中签率的时光已一去不复返,8月9号上午公布的摇号申请数量显示,8月新能源摇号报名人数为

      来源:电动汽车时代2015-08-14

      由于北京市修订的《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》并不包括插电式混合动力轿车,这意味着比亚迪、荣威、江淮等车企生产的插电式混合动力轿车被排除在补贴范围之外,目前北京客户想要购买秦只能参与与汽油车一样的普通摇号

      来源:好奇心日报2015-08-12

      20世纪初,早先发明的汽车消音器得到应用,汽油车不再是咆哮的怪兽。到1912年,汽油车至少比电动车便宜一半。当时,一辆电动跑车的售价约为1750美元,而汽油车只要650美元。

      来源:微能源2015-08-10

      上游:新能源子基金刺激产业扩容与一般传统汽油车不同,电动车大部分零部件核心技术都是由零部件生产公司掌握。

      来源:第一电动网2015-08-04

      没有汽油车那种轰隆隆的发动机声,可以安安静静地用电,显然电动汽车是房车的最佳载体。野外的一切需求照明、控温、烹饪、动力都可以用电来满足。因为现在很多电器都是先把交流变成直流,再使用。...但它不烧汽油,而是以电作为动力来源。为了区别于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动老头乐等种种电动车,我还是称呼它为电动汽车。

      来源:新华社2015-07-29

      一辆ev200,续航里程在200至240公里,补贴之后车价最低在13万元左右,和汽油车摇号排队好几年相比你说有没有吸引力?张子煜说。...今年4月,北汽集团在宣布北京现代四工厂落户河北沧州的同时,还表示未来沧州将构建一个近百万辆产能的综合汽车产业基地,这里不仅将生产传统汽油车,还将生产新能源汽车。

      来源:北京青年报2015-07-27

      而且有时候电动汽车的车位被汽油车占了,我们也挺无奈的。据悉,目前北京地区东、北方向充电桩数量较多,一般都比较好找。

      来源:路透社2015-07-27

      徐和谊称,未满足新油耗要求的传统汽油车可能会获负分。无法满足新的国家油耗标准的车企,届时可向其他车企购买积分以补足差额。...与此同时,消费者可基于纯电动驾驶的里程获得可兑换成现金的积分,而使用汽油的司机则将需要按照驾驶里程支付额外费用。

      来源:北京青年报2015-07-27

      而且有时候电动汽车的车位被汽油车占了,我们也挺无奈的。据悉,目前北京地区东、北方向充电桩数量较多,一般都比较好找。

      来源:浙江在线2015-07-26

      不过,这样的生产效率与传统汽油车相比依然较低。据其介绍,主要原因在于与传统汽油车相比,新能源汽车的生产多了一道电池和高压电线的装配工序。...因为荣威550 plug-in与传统的汽油车共享一条总装线,而在此之前,总装线并未预留上述工序的工位,因此,所有的电池和电线的装配必须要单列出来,人工完成,由此降低了生产效率。

      来源:北京青年报2015-07-22

      北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示:消费者汽油车中签无望,担心新能源号牌资源稀缺,倒逼消费者转战新能源汽车市场。

      来源:电动汽车时代2015-07-20

      启辰晨风:采用日产锂电池技术启辰晨风与日产聆风共享了车型平台,这一车型平台在立项阶段就脱离了传统汽油车的框架,完全以适应电动车的标准进行研发。

      来源:杭州日报2015-07-16

      不管车主选择快充还是慢充,费用都一样,但都比汽油车省钱。以一辆普通比亚迪电动汽车为例,充满电需100多块钱,预计可跑300公里。

      来源:中国青年报2015-07-16

      一辆低速电动汽车价格是3万~5万元,每公里用电成本是5~8分钱,是汽油车使用成本的五分之一,符合中国当前经济发展的水平。...自主指接受燃油车发展的历史教训,对外合作、吸取国外先进技术的时候不可丧失发展权和自主权。政府主要负责搭建公平竞争的平台,不要总想为企业做决定。提倡负面清单管理,充分发挥企业的主动性和积极性。

      来源:中工网2015-07-15

      目前国内的一些新能源汽车动力电池续航能力理想状态下多在200多公里,这样的能力与汽油车相比,劣势非常明显。即便是在国际市场上,动力电池的续航能力都没有得到很好的解决。

      来源:电动汽车时代网2015-07-13

      电动汽车使用过程中无法像汽油车那样随处充电,是目前电动汽车难以跨过消费者掏钱购买门槛的最大障碍。充电桩配套不完善,在一定程度上制约了新能源车普及推广的速度。...根据北京当地的政策,自今年6月1日起至2020年1月1日,公共充电桩每千瓦时收费的上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。

      来源:第一电动网2015-07-07

      电动汽车的优势之一就是用起来便宜,但是特斯拉的换电服务定价比汽油车还贵,与特斯拉免费的超充相比,换电服务则需要车主额外支付换电的服务费用,在60-80美金之间。

      来源:北京晨报2015-07-07

      但这种各自为战、单打独斗的局面,难以实现电动车使用过程中如汽油车那样随心所欲的用车体验,也是目前电动车难以跨过消费者掏钱购买门槛的最大障碍。

      来源:慧辰资讯2015-06-24

      有数据显示,按照天然气与石油价格约为1:2来计算,cng双燃料车会比普通汽油车至少节省40%以上的费用,所以东风标致301 cng车型正是凭借其高性价比和节能环保方面的优势,满足了消费者日常生活中的需求

      来源:第一电动网2015-06-16

      如果汽油车满负荷跑,按100公里/小时算,大概需要12小时,多出来9个小时的充电时间。下边是费用估算。...费用少花624-410.85=213.15元最后,我多花9小时,节省213元,个人认为电动汽车不建议跑北京到上海这样的长途,这么远的距离还是飞机、高铁或者汽油车更省事。

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