来源：远东智慧能源2017-09-26

总项目6条200ppm的21700-5ah产品生产线全都达产后，加上原有18650生产线，总产能将实现10gwh/年的生产能力。...作为亚洲锂都的龙头企业，智慧能源现拥有成熟锂电池团队3,000余人；18650型号锂电池产能规模达到3gwh；电芯产品的能量密度超过200wh/kg(瓦时/千克)；电池组能量密度超过120wh/kg(瓦时

来源：国际橡塑工业2017-09-25

鹏辉能源：4月14日，调研组一行走进广州鹏辉能源科技股份有限公司，与鹏辉能源动力电池研究院院长刘建生等就动力电池企业的发展现状及存在问题进行了交流，调研组了解到鹏辉能源软包动力电芯产线现有产能1gwh，

来源：电池中国网2017-09-25

该条产线产能为1gwh，所有设备均由韩国、日本引进，是世界领先水平的全自动智能化高速锂电池生产线，其产能是国内普通生产线的三倍以上，可年产8000万支锂电芯。目前，该条产线已处于满产状态，且订单饱和。

来源：锂电大数据2017-09-14

前段时间，天臣新能源出资6亿元设立系统总成公司天臣新能源有限公司，其背后实际上是天臣新能源对新能源产业的宏大布局，首先建设日产达70w支电芯的智能自动化产线，设立研究院，其后又设立系统总成公司，完成了从技术研发

来源：起点研究2017-09-05

在单体能量密度提升35%的情况下，若要实现相同的系统能量密度，所需的电池数量可减少约1/3，相应的电芯成本也可以减少1/3。...追求更高能量密度：三元电池是趋势特斯拉model3目前采用的是松下产的高性能锂电池，它在三个方面引领了电池材料技术方向：高能量密度三元材料、硅碳负极、湿法隔膜。

来源：锂电网2017-09-05

鹏辉能源鹏辉能源软包动力电芯产线现有产能1gwh，日产量达1万支，未来将随着市场规模的扩大稳步增长。...目前，国内软包电芯已经超越圆柱电芯，成为方形电芯之后的第二大动力电芯类型。未来，软包电池或成为新能源乘用车的主流电池。全球软包动力锂电池技术的第一梯队主要是日韩企业，国内也有多家企业生产布局。

来源：远东智慧能源2017-09-01

总项目全都达产后，加上原有18650生产线，总产能将实现10gwh/年的生产能力，产值超50亿元。...值得投资者关注的是，福斯特现有成熟锂电池团队3,000余人，18650型号锂电池产能规模达到3gwh，产销规模居该型号国内第一、全球第三，仅次于三星和松下；公司的产品性能优越，其电芯产品的能量密度超过200wh

来源：ind4汽车人2017-08-29

目前国内处理动力电池主要采用湿法回收技术，由于回收设备和产线还不够成熟，回收成本高，环保成本大，造成二次污染的风险大。这是造成目前锂电池回收业亏损的主要原因。...虽然在有价元素如钴、镍等提取方面取得了较大进展，但在回收的预处理过程（动力电池拆解，梯次利用，电芯破碎、分选等方面）仍然有许多问题。

来源：高工锂电2017-08-25

此前业内传闻，多家企业正在加紧布局21700产线，但就目前的实际情况来看，只有亿纬锂能和天津力神2家企业，公开宣布已新建21700产品产线并实现投产。

来源：电池中国网2017-08-24

国轩高科:产能稳步推进随着公司南京二期工厂和唐山一期工厂投产以及原有产线的技术升级，公司2017年将拥有超过80亿wh产能。其他新建产线将于2018-2019投产，公司产能还将稳步提升。

来源：新材料在线2017-08-18

表3不同正极材料性能对比图片来源于电池中国网【工艺流程】电池厂家由原来的18650型电芯转产21700型相对容易，因为21700型电芯的制造工艺与18650相差不多，产线改造主要涉及中后段工艺，针对半自动线的模具调整费用较低

来源：高工锂电网2017-08-11

在阳如坤看来，动力电池产业作为一个重资产行业，产线投资高达千万级甚至上亿级别，虽然产线调整可以在3个月左右完成，但是产线调整后也将带来结构件、模组、箱体等一系列更换费用。

来源：高工锂电2017-08-11

正是基于动力业务的持续向好，实联长宜正在扩建电芯生产线，待全部投产后，预计今年动力电池总产能将达到10-12亿wh。...现有动力电池产能5.5gwh，去年扩建圆柱和软包各两条自动化产线，目前已经开始投产，全部达产后产能达8gwh。南都电源布局储能效应初显，截至目前其累计签约储能电站总容量达1600mwh。

来源：第一电动网2017-07-30

现阶段，国内电池企业产线基本以18650圆柱为主，产线改造主要涉及中后段的分切、卷绕、装配、化成等环节，针对半自动线的模具调整费用较低。

来源：电池中国网2017-07-24

因此18650与21700的产线大部分可以兼容，部分企业比较稳妥的办法是在生产线上做文章，将生产线向21700和18650兼容上靠拢。...此外，18650和21700之间的生产设备转换，往往仅限于高端生产设备，对于中低端产线而言，顺利转换的可能性较小。因此之前在设备投入上不多的中小企业，如果想涉足21700，恐怕还需要重新购买设备。

来源：证券日报2017-07-21

对此，魏岚德表态显得轻描淡写，华晨宝马沈阳的高压动力电池生产线今年就会投入使用，而别人可能还需要两年准备时间，宝马不喜欢夸夸其谈，很少那么早去谈未来的概念车、未来的安排，比如说全新bmw5系插电式混合动力已经排产

来源：高工锂电2017-07-21

18650产线设备可以通用切换到21700，不用投入太高的设备技改费用及新增设备投资，变更成本较低。...ggii分析认为，材料端，四大关键材料需警惕产能过剩风险，材料企业的关注点应该集中在新型材料研发及量产上，比如高镍三元和硅基负极材料，提升核心竞争力；动力电池方面，高端电芯依旧供不应求，电池企业一路高进的同时

来源：电池中国网2017-07-07

其中，深圳比克、远东福斯特、猛狮新能源等圆柱电池企业都明确宣称将在未来产能扩充中投产21700电池，而亿纬锂能首条21700产线已经正式投产，力神的21700产线也即将投产。

来源：电池中国2017-07-04

三元电池大规模量产时，很多人就认为三元将成为未来动力电池的主流，各大企业在电池产线建设和整车应用上也纷纷加大力度。...而比亚迪的磷酸铁锂电芯单体能量密度仅为130wh/kg，但是成组的系统能量密度达到102wh/kg左右的水平。两者对比可以看出，电芯的能量密度高，并不代表系统的能量密度就高。

来源：锂电大数据2017-06-30

具体招标内容为：高效、安全、高精、节能、全自动21700锂电池(兼顾18650)中段生产设备，产能200ppm二条线。猛狮新能源则表示，福建基地二期工程将在今年投产，三期将上21700生产线。