三元电池正式迈入21700时代 21700电池有哪些硬伤？

圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革，其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景，一场围绕终端应用的争夺战已经打响，以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局，制造效率与标准化优势

松下官宣已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池，企业电池企业量产进度如何？9月9日，PanasonicEnergy（松下能源）官宣，该公司已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池。松下能源是美国电动汽车巨头特斯拉的主要

2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速，电动汽车市场减速的背景下，2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年，中韩两国电池之争“厮杀正酣”。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：张清辉）2023年，中企拉大了与韩企的差距，前者市占率已突破

北极星储能网获悉，3月30日，成都市龙泉驿区2023年一季度重大工业项目集中开工活动举行，亿纬锂能等27个重大工业项目集中开工，总投资230亿元。据了解，亿纬锂能成都项目协议投资100亿元，主要包括储能电池和动力电池两大板块，储能电池方面，主要生产高容量和高倍率21700电池，预计年产9GWh；动力电池

越来越多的车企抛出了对大圆柱电池的橄榄枝。据不完全统计，自2020年特斯拉官宣4680大圆柱电池的技术路线之后，目前已经有宝马、沃尔沃、Stellantis、蔚来汽车、大运汽车、江淮汽车、保时捷、岚图等国内外主机厂陆续宣布旗下车型将支持大圆柱系列电池。而在上游，动力电池厂商们也纷纷布局大圆柱电池。

北极星储能网获悉，12月25日，特斯拉官宣4680电池生产的里程碑，在短短7天内就生产了868000个电池单体，可配套超1000辆电动汽车！4680电池是特斯拉用于Model3和ModelY电动汽车的动力电池，这种电池拥有更大尺寸规格，比21700电池更效率更高，这意味着4680电池组的汽车可以以更低的成本获得更大的续航里

北极星储能网获悉，11月17日，特斯拉ModelSPlaid北京巡展在北京来福士特斯拉中心正式启动，这也是特斯拉新款车型在中国首次亮相。ModelSPlaid是特斯拉新一代高端电动汽车的代表车型，搭载三电机Plaid动力总成，全轮驱动下可以实现1020马力峰值功率，百公里加速时间仅为2.1秒，可以持续保持最高时速322k

北极星储能网获悉，2月19日，特斯拉宣布，其已在位于加利福尼亚州的试点工厂生产了100万块4680电池。此前，2021年9月，特斯拉正式公布了4680电芯，号称单体能量提高5倍，整车续航里程增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍，功率输出提升了6倍。其不仅能使得续航里程提高16%，还能节省86%的成本。4680

亿纬锂能4月21日晚间公告称，子公司亿纬动力近日收到成都大运汽车集团有限公司运城分公司的供应商定点通知书，亿纬动力成为成都大运旗下大运汽车动力电池使用46系列大圆柱电芯的整包项目开发供应商。亿纬锂能表示，项目的顺利实施将进一步推动公司在锂离子动力电池市场的发展，提升公司在新能源行业的

近日，华能星泽咸宁黄荆50MW/100MWh集中式(共享式)储能项目EPC开标，1.2元/Wh的储能单价在朋友圈炸开了锅。业内人士开始提出质疑，是否存在搅乱市场？亦或者是劣质储能?有5000次以上充放电寿命吗？不过北极星储能网也了解到，此次投标价格并非很多人眼中“不要命的玩法”，有业内人士认为这个价格是“

北极星储能网获悉，2月19日，特斯拉宣布，其已在位于加利福尼亚州的试点工厂生产了100万块4680电池。特斯拉CEO马斯克表示，在德克萨斯州Gigafactory制造的特斯拉ModelY将是第一款配备新电池和结构电池组的电动汽车。据了解，每辆ModelY大约需要1000块4680电池，而100万块4680电池足以在德克萨斯州的一

过去，储能技术被视为可再生能源发展的辅助手段，但伴随光伏与风电等间歇性能源的大规模并网，储能已成为保障能源系统稳定运行的核心基础设施。近日，欧洲光伏产业协会在布鲁塞尔宣布成立“欧洲电池储能平台”，并提出：到2030年，欧洲储能总装机容量需从当前约50GWh，提升至500GWh-780GWh，实现10倍增

作者：樊慧敏1彭浩鸿1孟辉1唐梦宏1易昊昊1丁静1刘金成1徐成善2冯旭宁2单位：1.惠州亿纬锂能股份有限公司2.清华大学引用本文：樊慧敏,彭浩鸿,孟辉,等.储能电池模组膨胀力特性研究及仿真分析[J].储能科学与技术,2025,14(6):2488-2497.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1210本文亮点：1.对模组全SOC的

美国《大而美法案》（简称OBBBA）已于当地时间7月4日正式生效，标志着美国能源政策发生重大转向，这或将引发一场新能源行业的“地震”。据了解，该法案的核心内容在于，提前终止此前拜登政府《通胀削减法案》（IRA）下的部分关键清洁能源补贴，并大幅收紧对“受关注外国实体”（简称FEOC）的限制。业内

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国高倍率电池行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年全球高倍率电池出货量41.5亿只，同比增长30.9%。EVTank指出，高倍率电池主要应用于电动工具、手持吸尘器、无人机、eVTOL、高速电摩、汽车启停、航模、储能调频、混动汽车、UPS等

北极星储能网获悉，7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年6月动力电池月度信息。6月，我国动力电池装车量58.2GWh，环比增长1.9%，同比增长35.9%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量18.4%，环比增长2.0%，同比降低3.4%；磷酸铁锂电池装车量47.4GWh，占总装车量81.5%，环比增长1.9%，同

自2021产销量和装机量反超三元锂电池后，磷酸铁锂电池再次迎来属于自己的“高光时刻”。据相关媒体报道，奔驰与吉利的合资品牌——smart电池项目定点花落蜂巢能源，蜂巢能源将在全球范围内向smart供货磷酸铁锂短刀电池。报道援引知情人士的话称：“除了smart以外，蜂巢能源也在接触一家头部跨国车企，

据外媒报道，韩国电池企业LG新能源，正在其波兰电池工厂，推进对46系大圆柱电池的投资建设。市场消息，近日欧盟委员会表示，将向6个电动汽车用动力电池项目提供合计8.52亿欧元（约合人民币71.63亿元）的资助金，以支持欧洲向清洁、有竞争力和韧性的工业基础转型。资料显示，上述资助金涉及的企业和项目

7月7日，国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布，以“即充即走”场景为核心，科学布局大功率充电设施；省级部门需联合制定发展目标与专项规划，优先明确高速公路服务区建设计划，对重大节假日利

我国固态电池再获里程碑式进展。近日，由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布，其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此，我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条，并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进，一方面标志着国内固态电池产业快速发展，另一方面已预

北极星风力发电网获悉，2025年7月7日，天顺风能召开2025年第一次临时股东大会，审议通过了关于董事会换届的相关议案，并完成了第六届董事会的选举工作。新一届董事会由7名成员组成，其中非独立董事4名，独立董事3名，任期自本次股东大会审议通过之日起三年。新任董事长为严俊旭，独立董事中包括胡云华

7月1日，美国国会通过的《大而美法案》（OBBB）以微弱优势生效，标志着美国能源政策发生重大转向。其核心内容在于，提前终止IRA下的部分关键清洁能源补贴，并大幅收紧对“受关注外国实体”（ForeignEntityofConcern,简称FEOC）的限制。这种政策的快速更迭，不仅正在重塑美国本土新能源产业格局，也将对