来源：晶见2018-06-04

正如智充科技ceo丁锐在大会上说的，把范围缩小，看北京出租车大概7万辆，网约车5万辆，每次充电需要1.5小时，每天行驶200-300公里可能需要充电1.5次，一天会充多少小时的电量呢，是18万个小时。

来源：车办公室2018-05-30

涌入共享单车的资金不下百亿，投注到网约车的资本规模以千亿计，但在充电桩这门生意上资本依然比较谨慎。其实充电桩是否赚钱的讨论已经有很多，关于投资成本、收益时间表、成本回归周期的计算时长出现。

来源：亮报2018-05-30

总部位于杭州的曹操专车是吉利集团旗下的电动网约车品牌，2016年年初，曹操专车不过投放了800辆电动汽车开展网络专车服务，如今，随着杭州公共充电网络的逐渐完善，该公司的电动网约车规模已经达到了3200辆

来源：高工锂电2018-05-15

同时，索尔科技还在尝试提供21700动力电池的pack系统，季伟源透露，该产品将主要定位为未来续航超400km的b级乘用车市场，目前已经跟东风汽车合作，未来将主要用于网约车市场。

来源：E公司2018-05-15

去年，长沙耀顶自动化已建成并投入使用四个充换电站，长高耀顶服务通过和网约车平台公司签订合作协议，进入网约车市场，长高耀订服务已有两百多台换电模式的纯电动汽车在网约车市场上投入使用。

来源：华尔街见闻2018-04-28

仅仅布局网约车平台，促成平台间融合显然是不够的，毕竟软银创始人孙正义投资战略的一个关键部分就是，所投公司之间要能够形成协同效应。这也就能够理解软银想要入股蔚来汽车的原因。

来源：中电联标准化管理中心2018-04-20

但随着近两年电动汽车充电设施的快速发展，网约车、分时租赁、停车场充电结算等新的充电服务形态相继出现，该系列标准中的其它部分也继续完善。此次会议就是总结完善该系列标准。

来源：第一电动网2018-04-08

因此在政策施压和市场趋势（网约车和分时租赁降低运营成本的需要）下，必将刺激充电桩产业终端的电动车市场发展。...首先是在供给端，整车厂商受双积分政策压力，将部分电动车销量任务委派到自营汽车租赁公司、经销商及其关联的汽车租赁公司；其次在需求端，网约车司机、分时租赁公司对运营成本敏感，更倾向于选择租变动成本相对较低的电动车

来源：锂电大数据2018-03-30

作为电解液龙头企业的多氟多，曾因跨界造新能源汽车而怒刷了一波存在感，但它的野心显然不止于此，如今已把手伸向了汽车产业互联网平台、网约车平台、汽车科技新媒体等领域，其打造新能源汽车全产业链的雄心溢于言表。

来源：《能源评论》2018-03-27

从目前的车辆规模、运营数据和用户使用方便性比较，分时租赁难以与网约车及共享单车相媲美。网约车与共享单车的竞争格局已经基本明朗，如果用竞技体育来作形象的比喻，网约车与共享单车的竞争更像是一场短跑。

来源：新浪南方能源频道2018-03-20

在计划中，包括重庆当地的电动汽车网约车、电动汽车共享汽车和新能源大巴车、新能源汽物流车等类型的车辆都会在此进行能源补充。...据报道称，重庆市内最大的新能源汽车充电站，占地4500平方米，站内设有20台60kw直流充电桩，30台7kw交流充电桩，能满足50辆新能源乘用车同时充电，主要为重庆交运集团旗下500辆新能源网约车提供充电服务

来源：上海汽车报2018-03-06

该项目负责人透露，充电场站方便企业集中运营管理，有相对固定的充电客户，它们可以为公交、物流车、出租车、网约车、环卫车等专用车辆提供服务，每天的充电量相对固定，能够保障盈利。

来源：中国产经新闻2018-01-26

他说道，在网约车出现和兴起的时候，北京最早又最集中使用电动汽车的是网约车司机，这些司机大多住在五环。

来源：中国能源网2018-01-25

三类车：出租车、网约车、物流车。这三类车2017年已经平价了。第二个灰犀牛，2022年前后光伏会成为最便宜的能源。

来源：中国电力报2018-01-24

陕西电动汽车公司先后向曹操专车销售电动网约车2150台，销售额2.2亿元，创造了陕西省目前最大一笔电动乘用车销售纪录。这批电动网约车的投运也使陕西电力充电桩利用率得到大幅提升。...据统计，2017年陕西省电动汽车保有量突破10000辆(其中，电动公交车2800辆、电动网约车2500辆、电动出租车550辆)，全省充电电量达到1.06亿千瓦时，同比提高2.5倍。

来源：电力头条APP2018-01-22

未来用户出行将更加多元化，网约车、分时租赁等共享出行公司将如雨后春笋般的急速增长。4，新产业、新竞争。...充电设施我们与特来电成立合资公司，加速从服务客户向经营客户转型，从经营产品向经营品牌转型，从传统的产品向智能化+新能源产品转型，从提供产品+服务产品向出行解决方案转型，探索新的商业模式，推出长安出行平台，开展了分时租赁、网约车等业务

来源：电力头条APP2018-01-22

我们扣除纯电动出租车和网约车，我们看插电式混合动力的占比就很高，达到67%，纯电动占了33%。这是我们认为在私家车新能源化，插电式混合动力仍然是主流。...纯电动占82%，如果我们把a00级拿掉的话，剩下的是a级车和a级以上的私家车来比，我们看这个数据，插电式混合动力占了47%，纯电动占了53%，中间这个表还不完全包括私家车，还有一部分是纯电动的出租车和网约车

来源：电力头条APP2018-01-22

网约车、共享汽车等新型出行服务平台，在提供通勤、接送、购物等各种场景化服务的同时，已经显著改变了新一代消费者的出行理念。人们驾驶汽车正在从重拥有转向重使用，人们解决出行需求正在从掏钥匙转向使用手机。

来源：电力头条APP2018-01-21

过去都是车找人，我们到马路上拦出租车，后来是网约车，现在是到停车场去共享，但是这些都不是智能化的，只有做到人找车、车找人、车找位，实现全过程的智能化才是真正的智能汽车，怎么解决千人用车率；第二，进行重大的科技创新

来源：新能源纵横2018-01-17

网约车这一新生产业在去年飞速成长，各省市也分别制定了针对网约车的管理规定。...在这些省市中，深圳市对网约车的管理十分具有特色：要求所有的网约车都必须是新能源汽车，目前，深圳登记的新能源网约车数量已有1.6万。