来源：中国能源报2016-11-30

其中提出，动力电池是指在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池。...《征求意见稿》明确，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1000万瓦时。

来源：电工技术学报2016-11-29

本文采用一种三电平双向直流变换器控制超级电容器的能量流动,有效提高了超级电容充放电效率和输入电压等级。...关键词：三电平, 双向直流变换器, 飞跨电容, 超级电容, 控制策略胡斌1, 杨中平1, 黄先进1, 史京金2, 赵炜21. 北京交通大学电气工程学院 北京 100044;2.

来源：中国产经新闻2016-11-29

超级电容器储能技术是满足这些新的复杂要求的最佳解决方案，将在提升轨道交通能效和降低碳排放方面发挥日益重要的作用。作为升级版的超级电容器，锂离子电容器的商业应用预示着储能行业的转型。

来源：车云网2016-11-28

，工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）的意见稿,值得注意的是，本次意见稿明确提出：锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于

来源：烯碳资讯2016-11-28

使每个电池材料颗粒都处于电容器的保护之中，应更能延长电池循环寿命，提高电池功率特性3 电容型锂离子电池工作原理电容型锂离子电池是将双电层超级电容器与锂离子电池的工作原理相结合，锂离子电池的电极材料与超级电容器的电极材料相融合

来源：新华网2016-11-24

超级电容器生产及解决方案提供商集星科技日前将超级电容器模组成功应用于某风电场兆瓦级风电机组，为其变桨系统正常运转提供动力储能。...集盛星泰（北京）科技有限公司（简称集星科技）是一家具有国际品质的超级电容器件生产商和超级电容系统及应用方案提供商。

来源：北极星储能网2016-11-24

据悉，落户超威的中国轻工业新能源动力与储能电源重点实验室主要开展动力和储能用锂电池、新能源动力与储能电池技术，包括安全型锂离子电池、大容量储能铅碳电池、高性能石墨稀电池、新型超级电容器等新工艺、新材料、

来源：北极星电力网2016-11-23

其中，该规范条件所指动力电池是指在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池。

来源：北极星储能网2016-11-23

企业基本要求部分明确，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。

来源：第一电动网2016-11-23

超级电容器单体企业的产能要求稍微宽松一点，只翻了一倍。对系统企业年产能要求也非常高。...新版规定，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。

来源：北极星储能网2016-11-22

本规范条件所指动力电池是指在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池。...(八)锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。

来源：储能科学与技术2016-11-22

摘要：双电层超级电容器作为新型清洁能源储能器件，具有安全、高功率密度和长寿命的优点。目前发展新电极材料与提高工作电压窗口是提高电容器能量密度的重要方向。...并且系统研究了石墨烯-碳纳米管杂化物在水系、有机电解液和离子液体中的电容性质，考察了以活性炭为主体电极材料，石墨烯-碳纳米管为添加剂的软包电容器的性质，为开发高能量密度和高功率密度的超级电容器提供了基础

来源：储能科学与技术2016-11-21

此外，该混合型超级电容器具有良好的高低温与安全性能，是一种具有广阔应用前景的储能器件。...摘要：尖晶石型li4ti5o12因其长循环寿命、高功率以及宽工作温度特性，现已成为新一代超级电容器的重点发展方向。

来源：中国科学网2016-11-17

微型化超级电容器。...研究团队将甲烷等离子体还原技术和光刻微加工技术相结合，成功制备出石墨烯基高功率平面微型超级电容器;采用层层自组装氧化石墨烯与多聚赖氨酸，并在层间插入硼酸，经高温处理获得氮硼共掺杂的石墨烯薄膜应用于高体电容和倍率性能的微型超级电容器

来源：中国矿业报2016-11-17

当前，最先实现产业化的领域应是复合材料、锂电池导电添加剂等，市场前景渐入佳境，中期应重点关注石墨烯在柔性显示、传感器、超级电容器、散热材料等领域的应用，而石墨烯在半导体器件及生物医药领域等距离真正规模化应用还较为遥远

来源：皮卡中国2016-11-16

四、超级电容电池与超级电容器超级电容电池又叫双电层电容器是一种新型储能装置，它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。

来源：储能科学与技术2016-11-16

关键词 ： 碳气凝胶, 电化学超级电容器, 活化工艺, 比表面积吴学玲1，张志华1，刘 冬1，关大勇1，刘念平1，叶玉凤2，沈 军11同济大学，上海市特殊人工微结构材料与技术重点实验室，上海 200092...1589 m2/g、1480 m2/g、2119 m2/g，比电容量分别为181 f/g、229 f/g、259 f/g。

来源：储能科学与技术2016-11-15

混合型超级电容器包括水系混合型超级电容器和有机系混合型超级电容器两个方面的研究。...关键词 ： 超级电容器, 双电层超级电容器, 赝电容超级电容器, 混合型超级电容器郑 超，李林艳，于学文，杨 斌，陈雪丹，黄 益，刘秋香，周 洲，吴奕环，顾应展，陈 宽，袁 峻，乔志军，傅冠生，阮殿波宁波中车新能源科技有限公司超级电容研究所

来源：储能科学与技术2016-11-11

经过上述讨论，认为合成具有最优微孔尺寸、合适介孔比例和结构规整的多孔碳，是今后得到高功率密度、高能量密度多孔碳基超级电容器的最佳途径。...关键词 ： 双电层电容器, 储能机理, 双电层模型向 宇，曹高萍防化研究院，北京 100083

来源：中国客车网2016-11-11

超级电容器功率密度是蓄电池10倍，容量是传统电容器106倍，据公交用户反馈，超级电容公交车具备无环境污染、可在-40℃下使用、充电快寿命长等优点。...据中国客车网了解，超级电容器是一种介于普通电容器和蓄电池之间的电化学储能器件，其至少有一个电极利用双电层或赝电容实现储能，在恒流充电或放电过程中的时间与电压的关系曲线通常近似于线性。