来源：北京日报2015-01-20

记者了解到，这座位于繁华市区的稀缺型大型充电场站，在北京率先开始了收取充电服务费的尝试。手机预约充电车位商家在运营上强调充电服务质优价廉，重视用户体验，以高度智能化、网络化、远程化为服务特点。

来源：中国客车网2014-10-31

除了国家相关部门的努力，企业在充电设施的建设方面做着自己的尝试。王瑷珲表示，目前，深圳已经把充电设施建设列入城市规划里面，比亚迪也推出了立体充电场的概念。...假如一天一个桩可以给三辆电动汽车充电，一天就是1200台车，这样完全可以覆盖一个城市某个区域的需求。同时，该充电场还可以做车辆的维修保养工作，一场多用。

来源：中国网2014-10-24

规划同时明确公共场所加快内部停车场充电设施建设，建设超级能源充电场所，地方政府也将加大对充电设施建设支持。近期新能源汽车利好不断。...工信部及能源部制定的新能源充电站设施建设规划获得高层批示，近期将上报国务院。规划提出，全国统一新能源汽车充电设施国家标准和行业标准，完善充电设施技术标准和建设标准，充电设施建设纳入城市总体规划。

来源：汽车之家2014-10-16

由于k9电动大巴运用路线固定，那么在首末两个场站设立充电场站将可以解决充电问题。南京也将陆续引入400台比亚迪电动公交车不少于10条运行主干线。...答案很简单，因为电动车的推广不仅要有过硬的自身技术(具备实用性续航里程和可被接受充电周期)，还要有分布均匀，数量可观、兼容性大的充电配套设施的硬件支持。

来源：济南日报2014-08-08

特斯拉原本号称在中国建立成百上千个充电站,让车主每10公里就能找到下一充电场所,但目前为止其在中国仅有上海等地建立为数不多的两三个充电站。...业内人士解释称,目前特斯拉的充电功率与国内已建成的充电站功率并不完全匹配。有接近电网的人士透露,特斯拉如果在国内普通充电站充电,根本达不到其所谓的4小时基本充满电的承诺。

来源：大众网-齐鲁晚报2013-12-10

据了解,淄博《中心城区主城区电动公交车场站发展规划方案》开始实施后,相关部门通过综合考虑电动公交车发展、场站定位、车辆特性、线路布局等因素,对电动公交车辆停车场、充电场、保养场等配套设施进行了总体布局,...而对于纯电动公交车,连续一次充电行驶里程在30-40公里,一般每个往返需补电一次。

来源：中国国际招标网2013-11-21

支援对象为具备公共性的充电设备中，在满足一定条件的行业设施内设置的充电器，比如，商业设施及住宿设施等目的地充电场所;高速公路服务和停车区、普通道路沿线的便利店和加油站等路边充电场所等。