北极星
      北极星为您找到“发动机”相关结果6405
      吉林省新能源产业高质量发展战略规划(2022-2030年):深入实施 “氢动吉林”行动 加快建设 “中国北方氢谷”

      来源:吉林省人民政府2022-12-27

      布局燃料电池领域发动机、燃料电池电堆、氢能燃料内燃机技术平台,推动关键膜材料性能优化与批量制备、高性能气体传感器等安全管理器件攻关,形成规模化、自主化氢能动力及整车生产组装能力。

      来源:婺城发布2022-12-26

      该公司总经理郭志阳介绍,燃料电池发动机主要部件包括电堆、发动机控制器、氢气供给系统、空气供给系统等,金华氢途在这些核心零部件上作文章,不断锻造企业核心竞争力。目前,公司产品一级零部件自主化率达70%。

      乘联会:2022年动力电池累计装机量221.6GWh 同比增长92.3%

      来源:乘联会2022-12-23

      当前,氢内燃机除发动机改造较为容易外,氢气的生产、储存和加注方面仍然面临与燃料电池车辆的相同问题。而且氢内燃机在节能和环保两方面都不具备优势,该技术路线仅存在低成本降碳的应用价值。...氢燃料发动机可在燃油动力架构下实现,是实现双碳目标最快的技术路线。但氢燃料电池的商业化应用需要需要氢气“生产-储存-加注”体系的技术完善和规模化降本。氢燃料内燃机难点与燃料电池相同,节能环保效果不佳。

      来源:湖南省工信厅2022-12-23

      持续推动钢铁、有色金属、石化化工、建材等传统产业低碳工艺革新和数字化转型,巩固提升工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备等优势产业集群国际先进地位。

      来源:湖南省工信厅2022-12-23

      持续推动钢铁、有色金属、石化化工、建材等传统产业低碳工艺革新和数字化转型,巩固提升工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备等优势产业集群国际先进地位。

      实施智能光伏产业发展行动计划并开展试点示范!湖南省工业领域碳达峰实施方案发布

      来源:湖南省工业和信息化厅2022-12-23

      持续推动钢铁、有色金属、石化化工、建材等传统产业低碳工艺革新和数字化转型,巩固提升工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备等优势产业集群国际先进地位。培育壮

      来源:湖南省工业和信息化厅2022-12-23

      持续推动钢铁、有色金属、石化化工、建材等传统产业低碳工艺革新和数字化转型,巩固提升工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备等优势产业集群国际先进地位。

      来源:湖南省工信厅2022-12-23

      持续推动钢铁、有色金属、石化化工、建材等传统产业低碳工艺革新和数字化转型,巩固提升工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备等优势产业集群国际先进地位。

      来源:湖南省工信厅2022-12-23

      持续推动钢铁、有色金属、石化化工、建材等传统产业低碳工艺革新和数字化转型,巩固提升工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备等优势产业集群国际先进地位。

      来源:北极星电力网2022-12-22

      电站建成后将成为我省电网的重要“充电宝”“发动机”,能有效缓解省内电网调节能力不足的问题,并助推我县产业绿色转型和结构性改善,带动区域经济高质量发展。

      来源:北极星储能网2022-12-22

      电站建成后将成为我省电网的重要“充电宝”“发动机”,能有效缓解省内电网调节能力不足的问题,并助推我县产业绿色转型和结构性改善,带动区域经济高质量发展。

      来源:北极星氢能网2022-12-21

      北极星氢能网获悉,近日,有消息称丰田汽车公司力争在开发中的氢燃料发动机汽车上搭载液态氢、参加明年的耐力赛。液态氢搭载款的汽车10月底启动了行驶测试。

      来源:嘉广集团2022-12-20

      目前,该项目自主研发的氢燃料电池发动机系统已通过国家新能源汽车质量监督检验中心的检测。

      来源:北极星碳管家网2022-12-20

      在采矿、冶金、钢铁、建材、有色、食品加工、装备制造、港口运输、大型仓储等行业,重点在物料运输环节推广使用电力驱动皮带传输替代柴油发动机驱动皮带传输或燃油车辆运输。(三)农业生产领域。

      来源:北极星环保网2022-12-20

      在采矿、冶金、钢铁、建材、有色、食品加工、装备制造、港口运输、大型仓储等行业,重点在物料运输环节推广使用电力驱动皮带传输替代柴油发动机驱动皮带传输或燃油车辆运输。(三)农业生产领域。

      来源:四川发改委2022-12-20

      在采矿、冶金、钢铁、建材、有色、食品加工、装备制造、港口运输、大型仓储等行业,重点在物料运输环节推广使用电力驱动皮带传输替代柴油发动机驱动皮带传输或燃油车辆运输。(三)农业生产领域。

      来源:欧洲海上风电2022-12-20

      不过,对整个欧洲而言,这是一条不需要推翻传统发动机产业链就可以实现减排的技术路线,或许值得一试!...不过,对于制成氢气后进一步合成e-甲醇、e-煤油,技术上是可行的,最大的问题在于成本——以风能为一次能源,经过风力发电、电解制氢、化学合成,形成燃料的初始形态,还要经过进一步加工,最终用于传统发动机,其效率之低

      来源:hydrogenfuelcellinfo2022-12-19

      氢可作为发动机燃料,或用于燃料电池为车辆提供动力、发电或是供暖的气体。可作为原料和其它化学产品的基础材料,如氨和甲醇的生产。...氢可作为发动机燃料,或用于燃料电池为车辆提供动力、发电或是供暖的气体。可作为原料和其它化学产品的基础材料,如氨和甲醇的生产。

      来源:北极星固废网2022-12-09

      车辆维修过程中产生的废发动机油、制动机油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油(废物类别hw08,废物代码900-214-08);3.

      来源:北极星储能网2022-12-08

      东风汽车表示,东风康明斯发动机有限公司是本公司与康明斯(中国)投资有限 公司分别持有50%股份的合资公司。