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      北极星为您找到“新能源汽车销量”相关结果2117

      来源:中国能源报2020-05-07

      数据显示,2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。受新冠肺炎疫情影响,今年1-3月新能源汽车销量同比下降56.4%。市场消费不振,产业持续低迷。...工信部部长苗圩年初时就曾透露,2020年新能源汽车补贴不再大幅退坡;3月31日,国务院常务会议进一步明确将新能源汽车补贴延长两年;如今《通知》出台,新能源汽车补贴的具体方案正式落地。

      来源:电车资源2020-04-30

      新基建及时登场2019年由于补贴退坡,我国新能源汽车销量连续7个月出现下降,整体形势严峻。2020年突然爆发的疫情更是加重了这种局面,2020年1季度我国新能源汽车销量同比大幅下降。...近些年,由于国家政策的扶持,我国的新能源汽车保有量持续上升,截止2019年12月我国新能源汽车保有量高达381万辆,然而充电桩建设却迟迟跟不上脚步。

      来源:北极星太阳能光伏网2020-04-30

      此外,比亚迪指出,2020年第2季度,预计国内市场疫情影响逐渐消退,汽车行业稳步复苏。受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升,预计集团新能源汽车销量及收入将走出低谷,带动集团收入实现恢复性增长。

      来源:汽车之家2020-04-30

      财报显示,一季度比亚迪获得汽车相关的政府补助为5.33亿元。比亚迪表示,2020年第一季度,新冠疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大,公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。

      来源:能源评论·首席能源观2020-04-29

      去年12月工信部发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),提出了目标:到2025年,新能源汽车销量占当年汽车销量的20%;到2030年,新能源汽车销量占当年汽车销量的40%

      来源:中国能源报2020-04-29

      进入市场驱动为主新阶段 降低成本寻求协同发展随着国际汽车巨头陆续进入我国市场,我国新能源车企还将面临外资品牌的冲击。国产特斯拉交付后,销量稳步提升,一跃成为我国新能源汽车销量冠军。

      来源:中国能源报2020-04-29

      按照《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)的规划,2025年我国新能源汽车销量占比将达到25%,这意味着,我国充电桩市场还存在巨大缺口。...政策鼓励 投资价值显著提升作为电动车推广应用的基础保障,“充电难”仍困扰着新能源汽车行业的发展。业内人士认为,用户对新能源汽车的里程焦虑,已经转移到充电的便利性上。

      来源:中国能源报2020-04-28

      按照《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)的规划,2025年我国新能源汽车销量占比将达到25%,这意味着,我国充电桩市场还存在巨大缺口。...政策鼓励投资价值显著提升作为电动车推广应用的基础保障,“充电难”仍困扰着新能源汽车行业的发展。业内人士认为,用户对新能源汽车的里程焦虑,已经转移到充电的便利性上。

      来源:腾讯汽车2020-04-26

      新能源补贴退坡影响,去年我国新能源汽车销量出现近十年来的首次负增长,但对宁德时代而言并未受到明显影响,公司的主营业务动力电池系统销售收入达385.8亿,同比增长57.38%,增速甚至高于2018年。

      来源:北极星储能网2020-04-24

      受多重不利因素叠加影响,2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的冲击,1-3月份新能源汽车销量同比下降56.4%。...在各方共同努力下,我国新能源汽车关键技术显著进步,产品性能明显提升,年销量从2009年的不到500辆增长到2019年的120.6万辆,连续五年世界第一。

      来源:中新经纬2020-04-24

      而受多重不利因素叠加影响,2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的冲击,1-3月份新能源汽车销量同比下降56.4%。...在各方共同努力下,我国新能源汽车关键技术显著进步,产品性能明显提升,年销量从2009年的不到500辆增长到2019年的120.6万辆,连续五年世界第一。

      中国本土电动<mark>汽车</mark>产业的危机时刻

      来源:建约车评2020-04-23

      整个中国新能源汽车产业看似繁花似锦,实则却已危机四伏。2019年7月,伴随着补贴的大幅退坡,新能源汽车销量断崖式下跌,7月新能源乘用车批发销量6.88万辆,同比下跌4.2%,环比降幅达到了48%。

      来源:《能源评论》2020-04-22

      去年12月工信部发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),提出了目标:到2025年,新能源汽车销量占当年汽车销量的20%;到2030年,新能源汽车销量占当年汽车销量的40%

      比亚迪2019年营收1277.39亿元 累计已交付超750MWh储能项目

      来源:北极星储能网2020-04-22

      比亚迪分析认为新能源汽车补贴退坡及部分地区提前切换国六标准拖累行业首次出现产量及销量均同比下降,比亚迪的新能源汽车销量同比亦有所下滑,但依旧位列全球新能源汽车销量前列。

      来源:中国能源报2020-04-22

      记者进一步查阅了多家新能源车企一季度销量数据,北汽新能源累计销量为9000辆,同比下降64.1%;吉利新能源车型销量8924辆,同比下滑61.8%;比亚迪新能源汽车销量为22192辆,同比下降69.7%

      17燃料电池产业链上市公司财报数据比拼

      来源:高工氢电网2020-04-20

      2019年,公司新能源汽车销量22090辆,其中燃料电池汽车232辆,收入6.92亿元,补贴占比13.41%(如下图)。...2018-2019年新能源汽车销量新能源汽车收入及补贴(单位:万元)但值得一提的是,宇通客车已连续两年出现业绩下滑。

      来源:腾讯汽车2020-04-20

      虽受疫情影响,但考虑到新能源汽车补贴延期,及市面优秀新能源汽车产品的增加,2020年新能源汽车销量或将与2019年持平。...但就扶持新能源汽车发展而言,在发展充电桩建设的同时,也应当加快能源结构的调整优化,促进汽车行业实现碳中和目标,切合发展新能源汽车的初衷。

      来源:亿欧网2020-04-20

      而根据新的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)(征求意见稿)》规划,到2025年保守预计新能源汽车销量将达到700万辆左右,占汽车销量的25%左右;预计到2030年,我国充电桩数量将达到6300

      <mark>新能源汽车</mark>补贴或全面退坡10% 已有部分客车企业内部宣贯

      来源:电车汇2020-04-17

      再加上今年受疫情影响,新能源汽车市场大幅缩水,近一个多月以来,针对促进新能源汽车销量的消息也层出不穷,因此基本可以确定,补贴会退坡,但是具体的实施时间会在7月1日之后。...今年3月31日,国务院常务会议确定,为促进汽车消费,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着,本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴将延续至2022年,对于整个产业链无疑是一大利好消息。

      来源:华宝证券2020-04-17

      锂电池/新能源汽车:国内 3 月新能源汽车销量同比降幅缩窄,环比回暖。3 月,新能源汽车产销表现明显好于上月,环比增速迅猛,同比降幅比 2 月有所收窄。...锂电池: 3 月国内新能源销量同比降幅缩窄,环比大幅回升,国内市场整体向好趋势不变,特斯拉创纪录的单月销量破万,关注特斯拉订单放量带来的相关电池供应链企业的业绩增长。

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