来源：中国能源报2020-06-10

中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华指出，专用桩和换电站可实现相对集中管理，对调度指令的响应率较高，而电动汽车接入私桩的时段往往在傍晚至凌晨，更适合参与负荷填谷，“私桩和专用桩的规模潜力较大，应加大资源潜力挖掘力度

来源：福州市政府网2020-06-09

2020年将建立电动汽车充电基础设施7500个，到2020年数量则增长到9500个。加快清洁能源电力新型基础设施建设，推动核能、风能、太阳能等产业智能化发展。...推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级，培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。全面推广智慧能源基础设施。推动信息基础设施与能源设施深入融合，构建共享开放的能源互联网体系。

来源：北极星储能网2020-06-09

2020年将建立电动汽车充电基础设施7500个，到2020年数量则增长到9500个。加快清洁能源电力新型基础设施建设，推动核能、风能、太阳能等产业智能化发展。...（二）总体目标到2022年，基本形成信息基础设施布局完备、融合基础设施广泛赋能、创新基础设施驱动发展的良好格局，全市新型基础设施建设规模和发展水平达到国内一流水平。

来源：北极星储能网2020-06-04

参加会议的嘉宾包括中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华、国家发展和改革委员会能源研究所可再生能源中心副主任赵勇强、中国电力企业联合会标准化中心主任刘永东

来源：工信部装备工业一司2020-06-04

工业和信息化部装备工业发展中心、新能源汽车国家监管平台、中国汽车工业协会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟以及北汽新能源、宁德时代、特来电等有关行业组织及企业代表参会。

来源：盖世汽车网2020-06-03

紧跟中央脚步，5月各地方政府针对充电基础设施也有政策方面的倾斜。5月初，上海市出台政策表示到2022年，将新建10万个电动汽车充电桩，随后，天津、三亚等城市都出台了对充电桩的扶持政策。

来源：中国能源报2020-06-03

刘锴坦言，从北京市《北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》《北京市电动汽车社会公用充换电设施安全生产管理办法(试行)》和《关于开展电动汽车公共充电基础设施安全隐患排查的通知》中纳入充电联盟的标识

来源：中商情报网2020-06-01

为了更好的推进充电桩等电动汽车充电基础设施的建设，国家、地方陆续出台补贴政策。充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，现已形成较为完善的奖补政策，中央统筹规划+地方奖补跟进。

来源：IEA2020-05-29

尽管智能电表和公用事业自动化的支出在2019年持平，但电动汽车充电基础设施的支出增至50亿美元以上，公用事业、石油和汽车公司以及政府宣布了新的扩张计划。...智能电表、公用事业自动化、和ev充电基础设施目前价值400亿美元，占总支出的15％以上。

来源：北极星储能网2020-05-28

北极星储能网梳理了两会委员提案内容，了解2020年各代表针对我国电动汽车充电难，充电基础设施缺失问题的提出的解决方案，具体内容如下：全国政协委员、国网电动汽车服务有限公司董事长全生明全生明表示：目前，充电基础设施仍是新能源汽车产业链的主要短板之一

来源：中国能源报2020-05-27

根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》规划，2020年我国分散式充电桩目标将超过480万根，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。

来源：北京商报2020-05-27

广州市工业和信息化局近日发布《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法（修订征求意见稿）》明确补贴标准，充电设施建设补贴，按照充电设施额定输出功率给予一次性建设补贴。

来源：昆明市人民政府2020-05-27

昆明市加快推进电动汽车充电基础设施建设实施意见为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）、《国家发展改革委等四部委关于印发提升新能源汽车充电保障能力行动计划的通知

来源：北极星储能网2020-05-26

昆明市加快推进电动汽车充电基础设施建设实施意见为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）、《国家发展改革委等四部委关于印发提升新能源汽车充电保障能力行动计划的通知

来源：中国充电联盟2020-05-26

2020年5月18日，北京市城市管理委员会发布《关于开展电动汽车公共充电基础设施安全隐患排查的通知》，《通知》参考国家能源局公共充电场站安全隐患排查的工作要求，将《中国电动汽车充电基础设施促进联盟标识（

来源：汽车之家2020-05-26

根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，到2020年，全国电动车保有量预计超过500万辆，计划2020年全国车桩比基本实现1:1。...对运营商投资建设充电基础设施综合体给予优惠政策。王麒表示，“电桩建设速度依然缓慢，充电难已经成为阻碍新能源汽车购买的重要原因之一。能否解决配套设施问题仍是发展新能源汽车的关键。”

来源：中国电力报2020-05-25

肖黎春：首先，为促进电动汽车广泛应用，对确有需要但尚未实施充电设施补贴的地区，应适度扩大补贴范围，引导各地适度超前建设充电基础设施，加快电动汽车产业发展。

来源：南方电网报2020-05-25

中国电动汽车充电基础设施促进联盟技术和认证部主任刘锴认为，在疫情对当下社会经济造成较大影响的背景下，南网和国网新一轮的投资稳定了行业预期、增强了行业信心、凝聚了行业共识。...南网电动相关负责人表示，充电基础设施建设应在总量约束下有序建设，高效运营。

来源：充电桩视界2020-05-25

中国官方此前印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，明确提出力争到2020年基本建成“车桩相随、智能高效”的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

来源：盖世汽车2020-05-22

今年3月4日的中共中央政治局常务会议上，新能源汽车充电桩被纳入“新基建”七大领域，且按照《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划，到2020年，我国新能源汽车和充电桩保有量配比基本达到