来源：中国能源报2019-10-23

后续随着非核心资产及业务的剥离，公司资金紧张状况将得到较大缓解，公司生产经营状况得到改善。加速业务结构调整值得注意的是，受政策和市场因素影响，偏重动力电池业务的企业也开始了业务结构调整。

来源：国信证券2019-10-23

动力电池业务营收规模快速扩大，目前已成为公司主要收入来源近五年来公司的营收保持着稳定增长，增速保持在30%-50%之间，而净利润在2015年出现下滑后，近三年来保持较高增长。...从公司2014-2018年的营收和毛利率构成来看，近两年来，格林美电池材料与电池原料业务板块发展迅猛，逐步成为了目前格林美的核心业务，其营收及毛利均处于领先地位，比重大于钴镍钨粉末与硬质合金制品和电子废弃物与报废汽车拆解业务板块

来源：远景科技集团2019-10-22

围绕“新机器”，远景智能从智能物联操作系统enos向机器网络操作系统加速发力，除了赋能风机与动力电池业务之外，还可以实现智能设备的接入、感知、场景算法与社会化协作，提供智慧能源、智慧楼宇、智慧工厂、智慧园区...10月22日，“新机器·2019远景技术创新日”在北京举行，远景科技集团发布新机器战略，提出“新机器就是网络定义的机器”，并携旗下智能风机、动力电池、智能物联操作系统、远景维珍fe车队等业务板块集体亮相

来源：360机房2019-10-22

今年，全球可以回收高达10万吨的锂离子电池，中国计划增加更多的市场份额，为其蓬勃发展的电池业务提供更多的材料。...摘要：很多人认为锂离子电池没有被很好地回收，这种观点是不正确的。专家表示，中国如今已经主导了全球锂离子电池回收市场，锂离子电池得到了全面回收。很多人认为锂离子电池没有被很好地回收，这种观点是不正确的。

来源：高工锂电2019-10-16

当前，ski的动力电池业务规模较小，动力电池业务一直处于大幅亏损状态，但已逐步减亏。...作为韩国最大的动力电池制造商，lg化学的电池业务在经历多年亏损之后，受益于新能源汽车对动力电池需求增长，公司电池业务从去年开始出现转机首次实现盈利。

来源：电车资源2019-10-15

今年下半年蔚来汽车和爱驰汽车都陆续与辉能科技达成固态电池业务方面的合作，以抢先占领市场，完成固态电池的区域布局。...2、日前，从哪吒汽车官方获悉，哪吒汽车正式与清陶科技达成全面合作关系，共同推进固态电池的研发与应用。3、2019年4月天际汽车便与辉能科技达成了固态电池业务方面的合作。

来源：汽车之家2019-10-14

2008年，三星sdi与博世合资成立了动力电池公司sblimotive，开启了汽车动力电池业务，并先后在韩国、中国、美国和匈牙利、奥地利等地建立了汽车动力电池工厂。

来源：电池中国网2019-10-12

届时，天际汽车或将成为国内首家采用固态电池的主机厂，天际me7也将可能成为国内首款以固态电池作为动力来源的新能源汽车。而在今年4月上海车展期间，天际汽车就与辉能科技达成了固态电池业务方面的合作。

来源：高工锂电2019-10-11

业内认为，ski与lg化学相争，实际上显示了其全球动力电池业务的野心。自2017年起开始加快在动力电池领域的扩张进程，短短两年内就占据了一定的市场份额，也算是铆足了劲头。...不过众所周知，目前全球动力电池市场竞争日趋激烈，除了占据市场份额大头的中国、日韩等电池企业，欧洲电池企业也冒出来，老牌电池企业如何布局才能不被超越、后来者如何居上是值得思考的问题。

来源：新浪汽车2019-10-10

然而，松下刚刚聘请特斯拉电池业务前高管塞丽娜米科拉杰扎克（celina mikolajczak）担任超级工厂的新高级职位。文化是特斯拉和松下关系矛盾的原因之一。...除此之外，特斯拉通过收购了电池生产公司，准备自己生产电池。很明显，这是特斯拉与松下关系的最大压力。

来源：动力电池网2019-10-09

在全球动力电池装机量占比上，中国已经远远的领先于日韩企业。更重要的是，由于利润难以保障，不少日企开始出售旗下电池业务。...同时，日本的锂电池企业此前过度专注于传统3c领域，而对动力电池的切入显得比较滞后，导致其动力电池产能规模明显不足。

来源：腾讯科技2019-10-08

美国加州特斯拉公司是全球电动汽车行业翘楚企业，但是在车用锂电池领域，特斯拉并未独立生产，而是和日本松下公司合作。不过特斯拉对于电池业务的策略发生了变化。...这项合作最近产生了几项有趣的专利和研究论文，涉及一种新的锂离子电池，这种电池的寿命将比目前的技术长得多。独立制造电池此次收购汉巴公司还发生在特斯拉正在努力建立自己的电池制造能力的时候。

来源：高工储能2019-09-29

与三星一样受储能起火事件影响的难兄难弟——lg化学，其2019年q1计提了近800亿韩元的补偿金并带来了额外的400亿韩元的停止供应带来的损失，使得h1整体电池业务亏损。...但进入2019年sdi储能业务受阻，q1、q2的营业利润率显著下降，公司h1动力电池+储能业务营收59.8亿元，同比下降14%。

来源：起点锂电大数据2019-09-27

一骑绝尘的宁德时代都开始抱团取暖了，其他电池企业就更要想尽办法来生存了。如比亚迪，已开始在稳步推进公司动力电池业务分拆上市的计划了，预计在2022年前后会把电池整个分拆独立上市。

来源：电池中国网2019-09-24

——易捷特bbg项目动力电池定点供应商，与大众汽车、戴姆勒等国际车企动力电池业务合作洽谈顺利进行。...2018年6月，国内首款搭载21700三元电池的乘用车上市，其电池供应商正是力神电池全资子公司力神电池（苏州）有限公司。

来源：高工锂电2019-09-24

锂电池方面：由于公司旗下的锂电池业务板块持续亏损，五龙电动车已经在今年将其剥离出售。...前言：由于公司旗下的锂电池业务板块持续亏损，五龙电动车已经在今年将其剥离出售。在新能源行业洗牌加速背景下，一家此前被李嘉诚投资看好的新能源上市公司走到了破产边缘。

来源：NE时代2019-09-17

从镍氢电池开始，丰田从上个世纪就开始布局电池业务。丰田为什么如此钟情于镍氢电池但是有一个规律是，丰田一直没放弃镍氢电池。一向以混合动力技术见长的丰田，最先开始着手的是适用于油电混合车使用的镍氢电池。

来源：OFweek太阳能光伏2019-09-17

从主营构成来看，易成新能电池业务是其主要的营收来源，占该公司主营收入的89.82％，达到12.54亿元。...本次重组完成后，开封炭素将成为公司的全资子公司并纳入合并报表范围，公司的资产规模、业务规模及盈利能力将得到极大提升，公司将可能实现经营业绩扭亏为盈。对于易成新能来说，这无疑是一次重磅利好！

来源：高工锂电网2019-09-16

在主营业务滑坡的另一面，横店东磁的新能源电池业务反而有所提升。h1电池业务营收1.49亿元，占营收比重4.84%，同比增长177.46%。...横店东磁h1电池业务营收1.49亿元，占营收比重4.84%，同比增长177.46%。

来源：格隆汇2019-09-16

不过，值得注意的是，无论是光伏还是电池业务，其实在这几年都是一些常规性的炒作概念，实际落地大环境和技术突破并未有太大的变化，如果抛除短期投机再来看的话，这家公司并不是一个太好的标的，而从目前的股价走势来看...这是一家光伏概念和锂电池概念的公司，而在这几天光伏行业普遍高涨，锂电池板块也十分强劲，从主营构成来看，电池片是其主要的营收来源，占到了主营收的89.82%，达到12.54亿元。