来源：捷能科技2016-12-15

延伸阅读：科力远破界 电池供应和丰田混动利益捆绑...通过对这些车辆电池数据的收集与分析，基本论证了1代电池的设计方案。在1代电池的基础上，进一步研发满足各种高性能要求的2代锂电池。对电动汽车而言，安全永远是第1位的。

来源：分析师2016-12-13

在电池供应车型数量上，atl、天津力神、国轩高科、微宏动力、比亚迪、中信国安盟固利动力科技、沃特玛等位居前列，详细的电池供应商如表5所示。...由于网传补贴政策对能量密度和ekg要求较为严格，三元电池优势较为明显，未来三元趋势将愈发明显，加之客车中三元将解禁，故明年三元电池需求量有望快速增长。

来源：环球网2016-12-12

延伸阅读：科力远破界 电池供应和丰田混动利益捆绑...燃料电池车存在壁垒当然，丰田率先量产的燃料电池车也能应对零排放规定。但燃料电池车主要零部件的产能存在极限，到2017年年产能也只能达到3000辆。作为普及的前提，加氢站建设也是一个课题。

来源：Technews科技新报2016-12-09

随着 2017 年电动车与电动工具等应用回温，排挤笔电圆柱型电池供应的现象将更加显著。...笔电圆柱型电池供应受动力电池排挤效应将更显著吕理舜指出，近年来笔电用圆柱型锂电池逐渐受到高分子与方型电池替代，又逢动力电池需求日益增加，厂商生产动力电池意愿较高，自然排挤到笔电应用的供应。

来源：中国工业报2016-12-03

互联互通很重要以上整车和动力电池两大有关新能源汽车的主要因素中，已经发现了客车产销下滑和动力电池企业过多的痛点问题，这可能意味着政策与产品结构的失衡，以及未来动力电池供应能力的必然过剩。

来源：中国电池网2016-12-02

国轩高科80%以上的产品供应纯电动客车市场，而沃特玛则是电动专用车市场最大的动力电池供应商。...比亚迪电池以292.24万kwh的供应量成为2015年中国最大的车用动力锂离子电池供应商，市场份额18.22%，主要供应比亚迪汽车及其关联车企(比亚迪-戴姆勒和天津客车)。

来源：大连新闻2016-11-28

生产能力的增强，再加上铁锂电池等新产品的问世，企业在汽车电池供应领域的领先优势得以巩固，客户群体也从东风、奇瑞、北汽等国内汽车厂商，扩展到海外厂商。...大连比克动力电池二期项目主体厂房日前竣工，进入设备安装阶段。项目投入使用后，锂离子动力电池的制造能力可翻一番，日产电池50万颗。

来源：高工锂电2016-11-25

根最近特斯拉与松下签订的电池供应协议，松下未来4年将向特斯拉提供20亿颗18650电池。...据了解，住友金属矿山也是丰田旗下prius车型的动力电池正极材料供应商。

来源：搜狐汽车2016-11-23

电池是电动车上最贵重的部分，成本占到车辆整体成本三分之一，自主生产电池既是为了保证稳定的电池供应，也是为电动车的盈利铲平道路。...这在汽车行业中这是非常罕见的，虽然有电动车计划的车厂很多，但大多数都选择与供应商合作，目前只有特斯拉通过与松下联手投入巨资修建了电池超级工厂gigafactory。

来源：中国能源报2016-11-23

万光新能源副总经理李克俭在接受记者采访时表示，这有利于建设公司自身的汽车动力锂电池供应系统，降低电池购买成本。现产能扩张隐忧企业规模扩张也带来了产能过剩担忧。...动力电池和储能电池市场的快速扩大，对电池品质提出了更高的要求，电池制造将朝着高稳定性、高可考虑向着信息化、稳定化等方向发展。

来源：电动汽车时代2016-11-02

相关阅读：科力远破界 电池供应和丰田混动利益捆绑...电池价格的下降使得丰田在未来能够研发更加紧凑，更加节能的电池，电池组的控制系统也会更加精密。但丰田拒绝透露生产电池的具体成本。

来源：网易汽车2016-10-17

同时，戴姆勒集团还选定了sk韩国化学、能源巨头sk集团子公司作为梅赛德斯即将出厂的电动汽车电池供应商。...为了实现量产的目的，一些电动汽车通过与电池制造商合作，比如通用汽车与lg化学合作;一些车企则直接投资电池工厂，提高电池生产能力，比如特斯拉与它的gigafactory，不过特斯拉也依旧与松下建立了电池供应合作关系

来源：techcrunch2016-10-08

而来自lg chem的电池供应也会被整合到vpa平台中，通过与不同长度的底盘和轴距来生产不同容量的锂电池组件。...没错，寻找专门的电池供应商研发并批量生产电池就是一个很好的证明。faraday future今天正式宣布与lg chem建立合作联盟，为自己提供电池产品。

来源：第四能源2016-09-27

但 lg 化学近期的市场成绩，无疑增强了他们面对激烈竞争的信心：该公司与硅谷电动汽车厂商 faraday future 签署了一笔价值高达 24.2 亿美元的电池供应协议。...近日，韩国著名电池厂商lg化学表示，到 2018 年，将取代日本松下公司，成为动力电池市场霸主。

来源：第一电动网2016-09-24

据外媒electrek报道，法拉第未来公司（faradayfuture）与韩国lg化学签下了电动汽车电池供应协议。该交易价值24.2亿美元。...据韩国先驱报报道，令人困惑的是由法拉第未来签订的电池大单是为了供应乐视lesee超级汽车的。从单据的规模来看，如果这些电池并非全部用于乐视汽车，在中国该公司将会实现更大的产量目标。

来源：锂电大数据2016-09-14

从具体企业市场规模来看，主供特斯拉的松下占据了全球动力锂电池市场的近两成，byd依托于自身新能源汽车业务的快速发展，成为仅次于了松下的动力锂电池供应巨头，占据全球动力锂电池市场的11.89%，但是比亚迪动力锂电池仅对内供应

来源：OFweek太阳能光伏网2016-08-29

夏普的太阳能事业部已经开始拓展国际太阳能电池供应机会，最近透露，夏普正在评估菲律宾、印度尼西亚、蒙古欧洲和欧洲市场。...日本电子巨头夏普正准备计划进军中国太阳能市场，向中国供应巨型太阳能发电厂。但据有关专家表示，此战略可能会有风险。

来源：搜狐汽车2016-08-10

，这也就意味着日产要在华大力推广新能源汽车，必须要先解决新能源汽车动力电池供应商生产资质的问题。...aesc在2014年全球动力电池供应商产能排名中，仅次于松下，位居榜单的第二位，同样，在2015年，该公司在车载锂离子电池市场所占份额也是第二位。

来源：汽车内参2016-08-10

一方面，尽管国内市场生产动力电池的企业约有170家，但真正满足下游企业技术要求，能进入主流车企供应链的动力电池供应商却不足10家。而比亚迪原本就是以电池起家。

来源：中国证券网2016-08-09

energytrend预估，今年第三季度圆柱型锂电池供应状况将持续顺畅。energytrend研究经理吕理舜表示，笔记本电脑与手机对高分子电池的需求持续增加，使得高分子电池的供给有望持续提升。