来源：汽车网2013-07-29

燃料电池汽车原理很简单，但几位专家都告诉记者，真正投入到实际运用中，燃料电池汽车的系统非常复杂，这导致其制造和维修保养成本比较高。燃料电池存在寿命问题。...目前，燃料电池的能量密度已从早期50～80wh/kg提高到3000wh/kg，比锂离子电池高出许多倍。燃料电池汽车的续驶里程不低于传统燃油汽车。

来源：上海市科学技术委员会2013-05-06

7、新能源汽车聚焦纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等节能与新能源汽车重点领域，突破整车设计集成以及高性能动力电池、电机、电控等关键技术，形成核心产品，建设新能源汽车产业标准体系和检验检测系统，加快新能源汽车应用示范

来源：价值中国2011-12-22

《产业结构调整指导目录(2007年本)》显示，压缩天然气、氢燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚类燃料以及灵活燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车，以及燃料电池及电催化器、电极、复合膜和双极板等电池关键材料

来源：中国能源报2011-09-28

相比之下，燃料电池汽车市场前景被看好，但总体技术水平仍需提高和完善，尤其是基础设施落后是发展瓶颈。...商业化生产尚需时日目前，我国已把新能源汽车确立为战略性新兴产业，但氢能在新能源产业、燃料电池汽车在新能源汽车产业中的定位依然模糊。

来源：第一电动网2011-09-08

燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能储电而是一个发电厂。最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。

来源：互联网2010-04-16

作为电动汽车的一种，燃料电池汽车被认为是人类解决汽车污染问题以及汽车对石油依赖的最佳和最终方案。这是由于燃料电池的化学反应过程不会产生有害物质，仅排放少量水蒸气，同时其能量转换效率比内燃机高2～3倍。

2005-03-10

这是燃料电池汽车首次成功横穿北美大陆，行驶距离为5250公里，最高时速达到145公里。 　　通用公司宣布液氢燃料电池汽车“氢动三号”已在日本获得公路行驶许可。...依据电解质的不同，燃料电池主要分为碱性燃料电池(afc)、磷酸燃料电池(pafc)、熔融碳酸盐燃料电池(mcfc)、固体氧化物燃料电池(sofc)、质子交换膜燃料电池(pemfc)。