来源：北极星氢能网2020-05-27

北极星氢能网从全国团体标准信息平台了解到，5月26日，中国汽车工业协会发布的t/caamtb 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准正式发布。...，本标准在gb/t 20042.5-2009的基础上，补充了膜电极的串漏率、抗反极性能以及多项耐久性测试，提出了新的铂载量和欧姆极化电阻的测试方法。

来源：中国能源报2020-05-27

邹磊介绍，通过自主创新，东方 电气已掌握燃料电池膜电极、电堆、系统集成的关键技术，构建起燃料电池自主知识产权体系。

来源：中国能源报2020-05-26

由其建设的我国西部首条燃料电池自动化产线及配套检测中心，形成年产1000套燃料电池系统及配套膜电极、电堆的批量化生产能力。...邹磊介绍，通过自主创新，东方电气已掌握燃料电池膜电极、电堆、系统集成的关键技术，构建起燃料电池自主知识产权体系。由其开发的多代燃料电池发动机产品，批量应用于燃料电池公交车、城际客车、物流车等车型。

来源：高工氢燃料电池2020-05-26

其先控股佛山飞驰汽车，通过整车率先展开示范应用，让公司旗下燃料电池、膜电极板块在批量应用中得到快速发展。...美锦能源的氢能布局版图从美锦能源的以上布局不难看出，其布局思路紧贴区域化和产业链的协同，一方面通过下游整车应用带动上游核心材料膜电极“卡脖子”问题解决；另一方面结合已取得的成功经验，发挥强大的产业协同能力

来源：高工氢电网2020-05-25

目前，已成功研制出百千瓦功率金属双极板氢燃料电池电堆，标志着国家电投已经掌握催化剂、扩散层、膜电极、双极板、装堆、系统集成与控制等关键技术，实现了燃料电池关键原材料和核心零部件的国产化。

来源：燃料电池与氢能观察2020-05-25

项目面向燃料电池汽车绿色氢源和利用可再生能源制氢的应用需求，在电解水制氢催化剂、膜电极、双极板与集电器等方面开展研究，形成高压力、低电耗、高功率密度制氢模块集成技术，完成mw级高效固体聚合物电解质电解水制氢样机研制

来源：高工氢燃料电池2020-05-22

现阶段，美锦能源形成了“产业链+区域+综合能源站网络”的总体布局，公司在氢能行业广泛布局，目前已形成“膜电极mea-氢燃料电池电堆-氢燃料电池动力系统总成-整车制造+加氢站”较为完整的产业链，并复制成熟的广东氢能发展模式在山西晋中

来源：北极星储能网2020-05-14

主要招引高端光伏电池片、新型组件及创新系统集成等光伏行业项目；高功率铅酸蓄电池、水平双极性铅酸蓄电池、超级铅炭电池等新型铅酸电池，高端锂离子电池、氢燃料电池及发动机、膜电极、电堆、加氢站设备等储能产业链项目...公告显示光储充产业园实施长期投资建设计划，预计总投资不低于300亿元，主要招引高端光伏电池片、新型组件及创新系统集成等光伏行业项目；高功率铅酸蓄电池、水平双极性铅酸蓄电池、超级铅炭电池等新型铅酸电池，高端锂离子电池、氢燃料电池及发动机、膜电极

来源：北极星储能网2020-05-14

主要招引高端光伏电池片、新型组件及创新系统集成等光伏行业项目；高功率铅酸蓄电池、水平双极性铅酸蓄电池、超级铅炭电池等新型铅酸电池，高端锂离子电池、氢燃料电池及发动机、膜电极、电堆、加氢站设备等储能产业链项目...公告显示光储充产业园实施长期投资建设计划，预计总投资不低于300亿元，主要招引高端光伏电池片、新型组件及创新系统集成等光伏行业项目；高功率铅酸蓄电池、水平双极性铅酸蓄电池、超级铅炭电池等新型铅酸电池，高端锂离子电池、氢燃料电池及发动机、膜电极

来源：中国能源报2020-05-13

近年来，虽然我国燃料电池技术有所突破，但与国际先进水平相比，燃料电池关键材料的性能仍存在差距，气体扩散层、质子交换膜、密封件由于技术可靠性问题，国内皆无量产；膜电极、双极板等关键组件的产品性能及稳定性和国外相比仍存在一定差距

来源：证券日报网 2020-05-12

并购方面，先后收购飞驰汽车、鸿基创能、国鸿氢能，获取了整车制造、膜电极、氢燃料电池电堆等核心技术。...基于传统焦化业务优势，覆盖氢能全产业链，同时在膜电极、氢燃料电池电堆、氢燃料电池动力系统总成等核心技术环节做重点突破。

来源：证券日报网 2020-05-12

有燃料电池汽车行业专家对记者表示，总体来说，国内膜电极，双极板、质子膜已逐渐实现国产化，但量产规模还是小。而且电堆和关键原材料对外依存度较高，燃料电池汽车面临着购置和使用成本“双高”的窘境。

来源：高工氢燃料电池2020-05-12

2019年3月，鸿基创能位于广州黄浦区的膜电极项目正式竣工，自主研发出第一条全自动化mea封装生产线，生产与国际领先水平同步的具有自主知识产权的车用燃料电池膜电极，其中，第一期工程ccm和膜电极年设计产能为

来源：广州开发区知识产权局2020-05-11

月获批建设国家新能源综合利用示范区以来，抓住能源革命机遇，率先出台“氢能十条”，引进氢丰氢能院士工作站、鸿基创能等14个项目，正在加快引进广州燃料电池检测中心等20多个项目，形成了涵盖燃料电池催化剂、质子交换膜、膜电极

来源：高工氢燃料电池2020-05-11

国内一家膜电极企业技术总监告诉高工氢电，尽管有少数企业已经在送样测试了，但是国内的膜电极和电堆企业还是更青睐进口的气体扩散层。...国内一家不愿具名的膜电极企业技术负责人认为，国产气体扩散层要追上进口还有很长一段距离。

来源：北极星氢能网2020-04-30

此外引进的专注于燃料电池系统用空压机研发和生产的河南新乡新能源装备制造产业园项目已开工建设,预计2020年项目一期建设完成,具备批量供货能力;普瑞德新能源质子交换膜中试线、氢璞创能高性能电堆生产线、苏州擎动膜电极生产线等项目入驻氢能产业园

来源：中国能源报2020-04-29

近两年，美锦能源大举布局氢能，除收购国内燃料电池膜电极、燃料电池电堆生产企业及氢燃料电池客车企业外，去年美锦能源还计划在青岛、嘉兴与相关方合作投资共计200亿元的氢能项目。

来源：中国能源报2020-04-29

近年来，东方电气不断发力氢能等新兴产业，去年4月西部首条氢能及燃料电池批量生产线成功投产，其具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，从膜电极、电堆到发动机系统均由东方电气自主开发研制。

来源：广州开发区管委会2020-04-24

目前，黄埔区已经形成涵盖燃料电池催化剂、质子交换膜、膜电极、电堆系统、车载氢系统与加氢设备、整车装备制造、检验检测、示范应用等环节的氢能产业链，产业生态完备活跃。

来源：高工氢电网2020-04-22

公司膜电极顺利通过第一期的八项性能测试，顺利进入下一阶段的耐久性测试，预期测试时间8-12个月。...基于对膜电极技术的充分认识与应用的准确把握，鸿基创能采用全世界最先进的催化剂涂层质子膜(ccm)双面直涂连续化自动生产技术。