来源：爱买车2015-07-31

近日，一项由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。

来源：中国电力报2015-07-31

近日，由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。

来源：爱买车2015-07-31

导读： 近日，一项由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。

来源：长江有色金属网2015-07-28

而实际上，这样做有可能让电池变得更好、更廉价;对特斯拉(和其他电池制造商)来说，它既重要又难度极大。...特斯拉生产平价电动汽车的计划似乎总是指向内华达州的里诺市，该公司正在这里兴建价值50亿美元的超级电池厂，它的目标是在2017年底前获得足够的产能，以便将锂电池组的每千瓦时成本削减30%以上。

来源：材料人网2015-07-27

电动动力系统中没有理想的竞争者，因此锂电池仍然是一个很好的选择。人们需要在安全性、比能量、成本和高温性能等方面做出折衷的选择。电池制造商正在大力推广电动汽车，如果他们不成功，将会发生什么呢?

来源：第一电动网2015-07-27

近日，由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司(下称深圳比克)发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。

来源：电车之家2015-07-23

北京，7月23日由领先的锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司(以下简称深圳比克)发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍

来源：高工锂电网2015-07-09

现有的锂电池制造方法还是20年前发明的，效率低下，过程繁琐。...目前24m公司已经在原型生产线上制造了大约10000块这样的电池，其中大部分正在接受3个工业合作伙伴的测试，包括泰国的一家石油公司和日本重型设备制造商ihi株式会社。

来源：搜狐汽车2015-07-08

由此可见，续航1000公里的电池并不是个梦。 比起oem厂商，电池制造商正在扮演更加重要的角色，同时也有更强有力的话语权。而它们大多来自亚洲的日韩。...届时，全球接近1/3的汽车将变成电力驱动，对于电池的制造商来说，一场争夺电池市场蛋糕的战役正在打响。 电动汽车推广中最大的阻碍就是消费者的里程焦虑症和电池价格过高。

来源：高工锂电网2015-07-06

公司的三元成品主要在国内销售，已与国内靠前的三元电池制造商建立稳定合作。截至目前，金和累计申请专利21项，全部为发明专利。...2015年三元材料在乘用车领域的应用将保持高速增长，国内多家锂电池动力电池厂商在积极开发三元动力电池。

来源：北极星电力网2015-07-06

阿尔斯通，用电力传输创造一个更智能化的世界关于帅福得(saft)帅福得是全球领先的高科技工业电池的设计和制造专家，是世界领先的镍电池和一次性锂电池制造商，广泛应用于工业基础设施和加工过程、交通运输、民用和军用电子市场

来源：鑫椤资讯2015-07-06

i.锂电材料以锂离子电池化学而言，目前全世界的锂离子电池制造商主要分为两大阵营：一个是以日韩为主的三元材料/锰酸锂阵营，另一个是以中国和欧美为主的磷酸铁锂阵营。在事实上磷酸铁锂仅适用于大型动力电池。

来源：科技日报2015-06-29

美国麻省理工学院的研究人员与一家名为24m的衍生公司合作，日前开发出一种制造锂电池的先进工艺，不仅有望显著降低生产成本，还能提高电池性能，使其更易于回收。...目前24m公司已经在原型生产线上制造了大约10000块这样的电池，其中大部分正在接受3个工业合作伙伴的测试，包括泰国的一家石油公司和日本重型设备制造商ihi株式会社。

来源：电子发烧友网2015-06-25

但是电池的发展竞赛还在继续：电动汽车制造商正在寻找更便宜、更轻、更强大而且更持久的电池。电子设备制造商也在寻找更可靠、使用寿命更长而且充电更快的电池。

来源：材料人网2015-06-19

没有完美的电池，汽车制造商就通过设计电池组合来弥补某方面性能的不足。因此电池制造商一般是根据订单要求来设计电池，强化应用所需的重要特性。下面是一个电动动力系统中电池的几个重要指标。

来源：中财网2015-06-16

安徽某新能源汽车生产厂商王宇(化名)告诉，因为去年新能源车的销售也才刚刚起步，所以更多还是关注前端的销量，而电池制造商现在忙于扩充产能，感觉也没太关注回收的问题。上述不愿透露姓名的人士认为。...就是因为铅酸回收很容易产生商业价值拿个改锥，把废电池撬开，倒掉酸液，把最值钱的铅板取出再倒卖就赚钱了。上述人士告诉。但是锂电池为什么回收不上来?在他看来

来源：环球网2015-06-15

特别是目前在世界智能手机市场中中国品牌的占有率突破40%，且拉动了其相关配件锂电池等的发展。锂电池制造商超出了需求的60%以上。...报道指出，中国锂电池产业飞速发展的原因有包括韩国在内的世界锂电池制造商为了节约费用，增加使用低价的中国产原材料;随着中国it与汽车市场的扩大，对锂电池需求也逐渐增多。

来源：国际电子商情2015-06-11

前股东潜伏已久 手握两大电池制造商2014年4月，戴姆勒收购了赢创(evonik)在 li-tec公司中所持的50.1%的股份以及在deutsche accumotive公司中所持的10%的股份。...目前，由accumotive研发制造的第一座工业级锂电池组已经投入使用，由其合作伙伴the mobility house ag和getec energie ag成立的coulomb合资公司负责运营维护。

来源：材料人网2015-06-02

添加六甲基二硅氮烷可以除掉电解液中的水，从而提高电池的性能。相对近期发现的邻苯二甲醚，可以防止磷酸铁锂电池的过度充电。在撰稿期间，笔者发现，在添加剂的了解和选择方面，科研团队远远落后于电池制造商。

来源：中国电动车网2015-06-01

目前我国蓄电池制造商产品出现低端化同质化的现象。有实力建设研发部门的蓄电池企业并不多，许多电池企业的产品技术性能日趋一致，企业实现差别化战略困难加大。...如欧盟2006年5月2日通过一项针对电池制造商的指令，要求从2008年开始，强制回收废旧电池，回收费用由生产厂家来负担，这对中国出口欧盟的电池企业带来了冲击。