来源：全景网2016-10-14

,积极推动节能与新能源技术进步,加大研发投入和技术创新,持续推动行业创新与发展,促进国产设备加快替代进口设备,现已完成锂电、镍氢动力电池产业的布局,并在日本研究院开展前沿燃料电池设备的相关研究与应用。

来源：汽车人传媒2016-07-11

其寿命期一般按照充放电次数来算，而电池的正负极不同，充放电次数存在很大差异。动力电池先后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池(后者几乎为丰田独门技术)。

来源：北极星电力网2016-07-07

《纲要》要求，在新能源方面，重点发展预装式充电站、充电桩、汽车用大功率燃料电池、汽车用大功率镍氢动力电池、电动汽车用动力密封蓄电池和密封免维护铅酸蓄电池;太阳能电池片、太阳能专用建材型光伏光热构件;风电数字化控制系统

来源：上海汽车2016-06-21

由于各自性能、材料、成本等存在显著差异，因此不同类型动力电池的使用前景不同。目前技术最成熟的是镍氢动力电池，但商业化最成功的是锂离子电池，燃料电池则被广泛视作远期目标。

来源：共同社2016-03-19

本田首款量产氢动力燃料车：3分钟充满电/续航700公里在2015年的东京车展上，本田发布了旗下首款即将量产的氢动力燃料电池汽车clarityfuelcell。

来源：映象网2016-03-07

不过clarity仍然牺牲了行李箱空间，以容纳笨重的氢燃料箱。shimizu表示，我们希望使氢动力系统成为整个产品线的一个选项。...通用汽车已经在与本田联合研发氢燃料电池汽车，宝马是丰田燃料电池合作伙伴，戴姆勒和现代汽车也在研发氢燃料电池汽车。氢燃料汽车价格更亲民？

来源：第一电动网2016-03-04

首先经过深混和插混技术，最终过渡到电动汽车或燃料电池汽车。...钟发平认为，相较动力锂电池，镍氢动力电池虽然能量密度不如，却足够稳定和安全。

来源：汽车人传媒2016-02-22

其寿命期一般按照充放电次数来算，而电池的正负极不同，充放电次数存在很大差异。动力电池先后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池(后者几乎为丰田独门技术)。

来源：汽车人传媒2016-02-17

其寿命期一般按照充放电次数来算，而电池的正负极不同，充放电次数存在很大差异。动力电池先后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池(后者几乎为丰田独门技术)。

来源：宇辰网2016-02-16

这款无人机将cella公司的氢动力气体发生器与arcola提供和集成的燃料电池相结合。...带有氢动力系统的小型无人机已经成功的通过飞行测试，但cella公司计划在不久之后进行另一个飞行测试，该公司已经开始设计更大版本的新型氢动力系统，此次所设计的版本重量和锂电池一样，但却能提供比锂电池多三倍的能量

来源：今日头条2016-01-21

单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。...目前，燃料电池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。

来源：今日话题2016-01-20

结果，有的地方以市场准入换新能源汽车企业在当地建厂；有的地方制定支持哪种新能源汽车政策的依据，很可能就是看当地有那种新能源汽车厂（新能源汽车包括燃料电池汽车、电池电动汽车和插电式混合动力汽车）；有的地为了产量和销量增长

来源：亚太日报2015-12-01

新能源汽车，是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车，包括使用燃料电池、混合动力(即车内有两个以上动力源)、氢能源动力、太阳能、蓄电池等等。

来源：北极星输配电网整理2015-11-25

燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。相关阅读：全面盘点！

来源：雷锋网2015-10-09

两家日本最大的汽车制造商将在氢动力上下重注。丰田将在明年推出售价5.75万美元的mirai燃料电池汽车(fcv)，而氢动力先驱本田也将在2016年推出一款氢动力汽车。

来源：中国投资咨询网2015-08-28

车用动力电池发展历程车用动力电池必须具各安全性能好、成本低、能量密度和功率密度高及使用寿命长等特点，发展方向前后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

车用动力电池发展历程车用动力电池必须具各安全性能好、成本低、能量密度和功率密度高及使用寿命长等特点，发展方向前后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池。

来源：中国报告大厅2015-08-27

该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率(0.1kw-30kw)与大功率(30kw-150kw)的质子交换膜燃料电池及其动力系统

来源：爱买车2015-07-31

它是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的新型汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车、其他新能源汽车等。

来源：爱买车2015-07-31

它是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的新型汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车、其他新能源汽车等。