北极星
      北极星为您找到“电动汽车电池”相关结果1192

      来源:清新电源2018-05-22

      这篇综述调研了在活性材料、电解质、隔膜和电动汽车电池的化学反应上最近的研究,主要关注性能、生产和成本这三个最重要的方面以及对未来发展的展望。...【引言】1900年到1912年这几年是电动汽车历史上的黄金时代,到1912年,电动汽车在美国的使用量达到了3万人,这些电动汽车的动力主要是一种铅-酸电池(lab),单个电池电压大约为2 v。

      锂<mark>电池</mark>快充技术获得突破 充电10分钟续航480公里

      来源:电动邦2018-05-16

      王朝阳团队快充技术与常规电池对比据悉,美国新能源部曾宣布推出用1900万美元支持电动汽车电池实现极速充电的计划,王朝阳团队的技术在此计划中胜出,被美国新能源部正式采用推广。...随着电池技术的不断发展,困扰新能源汽车发展的里程焦虑和充电时间焦虑正在被逐一解决。

      来源:中国电池网2018-05-16

      无线充电技术是未来的发展趋势,公司将紧跟市场方向,积极开发符合消费者需求的产品,将应用于手机、笔记本、智能穿戴设备、家电产品、电动汽车电池等领域。6、公司储能业务的发展如何?...公司电动汽车类动力锂电池业务瞄准国内外新能源汽车行业标杆客户,有计划地逐步展开合作。4 、公司电芯的采购主要来自哪些厂商?答:公司与国内外多家锂离子电芯厂商建立了战略伙伴关系。

      科普|充电桩是什么?类型有什么?如何充电?

      来源:电动汽车资源网2018-05-14

      二是充电时长的区别,直流充电桩的充电速度较快,一般为电动汽车电池充满电只需要几十分钟到两三个小时不等,而交流充电桩为电动汽车电池充满电的时间就要长的多了,一般需要八个小时左右。...它是一种通过接入公共电网,为非车载的电动汽车电池提供直流电源的充电装置。

      江苏高速路服务区光储充一体化充电站投运

      来源:国家电网报2018-05-09

      4月30日,江苏省内首个电动汽车退役电池应用于充电站光伏储能的项目南京六合服务区快充站投运,率先实现了电动汽车电池梯次利用。...江苏高速路服务区光储充一体化充电站投运,率先实现了电动汽车动力电池梯次利用。

      日系<mark>车电池</mark>将用“中国造” 宁德时代欲超特斯拉

      来源:参考消息网2018-05-04

      梁成都充满自信地表示,宁德时代的纯电动汽车电池通过技术创新,将能具备与内燃机相同的竞争力。...该公司已经向中国最大的电动汽车厂家提供了数量最多的动力电池,目前正计划在其位于福建宁德的大本营建设一座工厂,使公司产能提高4倍,由此成为全球最大的电动汽车电池生产商。

      <mark>电池</mark>金属供给缺口凸显 或将放缓<mark>电动汽车电池</mark>供货量

      来源:盖世汽车2018-05-04

      随着特斯拉等车企产量的提升,其车载电池金属的需求量也随之增长。此外,随着汽车行业的电动化转型,许多企业致力于打造电动汽车充电站网络,旨在提升电动汽车普及率,进而再度提升了上述电池金属的需求量。

      2018年全球<mark>电动汽车</mark>充电桩发展规模与前景预测

      来源:前瞻产业研究院2018-05-02

      为了保障新能源汽车的动力供应,2020年日本预在高速公路建设100座电动汽车充电站,结合公共地包括购物场所、名胜观光区、游乐、医院、公园、美术馆、高尔夫球场、旅馆、酒店、饭馆等电动充电站的需求及现阶段电动汽车电池蓄能力量的不足

      充电桩市场现状分析与未来发展预测

      来源:中国产业信息网2018-04-25

      交流充电桩本身并不具备充电功能,其只是单纯提供电力输出,还需要连接电动汽车车载充电机,方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小,所以交流充电桩无法实现快速充电。

      2018年中国充电桩行业发展现状分析及未来发展趋势预测【图】

      来源:中国产业信息网2018-04-25

      交流充电桩本身并不具备充电功能,其只是单纯提供电力输出,还需要连接电动汽车车载充电机,方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小,所以交流充电桩无法实现快速充电。

      为保钴供应 中国<mark>电池</mark>制造商接洽Cobalt 27

      来源:盖世汽车网2018-04-19

      据外媒报道,全球最大私人钴储备所有者cobalt 27 capital公司表示,其正在与数家中国大型公司进行合作商谈,上述中国公司希望确保电动汽车电池的钴供应。...4月16日,cobalt 27公司首席执行官anthony milewski在北京接受采访时指出,来自中国的数家汽车电池制造商接洽cobalt 27,希望就长期合作关系和供应合同进行谈判。

      彭晓峰:“储能云”支持现有任何商业模式

      来源:中国电力新闻网2018-04-13

      彭晓峰:储能云不仅仅是一个充电体系,它还解决了电动汽车电池后续的循环利用问题,降低了电动汽车的维护成本。电动汽车电池成本太高是电动汽车价格居高不下的主要原因。

      屡屡反转的铅<mark>电池</mark>正迎估值回升 行业王者天能动力潜力依旧

      来源:港股挖掘机2018-04-10

      除此之外,微型电动汽车电池、特种专用车电池、智慧能源、叉车电池以及起动启停电池等多个领域,都将给铅电池带来充足的新增需求。

      全球竞争激烈 未来锂供需皆强势增长

      来源:上海有色网2018-04-09

      (全球各国2017年锂电池)锂加工行情在电动汽车电池的运用上,锂通常被加工成特级碳酸锂或氢氧化锂,后者造价更高,但也更节能。随着采矿业的发展,加工也在与日俱增。...特别是在电动汽车产量强劲增长的背景下,一些分析师认为,到2025年全球至少将达到1500万的生产量。而2017年,全球仅仅只有约100万辆的电动汽车

      来源:盖世汽车2018-04-02

      、三菱汽车及engie开展项目合作,旨在探索将电动车作用办公楼储能装置的可行性。...三菱汽车负责提供outlander插电池混动suv在下个项目阶段,三家企业将验证电动车、可再生能源及大楼能源管理系统的协同合作方式,从而提升微电网的智能型及效能,而微电网将于大楼能源管理系统(building

      来源:CBC编译2018-03-30

      电动汽车电池阴极电池最大生产商之一的比利时umicore消息,回收16亿用于移动电话的手机被称为在人们的抽屉里消耗殆尽,可以提供钴以满足数百万辆电动汽车的需求。

      来源:远景能源2018-03-26

      未来,enos平台还将对威马电动汽车电池全生命周期运行数据进行智能管理,深入挖掘电池使用价值,探索移动充电与电池梯次利用解决方案。...,让电动汽车实现不止于道路信息的智能决策。

      百亿新风口 动力<mark>电池</mark>回收“艰难”起步

      来源:新材料在线2018-03-20

      2010年,tuv南德意志集团受到germanyfederalinstituteforbuilding的委托,参与电动汽车电池阶梯利用的研究项目。...此外,德国博世集团还利用宝马的activee和i3纯电动汽车报废的电池建造了2mw/2mwh的大型光伏电站储能系统。但这些项目象征意义远大于商业化。

      深度|百亿新风口 动力<mark>电池</mark>回收“艰难”起步

      来源:新材料在线2018-03-18

      2010年,tuv南德意志集团受到germanyfederalinstituteforbuilding的委托,参与电动汽车电池阶梯利用的研究项目。...此外,德国博世集团还利用宝马的activee和i3纯电动汽车报废的电池建造了2mw/2mwh的大型光伏电站储能系统。但这些项目象征意义远大于商业化。

      来源:新浪汽车2018-03-14

      同时,电池技术和全球反污染的浪潮也使得大众迅速转向电动汽车车型。大众表示,到2022年将在全球16座工厂生产电动汽车。去年9月,大众汽车集团正式发布了全面电动化战略,正式启动roadmap e。

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