来源：华夏时报2016-10-09

此前，记者和国内小有成就的电动车企知豆沟通，该企业一位不愿具名的人士抱怨称，之前由于一些新能源车企骗补事件的发生，包括该公司部分型号车型以及很多车企的车型暂停补贴，即使该公司意图自行补贴以清理库存，但仍无法获得政府相关部门的首肯

来源：汽车行业关注2016-10-02

我国政府推行电动车政策以来，我国电动车市场竞争激烈。今年上半年在中国共售出12.2678万辆电动汽车，位居世界第一。今年上半年全球电动车销量最大的20家企业中，中国企业占了9家。据韩媒报道，中国实际上是全球最大的电动汽车市场

来源：21世纪经济报道2016-09-27

9月20日，在2016中国汽车品牌发展论坛上，针对纯电动车续航里程有一番激励的讨论。东风日产启辰事业部副部长李广涛认为：里程越长，补贴越多，但消费者实际不需要那么长。受到今年财政部清查骗补、准入门槛提高

来源：电池中国网2016-09-20

不同电动车企的电池路线、电池规格和测评要求不同，导致动力电池型号繁杂，电池产量分散。

来源：智电汽车2016-09-02

政府补贴退出与市场化竞争依托示范运营工程，中国跃居世界第一新能源汽车市场，但中央政府普惠式补贴将逐步退坡并于2020年全部退出，在地方补贴提前退出或成潮流的形势下，以比亚迪、北汽、吉利、长安为代表的自主电动车企能否适应逐步乃至纯市场化的竞争环境还是个问题

来源：星星充电2016-08-29

碳排放积分对像特斯拉等电动车企带来的经济收益不言而喻。碳配额管理制度实现了用传统车的盈利来补贴新能源汽车，用新能源落后企业的盈利来补贴先进企业，借助市场的力量激励和倒逼企业提升新能源汽车的技术和产能。

来源：第一电动网2016-08-24

开发畅销爆款车型，插电式suv或是契机当前市场上可供选择的成熟电动汽车产品着实较少，每月能有一定销量的仅比亚迪秦、比亚迪唐、荣威550、北汽e系、比亚迪e6等，打造类似特斯拉modle 3的爆款产品是电动车企在无补贴时代的必经之路

来源：北京晨报2016-08-23

碳排放积分对特斯拉那样的电动车企带来的经济收益不言而喻。随着新能源汽车产销量不断增长，大规模财税补贴难以为继;同时，燃油汽车产能结构性过剩问题已开始凸显，推行碳配额制势在必行。

来源：汽车内参2016-08-10

电池工程师出身的王传福，在转型做电动车的初期，就意识到动力电池将是未来电动车企的核心竞争力。如今，比亚迪应用于新能源汽车的磷酸铁锂电池，在行业里已颇有知名度。

来源：第一电动网2016-08-02

全球插电式乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场6月份继续以快速的步伐增长，销量突破6.7万辆，较去年同期增加57%，今年上半年累计销量高达306823辆，增幅为49%。可以预计，今年全年的销量上看80万辆

来源：大道杂谈2016-05-27

风生水起的国产电动汽车生产厂家，眼下正面临着集体闹芯的困境。事情的缘由，是4月29日工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，共有25家电池企业入围。这其中，并没有韩国的lg、三星等企业

来源：华夏时报2016-05-14

近期，确实有不少低速电动车企突击上牌，赶着办理观光车生产许可证。...该人士还透露，这才是朋友圈小广告和低速电动车企突击上牌的直接导火索。

来源：搜狐自媒体2016-05-05

如雨后春笋般冒出的电动车企确实存在诸多问题。在今年的电动车出台检测中，鸿远蓝翔的ev300并未达到先前说的682km的续航里程，而是仅为256公里。北京理工大学教授、电动

来源：北极星输配电网2016-04-19

忧一：成本投入大导致电动车企买账难超级电容更多是作为动力电池的补充：在小幅增加成本的情况下大大提高系统的峰值输出能力，或者减少动力电池短时间大电流放电的频率。

来源：第一电动网2016-04-14

相关低速电动车企领导表示，关键是要根据电池的升级做好相关配套部件的升级，比如电机、电控、以及电池管理系统的相应升级工作。这些技术的升级也必将导致厂商研发成本和生产成本的升高，进而导致产品价格的升高。

来源：上海证券报2016-04-07

目前主流电动车企也都大量采用铝塑膜包装，潜在市场规模将达百亿级别。

来源：经济观察网2016-03-25

在如今新能源汽车被鼓励发展的大环境下，诸如互联网造车、汽车相关产业链的企业转投整车制造、低速电动车企等，都正在以新能源车的名义吸引着资金的关注。

来源：盖世汽车2016-03-24

参展企业的激情和参会人员的热情高涨，低速电动车企的创新能力和模仿能力达到了何种高度?低速电动汽车对汽车行业的冲击力度和颠覆程度?

来源：第一电动网2016-03-21

各大电动车企使用了各种技术手段解决电池处于低温环境时的充电问题。在恶劣的环境温度下如何保护电池，同时将对用户的影响降至最低，体现了车企的科研能力和造车理念。

来源：北京日报2016-03-16

北京马路上的上万辆纯电动汽车中，十辆车里有七辆是北汽新能源的电动小e。不仅如此，这些带着北京标签的纯电动汽车还开到了全国其他的30多个主要城市，在国内纯电动乘用车市场抢下24.2%的最高份额，成为抗击雾霾