来源：高工锂电2019-11-01

ggii统计显示，2019年1-9月，动力电池装机量约42.31gwh，同比增长47%。宁德时代以21.43gwh动力电池装机量持续蝉联榜首，较去年同期同比增长81%。...ggii数据显示，2019年1-9月，国轩高科动力电池装机量达2268539kwh，同比增长64%，排名第三。主要配套客户包括江淮汽车、奇瑞汽车、安凯汽车、吉利商用车等。

来源：高工锂电2019-10-29

进入第三季度，随着补贴过渡期的结束，新能源汽车销量下滑、动力电池装机量环比/同比大幅下降，减产、降价、利润下行氛围笼罩着动力电池产业链。...高工产研锂电研究所(ggii)统计数据显示，2018年中国ncm材料出货量13.7万吨，同比增幅58.9%。其中前10名企业的销售量占总量的73.4%，市场集中度持续提升。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

企业头部企业皆有庞大的磷酸铁锂体量在今年前三季度，动力电池装机量排名前5名的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能。...从9个批次的动力电池配套中，可以看出磷酸铁锂电池的配套呈现上升趋势。配套磷酸铁锂车型不断增多下表是1-9批次总推荐车型以及磷酸铁锂电池、三元电池配套装车的占比情况。

来源：高工锂电2019-10-28

20.9%；动力电池装机量约42.31gwh，同比增长47%。...随着时间的推移，出现在动力电池装机量top10榜单中的企业装机量会越来越集中，但是除了排名前二企业的座次不变之外，第3名往后的排位格局尚有很大的变动空间。

来源：电池联盟2019-10-28

导读：随着比亚迪战略失利，宁德时代开始异军突起，近年来稳居动力电池装机量全球第一。（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）产业风云，波谲云诡，变化莫测。...随着比亚迪的失利，宁德时代异军突起，在行业内上演“一骑绝尘”，近年来动力电池装机量稳居全球第一。2016年，宁德时代的动力电池出货量仅为6.72gwh，排在松下与比亚迪之后，位列全球第三。

来源：高工锂电2019-10-25

ggii统计数据显示，今年1-9月，国内动力电池装机量达42.31gwh，其中catl以21.43gwh装机量持续蝉联榜首。...“鉴于勃姆石材料的更换对电池隔膜企业和电池企业没有设备及工艺更换的门槛，且对隔膜企业设备的损伤较小，电池隔膜企业也倾向于配合电池企业加快勃姆石材料验证及产品验证。

来源：赛迪智库2019-10-25

在终端需求带动下，2018年全球动力电池装机量继续保持强劲增长态势，中国继续成为全球最大的动力电池市场。2018年，中国动力电池装机量达到56.9gwh，较2017年增长56.3%。

来源：起点锂电大数据2019-10-24

近年软包电池装机量top10数据来源：起点研究院（spir）9月软包电池装机量top10据起点锂电大数据统计，今年9月软包电池装机量为511.6mwh，实现软包电池装机的企业共有17家，排名前十的企业分别是宁德时代

来源：电池联盟2019-10-24

今年7月，国内动力电池装机量为4.70gwh，同比增长40.47%，环比下降29%；8月，动力电池装机量约为3.64gwh，同比下降13%；9月，动力电池装机量约为3.95gwh，同比下降31%。

来源：未来汽车日报2019-10-23

氢燃料电池车的风口，来得比人们预料中更快更猛。（来源：微信公众号“未来汽车日报”作者：张一）中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据显示，今年1-7月，中国氢燃料电池装机量同比猛增6倍。

来源：国信证券2019-10-23

而且，随着动力电池能量密度指标限制的出台，对于高端产能的需求极为强劲。2018年，我国动力电池装机量约56.4gwh，其中三元34.25gwh，占60%-70%的市场份额。...ggii预计至2022年动力电池占锂电池市场的比重比将达到80%左右，动力电池需求量将超过325gwh，2022年中国汽车动力锂电池产量将达到215gwh，约为2018年的3倍左右。

来源：电池联盟2019-10-15

此外，去年全球动力电池装机量排名前十的企业名单中，日企仅有松下上榜，而中国企业占七家。宁德时代更是连续两年超越松下获得全球动力电池装机量冠军。...01从电池产能规模来看，中国动力电池已远超日本。相关数据显示，2018年国内新能源汽车动力电池的总装机量约为56.89gwh，是日本总装机量的2.4倍。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-15

因为2018年硅碳负极总出货量就2600吨左右。其中作为硅碳负极的主要市场，动力电池装机量增长乏力，尤其是主导硅碳材料应用的圆柱动力电池。...数据表明，2019年1-8月圆柱动力电池装机量约2.96gwh，同比增长3%，主要以18650、32135、21700、66160、26800五种圆柱型号配套装机为主。

来源：高工锂电2019-10-15

01各领域电池装机环比上升数据来源：高工产业研究院（ggii）ggii数据显示，9月新能源乘用车电池装机量3.03gwh，环比增长3.01%；客车电池装机量0.74gwh，环比增长38.75%；专用车电池

来源：起点锂电大数据2019-10-14

数据来源：起点研究院（spir）从电池类型来看，方形电池装机量8142.6mwh、占比93%，软包电池装机量350mwh、占比4%，圆柱电池装机量仅有257mwh，占比3%。

来源：起点锂电大数据2019-10-12

2019年1--9月电池装机量排名前十的电池企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神动力、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、卡耐，比克电池、鹏辉电源，合计装机量达到了37.7gwh，占1--9月电池总装机量的

来源：电池中国网2019-10-11

9月，新能源乘用车动力电池装机量约3.03gwh，环比增长4.58%，占比达76.53%；新能源客车动力电池装机量约0.74gwh，环比增长94.28%，占比18.72%%；新能源专用车动力电池装机量约

来源：动力电池网2019-10-09

此外，去年全球动力电池装机量排名前十的企业名单中，日企仅有松下上榜，其它七家全部是中国企业，宁德时代更是连续两年超越松下获得全球动力电池装机量冠军。...在全球动力电池装机量占比上，中国已经远远的领先于日韩企业。更重要的是，由于利润难以保障，不少日企开始出售旗下电池业务。

来源：高工锂电2019-10-09

摘要：2019年1-8月国内动力电池装机量约38.4gwh，同比增长66%。...高工产业研究院（ggii）通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年1-8月国内动力电池装机量约38.4gwh，同比增长66%。

来源：电池中国网2019-10-08

动力电池应用分会数据显示，今年7月和8月，比亚迪动力电池装机量分别为582.72mwh和335.04mwh，而比亚迪长期占据我国新能源汽车动力电池装机量第2的位置。