来源：北极星氢能网2021-12-15

引导整车企业与院校联合，加快氢燃料电池关键材料与重点技术研发突破，大力发展氢燃料电堆、控制系统、质子交换膜等较为完备的氢燃料电池产业链，引导整车企业开展氢燃料汽车技术研发与产业推广应用，快速提升氢燃料电池汽车市场渗透率

来源：中国能源报2021-12-15

2025年前光伏制氢成本或再降五成在电解槽方面，据伍德麦肯兹最新发布的预测，到2025年，全球碱性电解槽制氢和质子交换膜电解槽制氢成本预计将分别下降35%和50%，固体氧化物水电解槽成本预计“也将在未来六至八年里出现显著下降

来源：UNDP氢能产业大会2021-12-14

、碳纸、树脂等里面涉及的很多是材料科学的问题，当这些材料应用到膜电极层面，更多的关键是结构上，电极材料和树脂、碳纸、质子交换膜等的界面和表面的问题。...其实，燃料电池从某种意义上说，它的产业化并不是一个简单的材料问题，也不是简单的工程问题，更不是一个简单的应用问题，它是一个真正系统工程，从燃料电池整个产业链来说，从最上游的燃料电池材料研发，包括催化剂、质子交换膜

来源：江苏省人民政府2021-12-13

突破膜电极（质子交换膜、碳纸/碳布、催化剂）、氢气循环系统等技术，提升氢燃料电池系统、双极板、空气压缩机、高压储氢瓶、加氢装置等技术水平。企业培育方面。

来源：康明斯中国2021-12-09

合资公司以先进制氢技术为基础，将装备生产国产化，进一步加强研发能力、扩大市场规模、重整优化供应链，有效解决质子交换膜电解水制氢装备成本较高这一关键问题。...合资公司将领先的质子交换膜（pem）电解水制氢技术在中国进行本地化产品开发、生产和销售，以水电解技术加可再生能源制氢科技，共同推进绿色制氢方案的发展，突破可再生能源发展瓶颈。

来源：北极星氢能网2021-12-08

化工尾气变压吸附制氢工艺，降低制氢成本，加速推广工业副产氢纯化技术及应用，重点推进明泉集团高纯氢生产技术改造、泰钢新能源（氢能）产业园等项目建设；积极开展光伏等可再生能源电解水制氢技术集成，依托赛克赛斯质子交换膜电解水制氢技术优势

来源：中国能源报2021-12-08

相对于质子交换膜电解槽，碱性电解槽的动态响应速率较慢。但在实际应用过程中，基于安全性的考虑，电网并不希望电源或负荷快速变化。...性能指标不断提升业内研究显示，与质子交换膜水电解制氢和固体氧化物电解制氢技术相比，碱性电解水制氢是现阶段我国发展最成熟的电解制氢技术，在成本和寿命方面都具有明显的优势。

来源：国家电投2021-12-06

产线可生产厚度从8微米到20微米的质子交换膜，生产出的质子交换膜与国内外同类竞品相比，其在质子电导率、气体渗透率（h2）、机械强度等方面均相当或优于国外同类竞品，现已实现在大功率燃料电池电堆应用，已接获多家公司采购订单

来源：北京市市场监督管理局2021-12-01

2.1检验方法gb/t 5832.2-2016《气体分析微量水分的测定第2部分：露点法》gb/t 6285-2016《气体中微量氧的测定电化学法》gb/t 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气...质谱法测定氢燃料中总有机卤化物、总非甲烷碳氢化合物和甲醛的标准试验方法》astm d7653 《傅里叶红外光谱法（ftir）测定氢燃料中痕量气态污染物的方法》2.2判定依据gb/t 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气

来源：中国石化2021-11-30

在绿氢科技方面，首套自主开发的质子交换膜（pem）电解水制氢示范站已投入运营。据了解，中国石化将持续加大绿色氢能业务投资力度，正在布局一批绿氢炼化示范项目。

来源：浙江发改委2021-11-25

三《实施方案》提出的重点任务 组织开展核心技术攻关制定氢燃料电池汽车产业科技攻关项目清单，加大科技专项支持力度，鼓励企业加强测试装备、智能制造装备等专用装备研制以及高性能质子交换膜、催化剂、碳纸等基础材料制备技术攻关

来源：香橙会研究院2021-11-25

美国也在ssfc项目中构造了一个mcfc（熔融碳酸盐燃料电池）和pemfc（质子交换膜燃料电池）相结合的燃料重整系统，该系统额定功率有625kw，运用于军舰。...但质子交换膜燃料电池的最佳输出功率范围一般在300kw以下，当输出功率进一步增大时，如运用于远洋航轮，固体氧化物燃料电池和熔融碳酸盐燃料电池便是更好的选择，它们具有更高的运行温度，一般在600-700℃

来源：宁波工投集团2021-11-24

其中，与国电投氢能公司合作推进“氢燃料电堆产业链及关键材料产业链”项目，工投将入股国电投氢能公司及相应氢能产业平台，组织推进催化剂、质子交换膜、气体扩散层、膜电极、双极板、电堆组装、系统集成等关键环节创新突破

来源：汽车总站网2021-11-22

项目为年产12gw甲醇重整氢燃料电池终端产品（其中5kw60万台、20kw21万台、60kw8万台）以及电堆、双极板、膜电极（mea）、质子交换膜、碳纸、催化剂等核心部件产品的总装与制造。...据了解，甲醇重整氢燃料电池利用甲醇水溶液作为燃料，通过重整器将甲醇水溶液转化为氢气混合气，在高温质子交换膜燃料电池电堆中反应对外输出电能。未完全反应上的气体在氧化室中反应，为前端甲醇重整反应提供热量。

来源：北极星氢能网2021-11-18

开展质子交换膜/固体氧化物电解制氢、大规模风光电制氢、核能制氢、光催化制氢、电催化水电解制氢、钙钛矿催化制氢、超临界水煤气化制氢等前沿技术研究，推动氢气压缩机自主化，突破氢能成本瓶颈。

来源：江西省人民政府2021-11-17

鼓励企业结合自身优势，与具有先进技术的国内外质子交换膜企业联合开展研发、生产，不断提高质子交换膜的稳定性，降低成本。积极开展稀有金属在提升质子交换膜、催化剂性能等方面研究，促进关键材料技术产业化。

来源：康普顿润滑油2021-11-17

在新签项目中，康普顿将依托自身石油化工的行业背景，嫁接创启信德新能源公司的研发优势，共同致力于氢能源领域关键装备的研发生产，具体包括质子交换膜电极、燃料电池电堆、电解水制氢和氨/氢储运装备等。

来源：北极星氢能网2021-11-17

重点引进动力电池、驱动电机、电控等汽车核心零部件，积极布局固态锂金属电池、功率芯片、高精度定位等前沿产品，完善燃料电池质子交换膜、催化剂、储运氢设备等氢燃料电池汽车配套，以及柴油发动机、变速箱等传统燃油商用车核心零部件配套

来源：中国能源报2021-11-17

目前，我国燃料电池汽车发展基础还较薄弱，推广区域和资源不匹配，催化剂、质子交换膜等缺乏成熟的量产产品；各地发展不平衡，出现恶性竞争，如电堆等产品打起了价格战；产业竞争格局尚未明朗，龙头企业也未体现出足够的议价能力

来源：中国能源报2021-11-17

国联证券表示，当前燃料电池系统国产化程度已提升至60-70%，电堆、膜电极、氢气循环泵等核心部件均可自主生产，气体扩散层和质子交换膜等核心材料也在加速研发，预计未来2-3年产业链有望全部实现国产化供应。