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      特别报道 | 电动汽车与储能:协同还是竞争?

      来源:中关村储能产业技术联盟2019-05-10

      有业内人士指出,现在谈v2g为时过早,先把g2v解决好。车网互动需要从单项无序(v0g)、单项有序(v1g)逐渐过渡到双向有序(v2g)。

      来源:中国能源报2019-05-08

      同时,从目前充电网络的实际运营情况看,不论是平台管控的“有序充电”,还是储能系统的“削峰填谷”,还是能源互联网下的v2g,都是围绕充电业务从不同角度给出了更大市场空间,电力交易、碳交易、补贴等都可能是未来新的发展方向

      来源:国家电网报2019-04-30

      我在实践中越来越深刻地体会到,如果技术、科研脱离使用侧,脱离用户需求的多样性和对灵活性的要求,脱离用户对电力系统、能源系统的知情权和参与权,是难以实施的。举一个v2g(车辆到电网)的例子。

      来源:国家电网报2019-04-22

      电动汽车v2g技术既能让电网向电动汽车充电,也可实现电动汽车向电网反向送电,可以起到移峰填谷的调节作用。...这套先进的城市智慧能源管控系统甚至还是园区能源供应的“最强守卫”。

      国家发改委能源研究所刘坚:光伏和动力电池成本要进一步下降

      来源:北极星太阳能光伏网2019-04-11

      (图示)这张图是做了一个经济性的对比,到2020年,有序充电仍然是经济性比较高的方式,但是到2030年,v2g由于有比较大的车载电池,电池的成本到那时候可能也会快速降低,那时候v2g的综合经济性可能会更好

      来源:中国电力新闻网2019-04-04

      充电站有义务倒送电给电网,所以需要发展v2g技术。不仅大型充电站有义务倒送电给电网,甚至家用充电设备也有这一义务。家用充电桩应该是电网资源的一部分,在电网不稳定时,应该给电网倒送电。...郊区建站土地空间很大,能够安装储能系统和光伏发电设备。建立光储充一体化电站,光伏发电的电量先储存起来,在充电负荷快速增加时,通过储能系统平衡负荷波动;当充电负荷小时,电网直接给新能源汽车充电。

      来源:汽车之家2019-03-29

      雷诺开发的这套v2g系统,与常见的v2g系统不同,该系统使用的是交流充电桩(慢充桩)来实现由车辆向电网释放电能的。

      北京友信宏科董事长李萌:园区能源互联网中储能的应用

      来源:北极星电力网2019-03-15

      ,所以我们跟主机厂多项配套过程中也得到很多车厂来自基层用户的需求,就是汽车是不是要做v2vv2g,能够把物联网能源调动结合起来,也有一些车厂提前做了一些布局。

      来源:中国科学报2019-03-11

      每一台电动汽车都应该是一个移动的发电终端,现在v2g(电动汽车入网)在技术上没有任何障碍,在实验室、示范站已经完全能够实现,现在v2g唯一需要的是政府的电价政策。下一步怎么上网?

      来源:中国科学报2019-03-11

      每一台电动汽车都应该是一个移动的发电终端,现在v2g(电动汽车入网)在技术上没有任何障碍,在实验室、示范站已经完全能够实现,现在v2g唯一需要的是政府的电价政策。下一步怎么上网?

      2019年5月相约法国里昂 体验新能源电动汽车展览会中的“奥林匹克”

      来源:北极星储能网2019-02-26

      ,afi(d)替代燃料基础设施(指令)欧盟、导电充电基础设施、无线充电基础设施(静态和动态)、氢燃料基础设施、智能充电,v2gv2x和汽车/基础设施通信、充电/加油标准化和监管、ict数据定义。

      来源:中国电力新闻网2019-02-02

      在一处停车场,雄安公司安装的无线充电桩和v2g充电桩吸引了众多市民参观。“无线充电的电能转换效率能达到90%以上。...在eim系统旁,智慧能源管控系统(ciems)也在紧张的调试中。

      来源:中国电力新闻网2019-02-01

      在一处停车场,雄安公司安装的无线充电桩和v2g充电桩吸引了众多市民参观。“无线充电的电能转换效率能达到90%以上。...马涛介绍,v2g充电桩通过谷段时间为电动汽车充电,在高峰时段让电动汽车为电网送电,将起到移峰填谷、经济充电、电网协同的作用,是未来电动汽车参与能源互联的核心技术。

      来源:ASERI月刊2019-02-01

      mny120多能能源站创造性地集65kw天然气分布式系统、108kwh/pcs 50kw储能系统、600w微型光伏系统v2g端口于一体,采用可移动撬装模块就近布置于能源需求侧,在电网失电的情况下,可作为应急供能装置保障园区重要负荷的运行

      来源:中国电力新闻网2019-01-31

      在一处停车场,雄安公司安装的无线充电桩和v2g充电桩吸引了众多市民参观。“无线充电的电能转换效率能达到90%以上。...马涛介绍,v2g充电桩通过谷段时间为电动汽车充电,在高峰时段让电动汽车为电网送电,将起到移峰填谷、经济充电、电网协同的作用,是未来电动汽车参与能源互联的核心技术。

      来源:亮报2019-01-31

      目前正在广泛研究的v2g技术,就是实现电动汽车向电网放电的有效手段。...公交车换电由2台全自动换电机器人在公交车两侧并行操作进行,换电时间6~8分钟,每天可为20辆公交车提供39车次换电服务;乘用车换电时间约为3分钟,每天可为72车次的乘用车提供充换电服务。光伏发电系统

      来源:长城网2019-01-28

      更为智能的是旁边的v2g充电桩。“通过这个充电桩,客户在电价低谷时可给汽车充满电,当汽车闲置时,可在电价高峰时自由选择将剩余电量‘卖’给电网,赚取差价。”...当发电系统不满足使用时,它的中枢大脑——城市智慧能源管控系统(ciems)将调用外部交流电源。相比目前交流电的使用,直流电更安全,节能效益更加显著,更符合时代潮流走向。

      来源:河北新闻网2019-01-24

      更为智能的是旁边的v2g充电桩。“通过这个充电桩,客户在电价低谷时可给汽车充满电,当汽车闲置时,可在电价高峰时自由选择将剩余电量‘卖’给电网,赚取差价。”...当发电系统不满足使用时,它的中枢大脑——城市智慧能源管控系统(ciems)将调用外部交流电源。相比目前交流电的使用,直流电更安全,节能效益更加显著,更符合时代潮流走向。

      来源:经济观察网2019-01-21

      “现在v2g在技术上已没有任何障碍,在我们的实验室、示范站可以实现。唯一需要的是政府电价政策。下一步如何上网,以及与电网调度如何互动。”江冰坦言。...大量研究和实践显示,电动汽车充电具有在夜间用电量大,且可远方控制的特点,对于电力系统峰谷的调节,包括电力系统控制非常有益。而主管单位国家能源局对于电动汽车参与电力系统,尤其在电网调峰上,正大力推进。

      来源:汽车之家2019-01-15

      而日产则通过v2g电量共享技术实现平衡电网用电,日产聆风(leaf)搭载有“leaf-to-home”双向充电系统,可将车载动力电池当做一个便携式的储能系统,非用电高峰等时段充电桩可为车辆充电,在电网用电需求较高的时段

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