来源：北京商报2016-03-23

数据显示，截止到2015年，国家公共电动汽车充电桩数量仅4.9万个，按相关政策要求，2015-2020年，国内将建设私人专用充电桩和公共充电桩达到480万个，新建公用的公交出租等充换电站共计1.2万多个

来源：盖世汽车网2016-03-22

在欧美日市场，充电桩行业主要有1-3家大公司运营管理。例如，日本的充电桩数量近3.7万个，甚至超过全国的加油站数量，但是都是由一家日本充电服务(ncs)的公司运营。

来源：新华社2016-03-21

相关部门初步统计，截止到２０１５底年，我国公共电动汽车充电桩数量仅有４．９万座。...一位业内人士举例说，但如果考虑电网负荷能力，减少充电桩数量，难免会出现排队等充电的情况，一辆车就算充了３０分钟，只需两辆车的时间，就足以让用户失去耐心。现阶段，要做到每个车位一个充电桩，是不现实的。

来源：齐鲁网2016-03-17

据了解，截止到2015年我们初步统计国家公共电动汽车充电桩数量仅4.9万，而由国家发改委、国家能源局、工业和信息化部和住房城乡建设部联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出

来源：齐鲁网2016-03-17

据了解，截止到2015年我们初步统计国家公共电动汽车充电桩数量仅4.9万，而由国家发改委、国家能源局、工业和信息化部和住房城乡建设部联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》提出

来源：亮报2016-03-17

记者：今年政府工作报告提出，要加快新能源汽车充电设施建设，您觉得现在电动汽车充电方便吗?马力：应该说，电动汽车充电网络这些年确实是发展起来了，许多城市的充电站，充电桩数量都在增加。

来源：充电桩视界2016-03-16

此外，充电桩经营企业的经营收入政策尚不配套，加上前一阶段扶持政策较少，影响了经营前景预期，导致充电桩投资热情总体较低。充电桩建设之后的原因比较复杂，主要来自以下几方面：投资者数量较少。

来源：能源评论2016-03-15

此外，充电桩经营企业的经营收入政策尚不配套，加上前一阶段扶持政策较少，影响了经营前景预期，导致充电桩投资热情总体较低。充电桩建设之后的原因比较复杂，主要来自以下几方面：投资者数量较少。

来源：IT时报（上海）2016-03-14

新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，政策的利好，推动申城充电桩的数量快速发展。...朱凯预计，到2016年底，上海的充电桩数量将扩展至20000~30000个，以快速充电桩为例，一辆新能源车充满电的时间为1.5到2个小时，上班、看电影、吃饭、逛商场时充电，将逐渐成为主流。

来源：充电桩视界2016-03-14

而《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划中明确提到至2020年，全国需建成480万个电动汽车充电桩才能勉强满足国内新能源轨道交通充电需求，但据工信委数据显示，截止2015年年底，国内已建成的公共电动汽车充电桩数量仅到达

来源：北京青年报2016-03-11

充电桩等充电基础设施加速完善作为新能源汽车的必备搭配，充电桩的数量一直是新能源汽车用户最关心的事情。...昨天，北汽新能源营销公司总经理张勇透露，今年北京将新建3万余个充电桩，私人市场如果卖3万5左右，按照80%的建桩率，那么私人充电桩的数量应该在两万五六。

来源：高工电动车网2016-03-09

赵建国建议增大民间资本的参与，在政策上鼓励龙头企业加快充电桩布点。此外，赵建国还建议政府应加大对新能源产品的补贴力度。铺开充电桩数量是下硬件工夫，加大新能源产品补贴则扮演着软件功能。

来源：pcauto2016-03-09

然而工信委数据显示，截止去年年底，国内已建成的公共电动汽车充电桩数量仅到达4.9万个，而这巨大的差值展示了电动汽车充电桩市场的巨大潜力。...延伸阅读：重新定义市场|2016充电桩盈利模式分析与探讨充电桩行业大爆发 各路玩家鱼龙混杂【详解】充电桩行业投资初探2016年中国充电桩行业政策环境深度解读

来源：百度百家2016-03-08

吴宝路、金钱豹、虹桥店三处充电站也都位于中环之外，且因为充电桩数量太少，排队的情况也时有发生。然后，在闸北区金茂府充电站，也只有2个充电桩，但近期一直处于断断续续的维护之中，且只开放到晚上0点。

来源：木东经济2016-03-03

（2）充电桩业内人士指出，充电桩数量不足造成充电不便，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈。...《电动汽车充电基础设施发展指南》明确提出到2020年新增分散式充电桩超过480万个，国五条再次强调要加快充电基础设施建设，再加上地方充电基础设施建设规划预计将于本月出台，或引爆新一轮充电桩市场行情。

来源：摩尔金融精选2016-03-02

然而据工信委数据显示，截止去年年底，国内已建成的公共电动汽车充电桩数量仅到达4.9万个，而这巨大的差值展示了电动汽车充电桩市场巨大空缺与远大前景。...《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》则明确提出，到2020年，全国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

来源：盖世汽车·新能源2016-02-26

据「盖世汽车新能源」了解，根据规划，2015年北京应建设充电桩数量为172个，实际情况是截至2015年末仅仅建成4个充电桩。...核心提示：2015年，北京市在公交领域更新的新能源车辆数量和建设的充电桩数量，远远没能完成年初制定的任务目标，因此受到国家审计署的点名批评。北京是否冤枉？

来源：EV视界2016-02-23

统计数据显示，截至2015年底，北京私人充电桩数量仅为1.2万个，这就意味着，已经购买电动汽车的消费者中仍有部分未能拥有自己的充电桩，而不得不依靠公共充电桩充电。

来源：环球表计2016-02-16

此外，今年北京将在现有5008根公用充电桩的基础上，再建设5000个公用充电桩，公用充电桩数量实现破万有充电桩的地方就需要电能计量设备，由于充换电设施用电特性具有非线性和冲击性的特点，传统电能表已经难以满足准确计量此类负荷的要求

来源：环球表计2016-02-16

此外，今年北京将在现有5008根公用充电桩的基础上，再建设5000个公用充电桩，公用充电桩数量实现破万有充电桩的地方就需要电能计量设备，由于充换电设施用电特性具有非线性和冲击性的特点，传统电能表已经难以满足准确计量此类负荷的要求