来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-08

呼局发运到港运量增加，但大秦线检修、冻车增多等因素影响外运，总体增量有限，对环渤海港口库存补充有限；加之坑口发运成本走高，流向港口的可售现货资源偏紧，山煤、焦煤暂停市场煤销售，主打长协，大部分贸易商捂货惜售

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-07

但本月大秦线天窗较多，加之昨日发生掉道事故，影响了进车，北方港口库存继续低位。但随着大秦线恢复正常，港口库存将缓慢累库。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-24

大秦线、朔黄线、蒙冀线三大运煤通道全力保障煤炭运输，加快车辆周转，加大防冻车工作力度，落实产运协同要求，做好冬季保供工作。

来源：中电联2020-12-22

大秦线、蒙冀线发运量维持高位，但下游需求相对较好，北方港库存降至8月中旬以来新低，优质低硫煤资源依旧紧缺；江内几大港口库存也降至今年较低水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-17

受大秦、蒙冀线沿线部分地区持续降雪天气影响，以及大秦线平谷站道岔整修半天影响，铁路调入量略有回落，北方港口库存低位下行。

来源：中电联2020-12-15

大秦线满发、蒙冀线发运量维持高位，但下游需求相对较好，北方港库存降至8月中旬以来新低，其中秦皇岛港库存下降至484万吨；江内几大港口库存也降至今年新低。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-14

每个月，秦皇岛港还能增运200-300万吨，剩下的煤炭由曹妃甸港、京唐港解决，而铁路大秦线和蒙冀线距离设计运能差距不小，具备继续增量的可能。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-10

除铁路天窗以外，大秦线及呼铁局发运较为平稳，以交长协为主，倒挂持续之下，港口调入量与调出基本平衡，秦港库存稳定在500万吨左右。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-08

尽管大秦线运输恢复至日均125万吨，但临近冬季，铁路沿线电厂也有采购欲望，加之京唐三港对增加库存也有迫切要求，大秦线还要对沿线电厂。...进入十一月份，大秦线恢复运输后，尽管大秦线运输增至日均125万吨，但京唐港也在加快卸车，增加库存，卸车数量有所增加，京唐三港一个月增加库存94万吨，而秦港库存几乎没变。

来源：中电联2020-12-07

大秦线调入量维持高位水平，但下游需求相对较好，港口库存回升不及预期，优质低硫煤资源短缺；江内几大港口库存也降至今年新低。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-02

大秦线日均运量已经实现满发，日均在125万吨，但是北方天气转冷加快，京津冀电厂也在积极吸纳大秦线货源，导致大秦线流向环渤海港口资源明显不足。...月初，上级提出的保供稳价三大举措，除了大秦线日均130万吨能够基本实现以外，其余两个措施：秦港库存提高到600万吨，以及月度长协控制在600元/吨以下均未实现；政策性限价和强制性打库存基本失效。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-27

尽管大秦线发运量保持中高位水平，流入环渤海港口资源增加，但存在的问题是，京唐三港和秦皇岛港均存在资源短缺的问题，各大港口均在加快卸车，大秦线有限的资源被分流，叠加各港发运保持正常，造成秦港存煤迟迟上不来

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-25

尽管大秦线、蒙冀线进车数量有条不紊，但由于港口调出保持高位，煤炭进出保持平衡，累库缓慢。截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2080万吨，较月初增加了187万吨，增幅并不明显。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-20

应国家保供增运政策号召，大秦线日均发运量缓慢回升至125万吨，环渤海港口煤炭调进略大于调出，库存小幅增加至2050万吨左右，但较去年同期仍减少640万吨，尤其秦皇岛、国投曹妃甸、国投京唐三港存煤继续处于低位

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-19

环渤海港口方面，大秦线一线对八港，叠加港口调出数量不低，促使累库效果一般，市场高卡低硫煤严重缺货。此外，期货上涨和产地矿难影响，市场看涨情绪增加，发运企业报价普遍上浮。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-18

大秦线、蒙冀线运量出现稳定增加，但由于环渤海十大港口调出量也保持在高位，且未出现长时间的封航，因此，各港口库存依然偏低，累库速度较慢。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-17

大秦线秋季检修结束后，日均发运量恢复至125万吨，但在需求不弱，封航没有出现的情况下，港口煤炭调入、调出大体相当，环渤海港口煤炭库存整体在2000万吨左右窄幅震荡，且江内库存继续下滑。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-13

大秦线货源要做到一线对四港，还有部分资源分流到迁曹线—曹妃甸四港，有些力不从心。因此，打高秦皇岛港库存尚需时日。此外，上旬，大秦线开了一个维修天窗，叠加一次掉道事故，均对正常的发运带来一定影响。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-12

连日来，大秦线日均运量在125万吨，绕行停止后，唐呼线运量在23万吨左右，整体保持在中等偏上水平。北方港口方面，港口库存偏低，贸易商报价暂无变化。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-11

这一点没有问题，大秦线及其支线的沿线发煤矿站具备增加发运的能力，而大秦线也有这个运输能力。但存在的问题，大秦线运量上去了，蒙冀线运量可能会受到一定影响，环渤海港口资源到港数量难以出现大幅增加。