北极星
      北极星为您找到“新能源汽车动力电池”相关结果1750

      来源:E车汇2020-02-04

      5g、自动驾驶、新的动力电池技术让2020年更加令人期待。在新能源市场的发展中,任何人都不能置身事外。2020年上半年的新能源车市,从疫情爆发的那一刻起注定了不易。

      来源:高工锂电2020-02-04

      中化国际是中国中化集团化工板块的旗舰企业,目前正全力布局新能源产业链,业务已经涉及新能源汽车动力电池、正极材料等相关业务,其致力于成为全球领先的新能源汽车产业综合能源解决方案提供商。

      来源:高工锂电2020-02-03

      必须要正视的是,受新冠肺炎疫情影响,2020年的新能源汽车和锂电产业链将遭受一定程度的波及。...动力电池产业链来看,包括宁德时代、国轩高科等企业都先后宣布了延后复工,时间基本推迟到2月9日之后。

      寒冬过后迎“春至”?一览<mark>新能源汽车</mark>的<mark>电池</mark>“暗战”

      来源:猎云网2020-01-31

      2019 年 9 月,北汽新能源便宣布,与宁德时代共同推出全球首款ctp电池包,并首次在量产车型eu5上应用,电池成本得到有效控制。新的ctp高集成动力电池开发平台将电芯直接集成到电池包。

      来源:中国科学报2020-01-22

      他同时指出,我国充电桩、动力电池等配套产业已经全面铺开,更换电池服务及储能网络初具雏形。截至2019年底,我国充电基础设施达到120万个,较上年底增加了50万个。...我国要想从“传统车大国”迈向“电动车强国”,关键就要在电池技术上下功夫。对于动力电池未来的发展,中国科学技术协会主席万钢认为,高性能、高安全性、长寿命、低成本的新型锂电池和新型电池系统将成为主要方向。

      鲶鱼效应刺激 盘点特斯拉国产NCA圆柱<mark>电池</mark>供应商机会

      来源:真锂研究2020-01-21

      特斯拉的快速发展,作为中国新能源汽车销量no1.的的企业,必然会带来中国新能源汽车产业链的成本下降,尤其是国产动力电池成本的下调;自中国新能源市场大幅退补之后,自主企业急需降本提升竞争力,在此背景下磷酸铁锂电池依据技术的提升

      来源:汽车维基2020-01-17

      有人说,特斯拉入华,是希望通过“鲶鱼效应”来激发国内新能源汽车市场的活力。现在看来,被激发活力的不仅是汽车市场,还有本土的动力电池市场。...而且不仅是lg化学,包括韩国sk、三星sdi等世界顶尖的电池供应商都已经纷纷在国内开设动力电池工厂,毕竟中国新能源汽车市场这块大蛋糕很难让众企业不为之所动。

      2020年<mark>新能源汽车</mark>保有量将超510万辆

      来源:NE时代2020-01-17

      只要成本上控制住,卖车的动力立马就来了。而电动车的成本控制很大一部分是依靠电池的, 目前国内动力电池供应商在成本控制上也有所成就。...根据有关部门统计,2019年底新能源车的保有量已经达到381万;而根据ne研究院预测,新能源汽车在2020年将依然保持增长,其中新能源乘用车销量就将超过130万;从这个角度来看,2020年,新能源汽车的保有量将会超过

      瑞典100%可再生电力的创新解决方案

      来源:ERR能研微讯2020-01-16

      ,并在盈利时在电力市场进行交易;提供辅助服务,包括电解、通过新能源汽车动力电池和智能充电储存氢气和储能,为输电系统运营提供灵活性。...—长期储氢,允许存储的可再生能源重新转化为电力,并在盈利时在电力市场进行交易。请参阅解决方案ⅱ。—提供辅助服务,包括电解、通过新能源汽车动力电池和智能充电储存氢气和储能,为输电系统运营提供灵活性。

      来源:北极星储能网2020-01-15

      根据公告,时代万恒控股子公司辽宁九夷锂能股份有限公司,主营业务锂离子电池电池组等,产品供应给电动工具及新能源汽车动力电池。...; 2、近两年新能源汽车补贴政策退坡,国内锂电池产能部分转向电动工具、个人护理类细分市场,使九夷锂能产品目标市场竞争加剧,导致产品价格低于预期; 3、九夷锂能高能锂离子动力电池项目生产线已达到预定可使用状态

      来源:中国能源报2020-01-15

      动力电池方面,2019年前11个月,新能源汽车动力电池装机量约为52.53gwh,同比增长21%。其中,三元锂电池的装机量为35.56gwh,磷酸铁锂电池的装机量为15.88gwh。

      成绩单公布!销量下滑车企洗牌加速 <mark>动力电池</mark>和充电桩猛涨

      来源:车东西2020-01-14

      中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利指出,动力电池产业仍然保持上升的主要原因是,今年新能源汽车单车动力电池装机量有一定幅度提升。

      比亚迪2019年<mark>动力电池</mark>及储能<mark>电池</mark>累计装机约12.323GWh

      来源:北极星储能网2020-01-08

      在销量快报中,比亚迪称本公司2019年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.667gwh,本年累计装机总量约为12.323gwh。...比亚迪新能源汽车2019年12月销量为13099量,比去年同期46650减少71.9%。比亚迪新能源汽车2019年全年销量229506辆,同比下滑7.39%。

      来源:中国能源报2020-01-08

      摘要:新能源汽车因为动力电池太贵,一般会比同级别燃油车贵5万元。而20万元以上的车型,是外资品牌最深耕的市场。除非限牌城市,一般消费者购买意愿不大。...“新能源车因为动力电池太贵,一般会比同级别燃油车贵5万元。而20万元以上的车型,是外资品牌最深耕的市场。除非限牌城市,一般消费者购买意愿不大。

      来源:NE时代2020-01-06

      新能源汽车市场的增长,传统的驱动新添了一种以动力电池驱动的方式,“热安全”的问题在整个行业成为焦点问题,热管理市场也会迎来一波新的增长。...新能源汽车市场的增长,传统的驱动新添了一种以动力电池驱动的方式,“热安全”的问题在整个行业成为焦点问题,热管理市场也会迎来一波新的增长。电池的“不安全因素”和驱动作用,决定了其在热管理系统中重要位置。

      来源:中国金融信息网2020-01-06

      摘要:近年来,随着保有量的快速增长以及高能量密度动力电池的批量装车应用,新能源汽车着火事故频发,安全性问题愈加凸显。...近年来,随着保有量的快速增长以及高能量密度动力电池的批量装车应用,新能源汽车着火事故频发,安全性问题愈加凸显。

      来源:高工锂电2020-01-06

      根据协议,双方将在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步加强互信、互利、互融、互通,全面深化战略合作。...3、宁德时代与丰田达成动力电池供货协议7月17日,宁德时代发布消息称,公司近日和丰田汽车公司在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。

      工信部解读退役<mark>动力电池</mark>综合利用行业规范 重点在梯次利用和再生利用

      来源:北极星储能网2020-01-06

      1月3日,工信部就退役动力电池综合利用两份新行业规范进行解读,指出适用主体企业业务需包含梯次利用或综合再生利用。且超级电容等其他新能源汽车动力电池的综合利用可参考本文件执行。相关阅读:鼓励梯次利用!

      来源:高工锂电2020-01-06

      根据协议,双方将在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步加强互信、互利、互融、互通,全面深化战略合作。...3、宁德时代与丰田达成动力电池供货协议7月17日,宁德时代发布消息称,公司近日和丰田汽车公司在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。

      来源:中国能源报2020-01-02

      而大幅度的补贴退坡也成为新能源汽车产业发展态势的“拐点”——6月过渡期结束后,不仅此前一路上扬的新能源汽车产销量开始下滑,产业链上诸如动力电池等相关领域的形势也渐趋严峻。

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