来源：粉体网2019-02-21

作为重要应用领域之一的电动汽车的发展带动了电池性能的提升，同时也对电池提出了更高的要求，包括能量密度的提升，循环寿命的延长等。...将碳材料里掺杂入纳米级的电极材料也能有效改善电池性能。例如在碳材料中掺杂纳米状态的硅原子，硅嵌入锂时形成的li4.4si理论容量高达4200ma·h/g。

来源：电池中国网2019-02-19

同时也有观点认为，储能对于动力电池性能和经济性的要求一点也不比新能源汽车低。...此外，退役动力锂电池残值、性能评估技术亟待提高，以确保筛选重组的梯次利用电池产品安全可靠。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

其率先提出将两种材料结合为一种复合材料，此举导致电池性能剧烈提高。除了可以将电容量增至石墨电池的三倍以外，硅-锡纳米复合电池在多次充放电循环中也是极其稳定，本质上说这一性能可以推广至它的整个使用寿命。

来源：微锂电2019-02-18

锂电池新国标从15日起正式施行，国标对于各类锂电池性能和其生产企业作出了硬性规定，预计成本极低的劣质锂电池将被完全淘汰，同时也正是技术含量高的正规企业大放异彩的时候。

来源：动力电池网2019-02-18

又称荷电保持能力，是指电池在开路状态下，电池所储存的电量在一定条件下的保持能力。主要受电池制造工艺、材料、储存条件等因素影响。是衡量电池性能的重要参数。

来源：材料匠2019-02-18

对于负极材料石墨，影响电池性能的重要参数石墨化度需要用xrd进行表征；同时，xrd还可以通过对锂离子电池生产中的负极取向程度的分析，来决定极片压实工艺。...碳材料的种类决定着锂离子电池的嵌锂电位、工作电压可逆性能等。而克容量是衡量碳材料的一个重要指标，但是测试克容量一般是做成电池测试，需要花费不少时间，测试值稳定性也比较差。

来源：工信部2019-02-18

同时,行业还在残值评估等技术方面存在瓶颈,亟需动力蓄电池使用的历史数据等信息用于评估退役动力蓄电池性能,以确保筛选重组的梯次利用电池产品安全可靠。铁塔公司已经发挥了重要的示范带动作用。

来源：中国聚合物网2019-02-14

图3.多叔胺型两性离子交换膜的电池性能图4.多叔胺型两性离子交换膜与近年来报道的其余类型两性膜及speek基质膜的电池性能对比该团队又进一步探究了引入叔胺基团对所制备两性离子交换膜的化学稳定性的影响。

来源：生物帮2019-02-12

“但是在这些钙钛矿中，我们看到铷和铯周围的死区对太阳能电池性能没有太大的损害，尽管目前有一些损失，”芬宁说。“这表明这些材料有多强大，但也有更多的改进机会。”...“这些材料具有极高的性价比和高性能，这正是我们确保光伏板广泛部署所需要的，”correa-baena说。“我们希望尝试抵消气候变化问题，因此我们的想法是让光伏电池尽可能便宜。”

来源：电池中国网2019-02-12

目前，我国动力电池制造生产线的自动化水平偏低，较国际龙头企业85%以上的自动化率存在较大差距，在动力电池性能要求越来越高的趋势下，锂电设备的全自动化和高精度化将成为发展趋势。...全自动化和高精度化的锂电池生产设备，将在保证锂电池生产工艺的基础上，使生产出的锂电池具有较好的一致性、高可靠的安全性能和直通良率，从而降低生产成本。

来源：锂电派2019-02-12

粘结剂不仅关乎锂电池的制造工艺，而且对锂电池的电化学性能有着重要的影响，从电池性能角度来讲需要粘结剂具有这样的特点：1.能够很好的保持活物质的状态。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

受新能源补贴政策影响，技术要求逐步提升锂电池可按电解质材料、电池外形、外包材料、正/负极材料以及性能用途进行划分，其中目前最主要的是以正极材料作为划分锂电池产品的依据，因为正极材料是电池中锂离子之源，其性能直接关系到电池性能

来源：亿欧2019-02-11

作为氢燃料电池汽车的“核心零部件”，燃料电池铂电极容易被一氧化碳杂质气体影响，导致电池性能下降和寿命缩短。...相较于锂电池，氢燃料电池具有能量密度高、续航里程长、充电时间短、重量轻、性能提升空间大等诸多优点。据国外一项实验数据表明，锂电车车起火到完全燃烧大概需要3分钟，氢气只需要30秒。

来源：汽车用车小助手2019-02-03

，当汽车电池性能出现衰减超过20%的时候就可以进行免费更换了，虽然电池的使用寿命是有限制的，但是现在车企对电池的质保时间都很长，如此看来新能源虽然是一个趋势没错，电动汽车使用过程中关于电池更换所产生的费用担忧就可以消解了

来源：北极星储能网2019-02-02

科学家们发现了钠离子电池（sib）所需要的成分，这有助于提高sib的性能，如充电速度。尽管锂离子电池目前很受欢迎，但由于锂不仅昂贵而且有限，人们预计锂离子电池将很快找到新能源。

来源：材料匠2019-02-01

该文介绍了几种对锂离子电池性能有显著影响的正极材料的失效形式，如混入金属异物、水分超标、批次一致性差等，阐明了这些失效形式对电池性能造成的严重危害，以及从质量管理角度对如何避免这些失效的发生进行了说明，

来源：美通社2019-01-31

低温充电存在电池性能下降、容量不可逆永久损失、析锂等风险，宁德时代采用电池预加热办法来保护电池。...为将电池温度控制在健康区间，宁德时代电柜预留风道，提供冷风，保证电池均温；当电池管理系统检测电池超温或温差过大，则会启动电池散热系统。

来源：科技创新导报2019-01-31

该文介绍了几种对锂离子电池性能有显著影响的正极材料的失效形式，如混入金属异物、水分超标、批次一致性差等，阐明了这些失效形式对电池性能造成的严重危害，以及从质量管理角度对如何避免这些失效的发生进行了说明，

来源：安徽网2019-01-31

作为氢燃料电池汽车的“心脏”，燃料电池铂电极容易被一氧化碳杂质气体“毒害”，导致电池性能下降和寿命缩短，严重阻碍氢燃料电池汽车的推广。...，延长电池寿命，拓宽电池使用温度环境，在寒冬也能正常启动。

来源：连线新能源2019-01-31

冬季电动车能效降低一直是司机们言之不尽的痛点，低温环境导致电池性能衰减，充电效率低，续航里程缩水，暖风加速电池消耗，平时每天充1-2次电的出租车，在冬季则可能需要充3-5次电，如果不考虑电池损耗，每次都选择快充