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      来源:能链2019-06-19

      除此之外,2020年东京奥运会则是日本向国际社会展示其氢能技术发展成果的一场“氢能秀”,2025年大阪世界博览会更是真正检阅日本氢能社会建设成果的“大考”。(综合汽车总站、东亚日报内容整理)

      来源:凤眼观车2019-06-12

      丰田表示在努力使固态电池就东京奥运会的契机进行大规模商用推广。...2020年东京夏季奥运会将开幕,而就在近期丰田也宣布了一项计划,将在2020年东京奥运会上亮相旗下的固态电池电动汽车,据丰田称固态电池是一项完美的技术,与目前电动汽车普遍使用锂离子电池相比,固态电池将更安全

      来源:中国能源报2019-05-15

      燃料电池巴士:自2017年3月投入运营以来,截至2019年2月东京地区在运巴士有18台,2020年东京奥运会之前要达到100台,2030年要达到1200台。...加氢站运维费中的人力成本占据35%左右,因此日本决定在东京奥运会之前设立无人值守的加氢站,今年8月前将完成相关法规、技术解决方案和安全措施的制定。

      来源:中国能源报2019-05-15

      燃料电池巴士:自2017年3月投入运营以来,截至2019年2月东京地区在运巴士有18台,2020年东京奥运会之前要达到100台,2030年要达到1200台。...加氢站运维费中的人力成本占据35%左右,因此日本决定在东京奥运会之前设立无人值守的加氢站,今年8月前将完成相关法规、技术解决方案和安全措施的制定。

      来源:新华网2019-04-26

      按照规划,东京奥运会的选手村及商业设施等,将来会成为一个规划入住人口1.2万人的全新街区。...东京奥运会选手村建于一个约13公顷的填海造地的地块上,它正对着东京的地标建筑东京湾彩虹桥。负责建设该街区的11家日本地产公司日前向媒体开放了展示厅,27日起公众即可预约参观。

      来源:共同社2019-03-14

      此外,还将在2020年东京奥运会和残奥会、2025年大阪关西世博会上向全球宣传技术实力。政府把不排放二氧化碳并能在国内生产的氢作为下一代能源寄予厚望。...为降低人工费,将致力于在东京奥运前解禁无人运营以及扩大与便利店设在一起的加氢站。还将探讨把国家补助对象从现行的以大城市为中心扩大至全国。

      来源:法制日报2019-03-05

      不过,2月27日,日本共同社对在东日本大地震和福岛核事故中受灾的岩手、宫城、福岛3县的42个市町村首长进行调查问卷,其中半数人认为,2020年东京奥运会和残奥会“重建奥运”理念并未充分深入人心,有地方政府负责人甚至指责

      来源:氢云链2019-02-25

      政府将配合2020年的东京奥运会和残奥会、2025年的大阪关西世博会等国际活动,由官民携手向全球宣传日本的技术实力,把氢定位为不排放二氧化碳的环境友善型燃料。...东京奥运时,将在福岛县使用可再生能源生产氢,作为fcv和奥运村的能源使用。在大阪关西世博会时,也将向国内外宣传日本的尖端技术和氢的魅力。

      来源:环球网2019-02-22

      日本政府将配合2020年的东京奥运会和残奥会、2025年的大阪关西世博会等国际活动,向全球宣传技术实力。把氢定位为不排放二氧化碳的环境友善型燃料,官民携手推进。...东京奥运时,将在福岛县使用可再生能源生产氢,作为fcv和奥运村的能源使用。在大阪关西世博会时,也将向国内外宣传日本的尖端技术和氢的魅力。首个进度表制定于2014年,此次将是近3年来的第2次修改。

      2020年<mark>奥运会</mark>奖牌都是通过回收的电子垃圾制作的

      来源:中关村在线2019-02-11

      目前通过回收的这些电子垃圾,2020年东京奥运会和残奥会的铜牌数量已经达标,黄金和白银的数量暂时还没有完成。...之前有传闻称通过回收旧的电子产品,可以从中提取出贵金属,虽然这种操作并没有得到证实,但东京奥运会组委会已经这么做了,通过对废旧电子产品提纯,从而得到需要的金属,将这些金属制造成奖牌。

      来源:招商电力公用事业研究2019-01-02

      东京奥运会前,日本垃圾多到“从青山通到涩谷,只要有风吹过,就能看到垃圾飞舞”的程度。上世纪六七十年代,日本国民经济进入高速增长期,工业迅速发展带来环境污染。...-50米,硫化物刺鼻的味道在部分地区都可以清楚闻到,东京湾曾一度被称为“世界最脏的海湾”。

      日本新干线试验超导飞轮储能系统

      来源:轨道交通2018-12-17

      附1-附2:历史资料-超导飞轮储能系统结构示意图相关阅读:日本的新干线技术革新不断(节选自nhk日本广播协会)日本的新干线于首次举办东京奥运会的1964年开始运营。...当时的新干线以最高时速超过200公里的速度行驶于距离约515公里的东京站和新大阪站之间,被称为全世界最早的高速铁路。

      来源:环球网2018-11-05

      松下将向2020年东京奥运会及残奥会的奥运村所在地供应纯氢燃料电池。向预定2024年度完工的5600户住宅供电。该公司2017年制定了扩大氢的使用的“环境展望2050”。

      来源:环球网2018-10-19

      除核电站的相关设施外,东京奥运会和残奥会的赛场也发现使用了违规装置,事件影响进一步扩大。kyb正加紧联系接受供货的地方政府等,同时也就被要求进行更换或赔偿时的应对展开研究。

      来源:中国汽车时报网2018-10-18

      2020年的东京奥运会将是日本全面展示其氢能应用的舞台。加氢站方面,日本2020年和2025年的目标分别为160座和320座。

      来源:网易汽车2018-10-18

      2020年的东京奥运会有可能要全面展示这种氢能社会的技术。在日本很多战略里面都提出了氢经济、氢能社会这样的战略。

      来源:再生资源2018-08-22

      1964年的东京奥运会被很多人视为日本干净起来的起点。...上世纪70年代,东京是日本垃圾问题最严峻的城市之一,当时日本教育家高桥敷教授撰写了《丑陋的日本人》一书,历数了日本人乱丢垃圾、随地小便、从不排队等不文明行为。

      来源:CNEV2018-07-24

      该公司将为东京奥运会提供超过3000辆官方乘用车,包括世界上第一辆大规模生产的燃料电池汽车mirai和燃料电池巴士sora。...据外媒网站报道,丰田汽车公司7月23日表示,公司研发的e-palette自主电动汽车将在2020年东京奥运会和残奥会期间运送运动员。丰田表示,这款无驾驶座电池驱动汽车将在奥运村投入使用。

      来源:国家电网报2018-07-03

      日本着力打造氢能社会,制定了国家氢能基本战略,确定至2050年氢能社会建设目标以及具体行动计划,并计划在东京奥运会全面采用氢能源公交车。

      来源:cnBeta2018-06-26

      假设这些雄心勃勃的目标完全实现,这将是奥运会史上史无前例的变化。根据《日本时报》的消息,2020年东京奥运会组委会官员宣布了这一消息。吸引全球观众的奥运会赛事一直被批评产生大量废弃物。

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