来源：领能知道2015-09-18

2014年李斌和李想两位竞争多年的瑜亮对手因为造车而聚首蔚来汽车。加入乐视汽车的首位重量级人物也是来自互联网媒体。...2014年8月，搜狐前副总编、汽车事业部总经理何毅加盟乐视，出任乐视车联网ceo兼乐视控股副总裁。

来源：中国电动车网2015-09-14

前段时间，乐视又搞了一个汽车生态委员会。紧接着原上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊加盟乐视汽车。就在昨日，乐视数千万投资电桩。如此不断造势与宣传，而且投入的都是真金白银啊。乐视汽车的棋局逐渐显露。

来源：新浪汽车2015-09-10

未来乐视汽车的生产方式将是代工和自己生产并行，所以当前乐视汽车除了筹备制造基地，也在积极寻找代工的合作伙伴。而丁磊在汽车行业和政界广泛的人脉资源，无疑有助于乐视汽车国产化工作的推进。

来源：凤凰汽车2015-09-10

乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇表示:乐视已经宣布在技术、业务、资源、营销、资本方面全面开放汽车生态,投资电桩公司是乐视汽车生态开放的第一步。

来源：车市青谈2015-09-09

毫无疑问，乐视对掣肘电动汽车发展的充电桩进行布局，是非常精明的。在某种程度上说，这是为乐视汽车做一个之于乐视电视的乐视网。

来源：车市青谈2015-09-09

毫无疑问，乐视对掣肘电动汽车发展的充电桩进行布局，是非常精明的。在某种程度上说，这是为乐视汽车做一个之于乐视电视的乐视网。

来源：第一电动网2015-08-05

乐视公司简介：目前乐视汽车的员工已经超过260人，但并没有设置传统企业的架构和组织。...配合这种模式的是，乐视汽车会任命不同的副总裁来负责电机、电池、整车调教、安全系统、销售等各个环节，并进行定期会议交流。乐视汽车总部或设在美国加州，名为faraday future的电动车公司。

来源：证券日报2015-07-31

东风汽车先人一局，2014年就与华为签署战略合作协议，宣布双方将在汽车电子、智能汽车、it/ict信息化建设等领域展开跨界合作;北汽集团则与乐视控股签订协议，以乐视汽车生产厂商的身份在智能汽车竞争中占据一席

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-07-29

此外，乐视汽车、腾讯、游侠电动、易到等互联网企业也以不同方式介入电动汽车领域，其中，大多数互联网企业选择与传统车企进行合作。...【乐视牵手北汽集团，首款概念产品上海车展展出】2015年3月24日，北京汽车与乐视控股在香港正式签署战略合作协议。乐视将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、eui操作系统、车联网系统。

来源：车讯网2015-04-09

据透露，atieva创始人是特斯拉汽车的创始董事。有消息称，此前贾跃亭在美国就曾和北汽董事长徐和谊密会，初步达成合作汽车的意向。而北汽董事长徐和谊也曾在公开场合点名乐视网，表示愿意代工生产乐视汽车。

来源：网通社2015-02-27

北汽和乐视联手造车并不让人意外，2014年4月，北汽董事长徐和谊在一次公开场合就提出 汽车企业未来可能会成为互联网企业的贴牌制造商的观点，甚至点名乐视网，表示愿意代工生产乐视汽车。

来源：中商情报网2014-08-07

以此同时，北汽董事长徐和谊也在密会乐视ceo贾跃亭，并向外界释放信号表示愿意代工生产乐视汽车。而近日。搜狐前副总编、汽车事业部总经理何毅从搜狐离职加盟乐视，未来或负责组建汽车团队。