来源：中国能源报2019-02-20

其实，2014年5月，国网在放开分布式电源并网、电动汽车充换电市场时，曾考虑将特高压直流等电网核心项目放开，但因各种条件不成熟、不具备，最终未能进入放开名单。...国网电动汽车公司副总经理阙诗丰介绍：“此次国网统筹考虑，加快推进不同层级电动汽车业务的混合所有制改革，重点是引入战略协同度高的外部投资者，以资本为纽带实现产业相关方的紧密合作，推动产业资源对接融合，通过技术创新和模式创新，提升充换电盈利能力和服务水平

来源：中国能源报2019-02-20

其实，2014年5月，国网在放开分布式电源并网、电动汽车充换电市场时，曾考虑将特高压直流等电网核心项目放开，但因各种条件不成熟、不具备，最终未能进入放开名单。...国网电动汽车公司副总经理阙诗丰介绍：“此次国网统筹考虑，加快推进不同层级电动汽车业务的混合所有制改革，重点是引入战略协同度高的外部投资者，以资本为纽带实现产业相关方的紧密合作，推动产业资源对接融合，通过技术创新和模式创新，提升充换电盈利能力和服务水平

来源：国家电网报2019-02-01

精准开拓市场，关注重点园区小镇、冷热电三联供试点等综合能源服务市场，抢占以物流车充电为重点的电动汽车充换电市场，紧抓以太行山区全电景区为试点的电能替代市场，推动企业由电能供应商向综合能源服务商转变。

来源：经济观察网2018-12-27

事实上，早在2014年，国家电网便对分布式电源并网、电动汽车充换电市场、抽水蓄能电站、调峰调频储能四大领域进行混改尝试，并引入社会资本。...“此前，国家电网已在电网、产业、金融三个领域实施了混合所有制改革，并初见成效，但公司治理结构仍不健全，市场化机制有待完善。

来源：经济观察网2018-12-27

事实上，早在2014年，国家电网便对分布式电源并网、电动汽车充换电市场、抽水蓄能电站、调峰调频储能四大领域进行混改尝试，并引入社会资本。...“此前，国家电网已在电网、产业、金融三个领域实施了混合所有制改革，并初见成效，但公司治理结构仍不健全，市场化机制有待完善。

来源：亿欧2018-08-22

日前，随着北汽新能源宣布向私人用户开放换电市场这一消息，换电模式再次进入大众视野，充换电路线之争再次走入旋涡之中。...在政策层面，2012年5月，国务院颁布了《节能与新能源汽车发展规划2012-2020》，《规划》中明确提出要探索新能源汽车及电池租赁、充换电服务等多种商业模式，并鼓励成立独立运营的充换电企业，逐步实现充换电设施建设和管理的市场化

来源：中国能源报2018-03-14

建议加快完善电动汽车充换电市场机制，利用峰谷电价，引导电动汽车用户在低谷时段充电、高峰时段放电，参与电力系统调节，一方面促进消纳清洁能源，另一方面，提高电力系统运营效率。于金镒表示。...同时，完善价格与市场化机制，出台发电侧峰谷电价政策，将清洁供暖用电纳入市场化交易，降低电供暖成本。要尽快出台电力普遍服务补偿机制，支撑电网企业在偏远地区做好电网建设和运行维护工作。

来源：国家电网报2018-03-09

加强投资、价格、交易等政策支持，研究建立全社会分担成本的价格机制;支持电能替代配套的电网、储能、蓄能等基础设施建设;加快完善电动汽车充换电市场机制。...当前制约清洁能源发展的主要问题，包括供需增长不匹配、系统调节能力不充足、市场机制不健全等方面;构建全国统一电力市场，对解决清洁能源消纳不充分问题、平抑清洁能源不稳定特征、实现市场配置资源效益最大化，具有重大意义

来源：国家电网报2018-01-29

该公司配合政府推进海阳市辛安镇碳晶采暖全省农村地区供暖示范镇试点建设，推广电采暖1.6万户;联合港口大力推进港口岸电系统建设，与烟台港、东方电子三方签署合作协议，推动港口岸电项目正式落地;对接烟台国际机场，推广使用桥载设备替代apu;拓展电动汽车充换电市场

来源：中国电力报2018-01-22

随着国家及天津市对新能源汽车的大力推广应用，天津市新能源汽车上牌数量增长迅速，而充换电设施作为电动汽车发展的基础和保障受到众多资本追捧，天津电力依托公交充换电市场占有率高、充电桩功率大、覆盖范围广等优势

来源：能源杂志2017-12-20

当前，我国充换电市场上设备制造商、服务商很多，从某一方面来说这是好事，因为增加了市场竞争；但是有资金实力、有人才储备、有技术研发能力的企业很少，大多数企业停留在低水平重复、低层次竞争上，对于技术路线的发展与选择贡献度并不大

来源：国家电网杂志2017-08-15

2006年以来，国家电网公司建成充换电站5526座、充电桩4.4万个。随着充换电市场的发展，社会资本纷纷投资充换电设施建设运营。然而，电动汽车跑长途始终是一个短板。

来源：国家电网杂志2017-08-11

2006年以来，国家电网公司建成充换电站5526座、充电桩4.4万个。随着充换电市场的发展，社会资本纷纷投资充换电设施建设运营。然而，电动汽车跑长途始终是一个短板。

来源：今日头条2017-05-10

虽然现在有扶持政策，但在社区层面上并没有配合的动力，而在公共充电站的建设层面，虽然国家相关部门有意放开准入，但由于盈利模式不明，民资进入充换电市场的热度并未如想象般高，仍处于观望状态。...但反过来想，没有补贴就不能活，恰恰是非正常市场和行业的显现。难道不是吗？事实上，中国新能源汽车行业的短板非常明显，或者说是一个较为不成熟的市场。其核新问题：电池、充电桩等问题迟迟得不到解决。

来源：北极星输配电网2017-04-28

公司大力推广电网节能、港口岸电、电动汽车充换电市场，签订浙江、福建、安徽等地区配电网节能改造、电能量提升项目，实现发电厂及工业废水零排放整体解决方案零突破，高压岸电、充电桩在南网成功推广应用，陆续签订神华富平水处理

来源：第一电动2017-04-17

公司大力推广电网节能、港口岸电、电动汽车充换电市场，签订浙江、福建、安徽等地区配电网节能改造、电能量提升项目，实现发电厂及工业废水零排放整体解决方案零突破，高压岸电、充电桩在南网成功推广应用，陆续签订神华富平水处理

来源：亮报2016-12-14

自国家电网公司2014年开放电动汽车充换电市场以来，面对巨大的市场蛋糕，不少民营资本都开始在这一领域探索，纷纷跑马圈地，多重运营带来的首要问题就是信息交流不畅。...过去10年，国家电网公司累计投资220亿元，建成充换电站4906个，充电桩4万个。去年以来，充换电建设爆发式增长。

来源：北极星输配电网2016-12-08

自国家电网开放电动汽车充换电市场以来，面对...看完大咖激辩，输配电每日要闻精彩继续：市场重磅报告|中国物联网行业细分市场分析数据显示，2017年全球物联网市场规模将达到4500亿美元，物联网产业发展前景广阔。

来源：第一电动网2016-12-08

自国家电网开放电动汽车充换电市场以来，面对巨大的市场蛋糕，不少民营资本开始在这一领域探索，纷纷跑马圈地。...截至目前，累计建设电动汽车充换电站近2000座、充电桩3.3万个，以及覆盖81个城市的高速公路快充网络，能够满足80万辆电动汽车充换电需要。

来源：第一电动网2016-11-09

有这样的经验教训，北汽和力帆为什么还要进入换电市场?且不说换电的技术问题难以克服，仅仅是为了换电准备的大量备用电池对电动企业制造商而言就是一个沉重的财务负担。...诚然，对于整车企业而言，情况有所不同，电动汽车的销售本身就可以带来利润，而后期的充换电站可以看做是促销、市场费用。