来源：元器件交易网2014-07-02

由于电动汽车充换电市场盈利模式不明，充电站建设成本高昂，本次开放所形成的2000亿元蛋糕只是悬在空中的诱惑。...但是，业内担心的是，国家电网将盈利模式不明、处于亏损状态的充换电设施市场甩出，有多少企业愿意接盘仍是疑问。

来源：《国家电网报》2014-06-11

能否分析一下，充换电市场，如果考虑到经济性的问题，社会资本会进来么?能赚钱么?...国家电网公司从满足各类电动汽车充换电需要出发，全面开放充换电设施市场，包括快充、慢充，也是支持社会资本参与充换电设施建设，并提供方便快捷优质的服务。

来源：科学时报2014-06-10

华北电力大学能源与电力经济咨询中心主任曾鸣接受《中国科学报》记者采访时指出，此次国家电网向民资开放分布式电源并网与电动汽车充换电市场，就是为调动社会各方力量，以尽快促进分布式发电和电动汽车的发展与普及。...在近日举行的新闻发布会上，国家电网宣布将开放分布式电源并网工程、电动汽车充换电设施市场，并向社会正式发布《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》与《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》。

来源：证券市场周刊·红周刊(北京)2014-06-03

除了电动车与充电设施之间关于鸡生蛋还是蛋生鸡的争论始终没有停止外，更是因为国家电网对充换电市场的垄断。...此次，国内首次开放充换电设施市场，国家电网给出的原因中规中矩：充换电桩领域投资规模适中、技术标准明确、易于管理运行，引入社会资本能推动电动汽车的市朝、产业化。

来源：《太阳能发电》杂志2014-05-23

安信证券发布的报告则认为，现有《电力法》中一个供电营业区内只设立一个供电营业机构的规定，阻碍了社会资金参与电动汽车充电设施建设，形成了电网对充换电市场的垄断。...售电侧放开将加快打开充换电设施的市场空间。该报告称。为了解决电动车充电难题，许多地方也均给出了相应的规划。

来源：新华社杭州网2014-05-19

据悉，国网将分类开放四领域引入社会资本，其中对分布式电源并网、电动汽车充换电实行市场开放，抽水蓄能电站、调峰调频储能项目则实行投资开放。电动汽车充换电实行市场开放这一点，让很多车企有了美好的憧憬。