来源：能源评论·首席能源观2020-12-11

充电便捷性不高、充电时间长、油车占位、充电设施破损、小区建私桩困难、充电互联互通不足、充电安全担忧等问题一直是车主对电动汽车使用吐槽的热点。协调发展急需加强。...整车企业与充电企业之间，充换电设施布局与城市规划布局、配电网建设规划之间缺乏有效衔接；还存在电动汽车充电系统要求与充换电设施现状不一致的地方，既影响了电动汽车新产品的发布，也影响了充电桩的利用率。

来源：北极星电力网2020-11-04

另外，我们要摸清现在充电设施面临的现状，包括电网现状，交通现状等等，另外还要分析所在的片区遇到哪些困难需要我们去解决的，也就是以问题为导向。

来源：北极星电力网2020-11-03

充电基础设施互联互通的现状围绕互联互通基本有几种：第一个是以物联为代表的基础的信息互联。...主要从几个方面展开交流：第一个是互联互通的现状；第二个是互联互通的应用以及e充网在互联互通这方面的一些技术创新与探索，另外是一些跨行业的服务的升级。

来源：钱江晚报2020-09-08

具体如下表——解决充电难让充电设施利用率提高不少想购买或者已经购买电动汽车的市民都有一个感受，就是电动汽车充电难。但同时，部分充电设施的利用率又有待提高，如何解决这个矛盾的现状？

来源：北极星电力网2020-08-26

该技术实现了功率共享、按需分配，既能满足大小充电功率长期共存的现状，也能适应未来大功率充电技术的发展，大幅提升了充电设备利用率、土地资源和电网资源的使用率。...8月26日，由广东省充电设施协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、新能源汽车产业网和振威展览股份联合主办的第十四届上海国际充电设施产业展览会、第十二届上海国际电池工业展览会、第十一届上海国际超级电容器产业展览会在上海新国际博览中心隆重开幕

来源：盖世汽车每日速递2020-08-10

就目前来看，充电桩更多布局于室外环境，漏水、锈蚀是两个最需要预防的环节，但由于我国充电桩产品不在ccc强制认证目录内，在无强制性标准的情况下，质量不一是充电桩行业普遍存在的现状，也由此带来了不同程度的安全隐患...行业专家认为，未来充电桩市场将迎来八大发展趋势：第一，充电接近加油体验；第二，充电设施拥有更好的可用度；第三，更节能、更绿色；第四，核心部件标准化；第五，无处不在、环境友好；第六，设施智能化；第七，更严格的安全可信与隐私保护

来源：出行一客2020-08-03

换电模式的现状如何7月30日，出行一客走进一家位于广州天河区、服务于北汽eu系列车型的奥动换电站，据现场工作人员介绍，换电全程均为电动化操作，整个过程仅需要三分钟。...相较于充电设施，当前换电配套建设还十分匮乏，不过，这一状况正在改善。蔚来汽车向出行一客介绍，截至7月25日，蔚来已建成140座换电站，覆盖63座城市。整个2020年内，蔚来计划建造50座以上换电站。

来源：前瞻产业研究院2020-07-08

1）建设现状(1)充电桩保有量情况新能源汽车作为一项战略性新兴产业近年来获得了快速发展，备受瞩目，但是充电桩不足等原因造成的里程焦虑仍然是掣肘的“短板”，因此，其入选为亟待突破的新基建之一。...据相关数据统计，充电机，充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。打造一个充电站的投资成本为250万元，转换设施成本在160万左右。

来源：电力决策与舆情参考2020-06-30

2.公共充电桩地域分布现状我国东北地区、华东地区、华北地区、华中地区、华南地区、西南地区和西北地区公共交、直流充电桩数量分布（见图4）。...一、国内充电基础设施政策分析表1 涉及电动汽车充电设施政策汇总为加强规划指导，《电动汽车充电基础设施发展指南（2015～2020年）》提出我国充电基础设施发展的目标，到2020年新增集中式充换电站超过1.2

来源：能源研究俱乐部2020-06-30

2.公共充电桩地域分布现状我国东北地区、华东地区、华北地区、华中地区、华南地区、西南地区和西北地区公共交、直流充电桩数量分布（见图4）。...表1 涉及电动汽车充电设施政策汇总为加强规划指导，《电动汽车充电基础设施发展指南（2015～2020年）》提出我国充电基础设施发展的目标，到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480

来源：北极星储能网2020-06-24

根据全县电动汽车发展需求和应用特点，紧密结合不同领域、不同层次的充电需求，遵循“市场主导、快慢互济”导向，把握发展节奏，分类有序实施，充分衔接城市配电网现状和发展规划，合理布局充电基础设施，降低建设和运营成本...，有条件的充电设施可考虑对外开放。

来源：腾讯汽车2020-06-03

据彭博社报道，面对当下电动汽车市场现状，美国国内相关各方，包括电动汽车制造商、充电设施供应商、公用事业公司等等都在要求或者已经对电动汽车的基础设施进行调整改进。...简单的说，麦肯锡等咨询公司就曾出具报告认为，美国有些地方甚至都没有充电设施，这可能是美国大规模采用电动汽车的最大障碍。充电速度充电速度是此次计划调整的一个重要问题。

来源：中国能源报2020-06-03

湖南，作为我国中部地区重要省份，肩负“中部崛起”的时代使命，能源资源现状却很严峻。...作为新基建的重点项目，国网湖南电力大力实施“百县千桩万联亿度”充电设施建设工程，力争全年实现充电设施、电动汽车新零售网点建设覆盖百个以上县（区），全年新建充电桩1000个，车联网平台新接入充电桩12000

来源：中商情报网2020-06-01

以下为主要城市充电桩补贴政策对比一览：来源：中商产业研究院整理充电桩推广现状2020年4月，我国公共充电基础设施整体上维持增长，增量低于通常水平。...总体来看，今年上海大幅度提高了充电桩运营补贴，成都、北京也给予充电桩运营不同程度的补贴，深圳虽然还没有明确的运营补贴政策出台，但是其充电设施补贴力度相较于2019年有所退坡，预计也会由充电设施建设补贴慢慢将重心转向充电桩运营补贴

来源：国家电网报2020-05-26

其次是充电设施盈利难。各类充电设施的利用率总体偏低，充电桩闲置时间长，充电设施运营商缺乏有效的盈利手段，盈利困难。...针对充电设施建设现状，奚国富建议政府相关部门通过合理调度车主充电需求，降低新能源汽车充电对电网的冲击，并充分利用电价杠杆作用，推广和落实居住区有序充电峰谷电价等支持激励政策，鼓励居民提交智能有序充电需求

来源：国家电网报2020-05-26

其次是充电设施盈利难。各类充电设施的利用率总体偏低，充电桩闲置时间长，充电设施运营商缺乏有效的盈利手段，盈利困难。...针对充电设施建设现状，奚国富建议政府相关部门通过合理调度车主充电需求，降低新能源汽车充电对电网的冲击，并充分利用电价杠杆作用，推广和落实居住区有序充电峰谷电价等支持激励政策，鼓励居民提交智能有序充电需求

来源：东方网2020-05-15

通过上门走访会谈,向企业负责人介绍了储能系统方案及储能技术现状、24小时的运维和投资模式。...国网公司在2020年充电设施的发展规划中多项任务目标都与储能息息相关。从2019年开始如东供电公司先试先行敢于第一个“吃螃蟹”,逐步发展完善小型储能推广及运用过程。

来源：新浪2020-04-29

南宁市“能源网”基础设施建设三年大会战项目共61项，总投资343亿元，统筹推进电源、输配电、油气管道、充电设施等四大类重大项目建设，三年投资228亿元，其中2020年计划完成投资94.28亿元。...南宁专供管道开建 解决目前气源单一现状位于邕宁区分会场的开工项目是南宁市天然气专供管道工程（中石化南宁站—南宁中燃门站段）工程项目（简称“南宁专供管道”）。

来源：许继集团2020-04-29

为有效支撑“新基建”战略，许继结合当前充电桩关键技术研发及应用现状，从提高充电桩寿命、灵活性、大功率及智能化等角度出发，集中优势资源研究开发充换电系列产品。...2020年4月14日，国家电网有限公司在京召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议，对电动汽车充换电设施建设做出重要部署。

来源：企业观察网2020-04-24

本文以充电设施在首都机场地区的建设和应用为依托提出一种新型的适应当前首都机场地区供能现状和发展态势的电力需求侧响应技术和机场能源管理系统aems的大数据分析及信息推送技术，二者合二为一，相辅相成，探索行之有效的新机制和新思路