来源：北极星储能网2024-04-18

从动力领域成长起来的精控能源，已经是业界老兵，十年时间已经见证了中国电池行业的诞生到成熟。2015年新能源汽车刚刚起步之时，为了突破国内动力电池bms技术瓶颈，创始

来源：常州发布2024-04-17

强化新能源产业链建设要素支持明确常州市重点打造太阳能、氢能、风能、动力电池、新型储能、新型电力装备、新能源汽车等产业，要求加快新能源未来产业布局。...建立政企沟通机制，及时听取新能源企业的反映和诉求，并依法帮助其解决；加强企业家的培养工作，提高企业的经营管理水平和市场竞争力；明确构建新能源领域知识产权保护服务体系，强化部门协同配合，支持单位和个人申请国内外专利

来源：电池中国网2024-04-17

资料显示，珩创纳米成立于2022年，公司现有主营产品为锂电正极材料磷酸锰铁锂，当前主要客户为头部电动二轮车及新能源汽车的动力电池和消费类电子电池等生产商，未来将广泛应用于新能源汽车、电动两轮车、消费电子及储能系统等领域

来源：力神电池2024-04-13

随着中国储能市场不断发展，新型储能行业迎来了日新月异的增长突破，力神电池作为国内唯一国家动力电池工程技术研究中心，也是国内首家国有控股量产锂离子电池研发与制造的国家高新技术企业，聚焦更高能量密度、更安全

来源：北极星储能网2024-04-12

据2023年度财报显示，宁德时代总营收突破4千亿，其中储能营收达到599亿元，储能在总营收中的占比达到14.94%，这一比例刷新了其历史记录，储能电池出货量已明显超过动力电池出货量。...储能，未来发展的重要动力宁德时代储能技术中心主任余东旭在发布会上指出，“储能是宁德时代重要的业务板块，也是未来发展的重要动力。”

来源：格力钛新能源2024-04-10

01 商用动力解决方案在道路客运上，定制化设计交通动力电池解决方案；在重载运输上，为重载运输车辆提供强劲动力解决方案；在二三轮出行等方面，提供绿色安全的动力电池解决方案。

来源：远航锦锂2024-04-09

目前已完成储能、动力电芯全自动生产线的投产运营，实现年5gwh的方形铝壳电芯生产能力。公司现有业内顶级专家数十名，拥有储能及动力电池自主核心技术以及多项创新技术和发明专利。

来源：电池中国网2024-04-08

在动力电池综合性能提升的趋势下，磷酸锰铁锂电池产业化进程正在加快。“大规模应用情况下，m3p电池能够降本增效，低温性能、能量密度优于磷酸铁锂电池，成本优于三元锂电池。”宁德时代董事长曾毓群如是表示。

来源：电池中国网2024-03-29

动力电池应用分会数据显示，目前赣锋锂电、卫蓝新能源的固液混合电池均已经装车，其中，今年2月赣锋锂电的固液混合电池配套东风风神e70，装机量为0.4mwh。...不过，智己汽车此次发布的固态电池，并非全固态，电解液应用占比仍然较高，应该归属于固液混合电池。数据显示，除了智己汽车，目前东风、蔚来都已经有固液混合动力电池装车配套。

来源：北极星电池网2024-03-28

平心而论，动力电池和新型储能电芯市场规模足够大，人们乐见固态电池领域取得的每一项技术突破，无论实现突破的是中国企业，还是欧美日韩企业，因为这对人类而言都是好事。...近5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。固态电池按材料体系主要分为三大技术路线：硫化物、聚合物和氧化物。国内企业在以上技术路径上均有深入研究和巨额投资。

来源：国家标准化管理委员会2024-03-28

加快健全重点行业企业碳排放核算和报告标准，加快研制产品碳足迹核算基础通用国家标准，制修订碳排放核查程序、人员和机构标准，推动钢铁、铝、塑料、动力电池等重点产品碳排放强度、碳足迹等基础共性标准研制。...完善标准与专利协同政策。制定实施国家标准化指导性技术文件管理办法，加快前沿技术成果标准化进程。强化标准研制融入国家技术创新中心等共性技术平台建设，缩短标准研制周期。

来源：电池网2024-03-25

但与此同时，市场也持续呼唤新能源汽车关键核心技术——动力电池，在能量密度、安全性等方面进一步突破。在众多新型电池技术中，固态电池被业内广泛认为是下一代电池技术的重要发展方向。

来源：格力钛新能源2024-03-21

一直以来，格力钛深耕城市智慧交通快速充电解决方案，以格力钛动力电池的6～15分钟快充技术，使车辆达到与燃油汽车同样的1:1效率比，为客车产品提供高安全、高效能的动力系统解决方案，为促进新能源汽车产业发展升级提供强大的助推力

来源：新华社2024-03-20

该公司已构建涵盖原材料、正极材料前驱体、正极活性材料及废旧电池资源化利用的业务闭环，而相关产品可以供应给动力电池及储能电池等生产制造。...凭借完善的研发体系、强大的专利矩阵、低碳可持续的供应链，目前该公司致力于创造正极材料化学新作用，追求可持续发展的未来。巴斯夫杉杉总部也是巴斯夫电池材料事业部的中国行政总部，座落于湖南湘江新区。

来源：NE时代新能源2024-03-18

换电+本征研发延长电池寿命最大化baas价值得益于换电体系对动力电池的精细化运营，baas服务才有价格调整空间。...动力电池要实现长寿命，首要解决正负极、电解液等关键材料面临得到问题，比如正极材料在长期高压使用条件下产生的相变、稳定性降低问题，以及负极石墨充放电过程中反复膨胀、收缩发生的形变，电解液大量放热加速衰竭等等问题

来源：甘肃科技局2024-03-13

回收再利用方面，支持退役动力电池重组、寿命评测和钴镍组分回收综合利用，退役风电机组、光伏组件部件和材料再制造及循环利用技术研发。...新型储能方面，支持高镍三元、锂离子电池、钠离子电池、液流等电池，熔盐储能、压缩空气储能，绿电制氢（氨）关键材料及装备研发与应用。

来源：北极星储能网2024-03-08

她用不到3年时间，把中创新航成功带入国内动力电池赛道的第一梯队，实现了企业的涅槃重生。...在电池行业的多项成就获颁多项荣誉，参与100余项专利的开发工作，并曾发表多篇学术论文。作为一位工科博士，侯敏博士有着极其缜密的思维逻辑与技术积淀。

来源：柳州人民政府2024-03-07

瑞浦赛克动力电池、中车时代新能源电驱等项目竣工投产，已建成电池产能40.5gwh，新能源汽车零部件本地配套率达60%。柳州成功入围全国首批公共领域车辆全面电动化先行区试点。...国家创新型城市、科创中国试点城市建设稳步推进，柳州入选全国2023年先进制造业百强市，新增国家高新技术企业90家、自治区专精特新企业45家、国家知识产权示范优势企业15家，4件专利荣获年度中国专利奖。

来源：香橙会研究院2024-02-21

至于宁德时代到底有没在搞氢能，香橙会氢能数据库也记录了宁德时代布局氢能的一些线索：2018年3月，宁德时代发布首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书，募资42亿元用于新能源乘用车动力电池、新能源商用车动力电池

来源：电池中国网2024-02-20

截至目前，国内外车企包括特斯拉、奔驰、蔚来、极氪、智己、广汽埃安等已经或计划搭载硅基负极动力电池。...中金公司预计，到2025年全球硅基负极需求量有望达到20万吨，其中消费电池渗透率有望达50%，对应约7万吨硅基负极需求;圆柱和方形动力电池中渗透率分别达到35%和20%，对应约13万吨硅基负极需求。