来源：中国能源报2023-05-30

单踏板能量回收这种技术以前没有，监管部门此前也没有与之相关的管理经验，所以会通过观察市场反馈进行调整，做进一步的法规修订。”张翔指出。“个人认为，对于这个问题应该综合治理、协调发展。...“用户选择低制动能量回收，基本上就等于油车发动机拖动的弱制动；而用户选择强制动能量回收，则能起到及时节能和增程的作用，在走走停停的拥堵路况下也能减少必须踩制动踏板的次数。”

来源：定州发布2023-05-22

同时，与苏州博萃循环科技有限公司签订锂电池循环项目合作协议，全面推进定州市区域内锂电池应用市场和回收循环利用与生产，共同实施城市零碳规划项目。...充分发挥河北长安整车技术研发和制造优势，建设以氢燃料电池堆、发动机、车载氢系统、整车制造等为重心涵盖全产业链的研发创新中心，自主研发了具有自主核心知识产权和先进的氢燃料电池系统的城市客车。

来源：中国能源报2023-05-18

“高标准油品下，汽车喝上环保燃料，能有效提升车辆性能，减少发动机积碳和胶质沉积，进一步延长发动机使用寿命，降低车辆保养成本。”上述加油站负责人说。文丨本报记者 渠沛然...目前，轻型车国六b车型占比超过95%，车辆市场占比超过90%。

来源：HaechiFuelCell2023-05-09

2001年的一项研究发现，氢能燃料电池汽车的动力系统最高效率为34%，几乎是汽油发动机(14%)的两倍，但远远落后于纯电动汽车(61%)。...30多年来，本田一直致力于研究氢能技术和燃料电池汽车，迄今为止已经生产了三款燃料电池乘用车车型，但所有生产的车型都是有限的，要么是用于研发，要么仅供特定市场租赁。

来源：中国能源报2023-05-05

王宁认为：“车企除大力布局新能源汽车产品外，燃油车要进一步提高发动机热效率以降低车辆百公里油耗，并在混合动力车型进一步加强技术升级，还可以在碳中性燃料上进行研发。”...“如果政策使车辆购置和使用成本升高，则可能会形成市场压力。”同时，积分政策影响着企业利润，出售多余新能源汽车正积分曾是不少车企的获利途径之一。

来源：人民日报海外版2023-05-04

从这点上看，它可以和燃油车的工作方式做一个类比：在燃油车上，我们将汽油加入油箱，供给发动机燃烧；在氢能源车上，我们需要加入氢气，供给燃料电池使用。”何广利说。...独具优势 发展前景广阔随着技术的发展和低碳理念的普及，新能源车已成为市场宠儿。截至2022年底，中国新能源汽车保有量已达1310万辆。但其中，绝大部分是纯电动汽车，而氢能源车保有量刚刚突破1万辆。

来源：北极星环保网2023-04-26

毛振西：中国改革开放以来，市场化与全球化资源配置，快速推动了中国经济发展。贻润环境的企业核心竞争力发力点，正是市场化与全球化这一关键点。从市场中汲取生长优势，在国际竞争中实现创新。...采用智能化的仪表设计，发动机转速、油温、水温，工作小时数等参数查询便捷，同时具备部分系统故障诊断功能。北极星：贻润环境目前市场主要布局在哪些地区？请您谈一谈公司未来营销侧重点以及发展方向。

来源：中国新闻网2023-04-24

“经测算，如果每公斤氢气价格保持在30元及以下，将具备市场优势。”...另一方面，氢燃料电池发动机、储氢系统、控制系统的部分零件曾一度依赖进口，从而抬高了车辆成本。郝再生表示，亿华通现已实现核心零部件百分百国产化，正在布局大规模示范推广。

来源：北极星氢能网2023-04-18

三方通过合资公司联合进行氢燃料电池发动机双极板的研发、制造与销售，合资公司初期重点投资金属双极板，以寿命达到或超过2.5万小时为目标，研发生产高端金属双极板，满足氢燃料电池发动机市场发展的需求；二至三年后

来源：北极星氢能网2023-04-18

2020年11月2日，吉利新能源商用车与众宇动力签约，双方在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作，共同推进氢燃料汽车产业布局。

来源：中国能源报2023-04-17

电动化是乘用车领域减碳的主要路径，基于能源结构和供给发展，混合动力仍然是目前政策、市场、产品都支持的技术路线，高效低排放的发动机仍将是市场主角。...汽车出口前景良好，车企技术开发应面向全球市场。目前，除了传统出口市场，欧美发达市场对高性能发动机的需求对于中国车企也是非常好的机会，应该加强面向这些海外市场的技术储备和支持。”许敏认为。

来源：国家电网报2023-04-12

国网江苏电力营销部市场处员工肖宇华介绍。...“船舶电力接通，电压稳定，可以关闭发动机。”“停机！”4月10日，“天益009”号轮船驶入江苏省太仓港四期集装箱码头。

来源：中国石化报·环球石油石化2023-04-11

此外，拥有丰富能源经验的中东地区被视为发展绿色能源业务的理想地点，正寻求主导全球绿氢市场，2021年以来，该地区的绿氢市场规模大幅增长。rystad称2023年全球绿氢产能将增加5倍。...作为传统氢衍生物——氨的应用场景越来越广泛，从燃煤电厂的氨混烧到燃氨燃气轮机发电厂，从船用发动机到直接用于燃料电池，目前已有多个大型项目正在尝试生产绿氨或蓝氨，2022年全球清洁氨项目增加了70%。

来源：飞驰科技2023-04-11

此次，日邮物流集团首次在华引进和启动飞驰科技（fcv）氢燃料电池汽车用于运输，不仅进一步验证了飞驰科技产品获得市场的高度认可，更为推动氢能示范验证与规模应用，推动绿色物流做出有力的行动。...此次日邮物流氢能运输揭幕仪式采用的车辆是飞驰科技49t燃料电池牵引车，该车型以氢气作为动力来源，搭载110kw大功率氢燃料发动机和永磁同步电机+4档amt变数箱，具有动力强劲、续航里程长等特点；同时匹配飞驰科技先进燃料电池汽车能量管理技术

来源：北极星氢能网2023-04-11

2020年11月2日，武汉众宇动力系统科技有限公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司正式签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作

来源：《风能》2023-04-11

而且它配置有两台发动机，在船只顶靠机组时，能够稳定控制动力输出的方向与力度，更容易使动力两侧达到平衡，避免失控撞击机组。双体运维船的另一项优势，是载货甲板面积大，适航性与操纵性优良。...随着海上风电开发趋势的变化，风电运维船正不断向更专业化的细分市场与功能领域发展，已历经三代演进。

来源：广西电网2023-04-11

巴斯夫催化剂（桂林）有限公司是一家集发动机催化剂、金属载体研发、生产和销售的跨国企业。...近年来，广西用好政策，加快绿电交易市场建设，逐步建立风电、光伏等绿色电力参与市场的长效机制，构建“电网+绿电+绿证”的电力供应体系。

来源：北极星电池网2023-03-29

坚持重大政策协同、重点领域协作、市场主体联动，突出利益共享，以市场为导向、平台为载体、资本为纽带，强化资源整合、项目共建，推动形成优势互补、互利共赢的区域发展共同体。(三) 发展定位。...《方案》提出，突出“新能源+智能网联”发展方向，强化汽车摩托车产业整零协同，支持永川、江津、宜宾提升整车制造水平，带动大足、铜梁、内江等地汽车摩托车零部件集聚成链发展，提高区域内发动机、电控系统、制动系统等配套率

来源：邯郸环保2023-03-15

为打击不落实应急响应措施的环境违法行为，营造公平竞争的市场经济环境，现对14家典型问题企业予以公开曝光。...3月9日下午，省厅督导组复核发现，该企业有物料运输痕迹，铲车发动机、生产用空压机尚有余温，仍未落实应急响应。

来源：国家市场监管总局2023-03-13

涉及发动机问题的召回明显偏少，占比较上年减少33.8%。...受市场监管部门调查影响召回次数为649次，涉及产品344.3万件，分别占召回总次数和召回总数量的94.1%和34.5%，缺陷调查仍是推动消费品企业实施召回的主要方式。