来源：中国能源报2020-12-30

当前5g建设正进入高峰期，根据三大运营商规划，2020年新建5g基站或达68万个，对备用电池需求高达14.4gwh，将催生大量梯次利用电池需求。...目前，梯次电池实际应用案例主要集中在电力储能和通信基站领域。截至2019年底，铁塔公司已在35万个通信基站中累计使用超过4.5gwh的梯次利用电池。

来源：国网新疆综合能源2020-12-30

该项目投运实施后，也降低了美团运营商及骑手的投资成本，无论是美团运营商还是骑手都无需自行购买电动自行车和备用更换电池，按照单独配备2块备用电池计算，每辆电动自行车可以节省初始资金投入约6000元。

来源：国家电网报2020-12-23

11月份，浙江杭州余杭区超山风景区南门的通信信号塔下，白马坑5g通信基站的备用电池组迎来了新的成员——从新能源汽车中退役的动力电池。白马坑5g通信基站是余杭区首座完成蓄电池梯次利用改造的5g基站。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

换电站需要大量备用电池，也需要更多资产支撑。与目前匹配度较高的充电桩相比，换电站需要统一规格、型号的电池，统一电池标准，也是当前换电市场存在的最大障碍之一。...在理念统一、共识达成之后，接下来的问题就是解决经济掣肘，以及动力电池资产如何运营。电池的寿命远高于电动汽

来源：汽车之家2020-11-13

换电站的另外一项大比例成本构成就是备用电池。通常来讲，换电站要储备多块备用电池，大型换电站一般要储备20块以上。...在小规模示范阶段，换电站备用电池成本压力还不明显，而随着换电模式的规模化发展，电池成本的压力将逐渐凸显。在换电模式发展的下一阶段，电池成本将成为运营商最迫切解决的问题。

来源：中国电力新闻网2020-09-15

由于通信基站内自带的备用电池几乎没有用武之地，综合能效管理大大挖掘了备用电池的潜力，在低谷电价时段，对备用电池进行充电，充满电之后，尖峰时段放电提供通讯设备运行，通过峰谷差价进行电价策略优化。

来源：电联新媒2020-08-19

第二条路是废旧电池梯次利用。废旧电池容量衰减，但依旧有一定储能能力，生命周期尚未结束，还可以把它应用在储能市场、轻型电动车、备用电池等方面。...通用汽车曾有这样的做法，以5组雪佛兰volt的废旧电池制造一个家庭备用电源，充满电后可以供3-5个美国普通家庭在断电后连续使用2小时。

来源：电子发烧友2020-07-28

氢燃料电池创新实验室通过并联运行4个汽车燃料电池，在48小时内发电超过10500 千瓦时，创下了由氢产生的计算机备用电源的新记录。...该公司的氢燃料电池创新实验室通过并联运行四个汽车燃料电池，在48小时内产生超过10500千瓦时的无污染绿色电力，创下了由氢产生的计算机备用电源的新记录。

来源：北极星太阳能光伏网2020-07-24

基准成本包括太阳能组件，逆变器，土建，安装，调试，运输和五年的全面维护等项目总成本；不包括净计量成本和备用电池成本。

来源：起点锂电大数据2020-07-09

另外，随着5g基站建设提速，通信基站备用电池铁锂化趋势同样明显。鹏辉能源在一季度斩获中国铁塔10%招标份额，约200mwh的铁锂电池订单。...此前，7月3日，鹏辉能源发布《创业板公开发行可转换公司债券募集说明书》，拟募集资金总额不超过8．90亿元，用于常州锂离子电池及系统智能工厂（一期）建设项目、新型高性能锂离子电池的研发设备购置项目和补充流动资金

来源：电池中国网2020-06-30

据海盈控股集团相关负责人介绍，该项目产品定位高端，目标市场为通讯基站及太阳能和风能备用电池市场，兼顾无人机和数码类市场，目前客户有国家电网、中国铁塔、中国移动、大疆等各大运营商及知名公司。...主要产品是工业储能电池和高倍率电池。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-17

换电站在三者中响应率最高，但是由于备用电池储备数量较少，总体响应规模受其换电裕度影响，随着换电需求提升，其参与需求响应的能力取决于换电站的综合管控能力。...报告指出，要实现自动化需求响应，需要有初始的技术投资，充电运营商/负荷聚合商将要承担设施改造、平台升级成本，但此次需求响应试点是采用电费抵扣的方式进行补偿参与需求响应的用户，尚未涉及到软硬件设施的补贴政策

来源：中国能源报2020-06-10

“随着车辆日常换电需求的增加，换电站日间参与需求响应的效果，取决于换电站备用电池数量和综合管控能力。”...《报告》指出，未来市场化下的补偿价格可能因用电负荷增长、新能源接入、需求侧资源增多等因素

来源：高工锂电2020-06-09

以蔚来汽车为例，目前蔚来拥有131座换电站，累计完成换电服务超过50万次，但实际备用电池数量仅400多个，远低于其汽车销售量。...多位电池企业高层表示，换电模式下的电池包开发设计在技术上没有难度，不过换电模式对电池包出货量的直接拉动作用不会太大，更多的是隐性受益，例如换电车型的配套开发、共同运营换电服务、便于后期梯次利用等。

来源：广东电网公司广州供电局2020-06-08

广州铁塔公司旗下就有2万多个通信基站，机房里配有超过400mwh的备用电池储能资源。这些储能全寿命周期可以充放电500次，实际上平均只用到4～6次。...而作为华南地区负荷最密集的城市之一，用电峰谷差非常大，低谷负荷只占高峰负荷的35%。在广州，光是广州铁塔公司旗下就有2万多个通信基站，机房里配有超过400mwh的备用电池储能资源。

来源：北极星储能网2020-06-04

在一定备用电池裕度下，换电站的响应率是三种充电设施中最高的。...与此同时，电动汽车也是高度灵活的移动储能单元，在调整用电负荷、改善电能质量、消纳可再生能源方面潜力巨大，还能有助于减少配电网乃至全网的扩容需求。

来源：中国电力报2020-06-04

在一定备用电池裕度下，换电站的响应率是三种充电设施中最高的。...虽然目前换电站调节能力较强，但随着车辆日常换电需求的增大，其日间参与需求响应的效果将取决于换电站备用电池数量和综合管控能力。

来源：CSPPLAZA光热发电平台2020-04-29

而noor midelt i项目在规划初期的思路则是：白天利用光伏供电并为光伏系统配置少量的备用电池，晚上用电高峰则利用配置5小时储热系统的光热发电系统。...一般来说，光伏发电项目会选择配置蓄电池以实现能源存储，但摩洛哥正在推进建设的装机800mw的摩洛哥noor midelt i光热光伏混合项目将打破这一惯例，率先将光伏发电与熔盐蓄热系统结合起来。

来源：中国储能网2020-03-02

当汽车制造商和接口供应商就如何以及何时将电动汽车的电池用于电网服务，或备用电池以及如何影响电动汽车的保修达成一致时，车辆到电网(v2g)应用将会迅速发展。...随着越来越多的住宅用户和企业部署太阳能发电设施，减少电费并确保提供备用电源，以往简单的净计量政策将越来越多地被使用时间费率和其他旨在使电价与电力成本相一致的计费机制所取代。

来源：中国储能网2020-03-02

当汽车制造商和接口供应商就如何以及何时将电动汽车的电池用于电网服务，或备用电池以及如何影响电动汽车的保修达成一致时，车辆到电网（v2g）应用将会迅速发展。...随着越来越多的住宅用户和企业部署太阳能发电设施，减少电费并确保提供备用电源，以往简单的净计量政策将越来越多地被使用时间费率和其他旨在使电价与电力成本相一致的计费机制所取代。