北极星
      北极星为您找到“外供氢加氢站”相关结果125

      来源:势银能链2021-04-25

      除在长三角、珠三角等国家规划“氢走廊”地区及广西、贵州等地布局加氢站点外,由中国石化承建的重庆市首座加氢站——半山环道综合能源站也开工建设。同时,中石化计划5年内在重庆建成30座加氢站

      来源:东锅微讯、势银能链2021-04-22

      三是加大氢能产业研发力度,先后承担固态储供氢装置热管理系统设计和加氢站集成技术及固体氧化物燃料电池发电系统两项国家氢能重大专项课题;开展了生物质吸附式增强气化制氢、垃圾等离子体气化制氢、可再生能源耦合电解水制氢等技术研究

      来源:无锡博报2021-04-21

      加氢站采用供氢方式,一期日供氢设计能力为每天500公斤,可满足20到30辆氢燃料电池公交车加注需求,二期预留压缩机一台,储氢瓶组1组,供氢规模为每天1000公斤。

      来源:中国石油新闻中心2021-03-10

      今年2月7日,中国石油首座加氢站——太子城服务区加氢站正式投用。...如果说去年两会代表委员主要建议的是加氢站建设,那今年两会代表委员建议更多的则是氢能产业发展的顶层设计。

      来源:中国卡车网2021-03-08

      我国目前也在大力发展氢能产业,现有工业副产氢制氢潜力450万吨以上,可直接用于氢气发动机使用,加氢站运营也超过100座,发展潜力巨大。...氢气发动机的供氢系统与燃料电池相同,发动机本体机与天然气发动机接近,增加了氢气喷射系统,后处理主要处理氮氧化物,甚至比柴油发动机还要简单,总体技术可靠性高,成本低。

      <mark>外</mark><mark>供氢</mark><mark>加氢站</mark>工艺流程及设备研究

      来源:中国资源综合利用2021-02-18

      按照氢气来源,加氢站可分为供氢加氢站与内制氢加氢站供氢加氢站通过长管拖车或者氢气管道运输至站内。

      来源:中国能源报2021-01-06

      当前,我国的加氢站核心组件国产化程度较高,若各地能规模化建设,可有效控制成本。“加氢站分为站内制氢加氢站和外部供氢加氢站两类,其中,后者借鉴了天然气子母站的工作原理,从站外工厂将氢气送至加氢站。”

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      来源:香橙会研究院2020-12-28

      考虑百公里运输成本10元/kg,加氢站设备折旧、运营费用等成本12元/kg,在7元/kg国家补贴情况下,对于供氢加氢站而言,“绿氢”零售价勉强达到35元/kg附近。

      又一风口将至? 新能源车产业规划落地,氢燃料电池车蓄势待发!

      来源:港股解码2020-11-09

      加氢站成本而言,建造一座加氢站供氢高压氢气)主要的成本构成有压缩机、土地施工费、设备设置费、其他各种配管、自动售货机、预冷机及储压机。

      来源:中国能源报2020-10-28

      山东省住建厅正在组织制定的《山东省加氢站技术导则》和《山东省加氢站建设运营管理办法》也有望尽快出台。...与此同时,为解决制约氢能产业发展的“卡脖子”难题,目前山东济南、青岛、潍坊、济宁等市均已出台了加氢站建设运营管理的政策性文件。

      来源:中国能源报2020-10-28

      换言之,除了加氢站建设的初始设备投资外,在日后运行过程中产生的运营成本不容忽视。...何广利强调,“加氢站工况的优化离不开系统集成技术的精进,在保证加注能力的情况下优化加氢站工况,降低压缩机启停次数,能够提高设备寿命和可靠性,可实现高效加注氢气并减少能耗,进一步降低供氢成本。”

      来源:北极星氢能网整理2020-08-28

      这座加氢站是潍坊市首座面向市场的商业化加氢站,也是潍坊市建成投产的第三座加氢站。...配套神力科技电堆;同时搭载国富氢能6瓶组供氢系统。加氢时间仅需8-10分钟,满载续航里程300公里以上,能量转换率是普通内燃机热效率的3倍以上。

      来源:中国能源报2020-07-31

      据介绍,出于安全性等考虑,我国加氢站多选择供氢方式,从氢源地到站内的储运是重要一环。也正因此,瓶颈“不在两头、在中间”,安全、高效、经济的储运方式越来越受到重视。

      来源:势银能链2020-07-31

      加氢站方面,目前山东省在运营加氢站6座,其中5座日加氢量在500公斤以上。这些加氢站主要分布在济南(1座)、潍坊(2座)、聊城(1座)、济宁(1座)、德州(1座)等地。

      来源:山东能源集团有限公司2020-07-30

      变压吸附和氢气充装项目的顺利投产为氢燃料汽车提供氢源,为加氢站充装项目运营提供了基础条件,为进一步构建氢能产业链,发展氢能经济奠定基础,有利于该公司发挥自身优势、扩大运营规模、增强核心竞争力、绿色高效可持续发展

      来源:新乡广播电视台2020-07-14

      据了解,豫氢加氢站是一座提供35mpa高压氢气加注服务的撬装式加氢站,除了将为现象市示范运行的35mpa氢燃料电池客车等各类车辆提供氢气加注服务外,后续还将增加氢能产业园内的供氢功能。

      《张家港氢谷人才计划》发布!市级给予最高5000万元综合扶持

      来源:北极星氢能网2020-07-10

      我市依托钢铁、化工等优势行业,具有较大规模的制氢能力,每年理论供氢气量可达25万吨;二是氢储运和加氢站建设基础强。...积极抢占“终极能源”发展“核心资源”,计划三年时间实现以下目标:1.行业领军人才:重点围绕氢气制备与提纯(工业副产氢、氢气液化、氢气提纯设备)、氢气储运(低温液态储氢设备、高温气态储氢设备、储氢新材料、加氢站建设与运营

      来源:中国石化新闻网2020-05-29

      作为2022年北京冬奥会的战略合作伙伴,中国石化还将为北京和张家口冬奥会车辆提供氢气供应加注等服务保障。目前,两地的加氢站的建设正在加速进行中。...2019年7月1日,中国石化在广东佛山建成国内首座油氢合建站,此后又分别在浙江嘉兴和上海建成当地首批集加油、加氢等功能于一体的综合能源供应站。

      来源:张家口新闻网2020-05-27

      在基础设施建设方面,我市积极推动加氢站项目开展。目前,中石油和中石化正在计划启动加油站与加氢站合建项目,以油-氢合建方式推进加氢站建设工作。...除了沽源风电制氢项目快速推进外,年产能1600万标准立方氢气的张家口海珀尔制氢、加氢项目也即将投产,建成后每天可为300辆氢燃料电池公交车提供氢燃料补给。

      来源:高工氢电2020-05-19

      其中,据悉中石化还将为北京冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应、车辆加氢加氢站运营保障。当前,这个地方的加氢站的建设正在加速进行中。...在加氢站竣工验收合格并开始正常运营后,对于日加氢能力在200~500kg的加氢站,给予一次性400万元的建设补贴;对于日加氢能力在500kg以上的加氢站,给予一次性800万元的建设补贴。

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