来源：中国能源报2024-02-04

■成本难题待解业内有观点认为，与新能源乘用车市场相比，新能源商用车市场规模相对较小。氢燃料电池汽车想实现更大规模应用，必须大力拓展乘用车领域。...不过，由于在乘用车领域的替代优势尚不明显，目前我国氢燃料电池汽车仍以商用车为主。“商用车对基础设施的依赖没乘用车那么强，行驶线路相对固定，少量的加氢站就可以支撑运营。

来源：北极星储能网2024-02-02

项目建成后，主要从事新能源商用车、工程机械等电池电芯及相关配套核心产品生产，以及储能及动力电池梯次利用等，打造新能源动力电池战略基地。...一期项目达产后，预计年产动力电池15gwh、带来营销100亿元以上，是徐州市新能源产业链提档升级的重大支撑。该项目2023年1月4日奠基，同年9月钢结构主厂房主体封顶。

来源：北极星储能网2024-01-30

北极星储能网获悉，日前北汽集团旗下全新商用车新能源品牌卡文汽车日前正式发布。...master架构技术，着重在整车平台架构、电子电气架构、燃料电池、储氢系统及三电等核心技术方面突破创新，打造低碳及零碳产业生态，构建可持续的绿色能源业务体系，并於2040年实现全价值链碳中和，致力成为全球新能源汽车领域的独角兽企业

来源：醇氢科技2024-01-29

北极星氢能网获悉，1月29日，远程新能源商用车集团旗下醇氢科技宣布完成首轮融资，引入多家战略投资者和知名投资机构，融资金额1亿美元，投前估值10亿美元。...液态阳光-醇氢电动是电动化的升级发展，是氢燃料可以不依赖补贴的商业化应用技术，是更加符合国情更可持续的新能源技术路线。发展甲醇经济不仅有利于碳中和，还可以推进能源结构变革，保障国家能源安全。

来源：北京昌平2024-01-29

北极星氢能网获悉，1月27日，以“让每一公里更美好”为主题的卡文汽车品牌发布会举行，新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。...据了解，卡文汽车将致力于通过新能源领先科技，打造智能化新能源专属整车平台架构和新商业生态，以“让每一公里更美好”为品牌使命，交付超客户预期的智能车辆服务、实现平台技术及新能源技术领先、发展高阶智能的新生态商业模式

来源：北极星储能网2024-01-25

北极星储能网获悉，1月25日，上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。据介绍，五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池。...该电池采用must超轻薄结构技术，厚度仅为148mm，是业内最薄的商用车电池。目前五菱红1号电池已正式量产下线，并将在五菱即将新推出的新能源商用车上首发搭载。

来源：北极星储能网2024-01-25

3100项，客户涵盖国内外重要发电侧、电网侧、用户侧企业及乘用车、商用车、船舶制造企业等，目前服务网络已覆盖亚洲、欧美等多个国家及地区。...楚能新能源董事长代德明，交通银行湖北省分行党委书记、行长陈忠等领导见证签约，楚能新能源总裁黄锋、交通银行湖北省分行副行长张喆代表双方签署协议。

来源：北极星氢能网2024-01-25

建议成立京津冀地区面向车规级的国产化芯片的全链条产业联盟随着新能源汽车、智能汽车、自动驾驶等新兴技术已成为各国争相发展的重点。...他建议，依托京津冀城市群较好的氢能产业基础，加强京津冀城市群协同，充分发挥氢燃料电池商用车清洁、高效、续驶里程长等优势，加快氢燃料电池商用车从城市内向城市群推广，促进氢燃料电池商用车替换传统商用车，实现规模化应用和区域内商用车碳减排

来源：中国能源报2024-01-24

成本难题待解业内有观点认为，与新能源乘用车市场相比，新能源商用车市场规模相对较小。氢燃料电池汽车想实现更大规模应用，必须大力拓展乘用车领域。...不过，由于在乘用车领域的替代优势尚不明显，目前我国氢燃料电池汽车仍以商用车为主。“商用车对基础设施的依赖没乘用车那么强，行驶线路相对固定，少量的加氢站就可以支撑运营。

来源：北极星储能网2024-01-24

北极星储能网获悉，1月22日，东风商用车有限公司和酷哇科技有限公司以及航天锂电科技（江苏）有限公司的首批100台新能源换电重卡车辆顺利交付。...此次交付的新能源换电重卡，搭载航天锂电295kwh磷酸铁锂电池产品。在交付仪式圆满成功之际，航天锂电与东风商用车正式签署了战略合作协议。

来源：海口市发改委2024-01-18

在交通运输领域，根据《海南省清洁能源汽车发展规划》相关要求，全市公共服务领域车辆和社会运营领域车辆均具备较大的氢能替代应用空间，在各类港口、大型物流园区具备开展燃料电池货车、重卡、叉车等商用车示范应用条件...全岛2030年全面禁售燃油车政策有利于调整优化新能源汽车市场结构，并为氢燃料电池汽车发展提供市场空间；自贸港独特的双“15%”优惠政策、加工增值超30%免关税政策，以及自用生产设备“零关税”政策，将大幅降低氢能企业生产贸易成本

来源：运达股份2024-01-18

1月16日，运达股份与邯郸市人民政府、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、招商局太平湾开发投资有限公司就邯郸百万吨绿色甲醇制备示范区项目签订四方合作协议，打造“风机一绿电一甲醇一甲醇商用车”千亿级产业链

来源：北极星氢能网2024-01-17

甲醇商用车”、产值超千亿元的产业链，必将丰富拓展邯郸新能源和清洁能源产业应用场景，助力全市产业结构、能源结构、交通运输结构转型升级，加快形成新质生产力，促进绿色低碳发展。...邯郸市市长樊成华表示，本次签约项目，投资规模大、产业链条长、带动能力强、经济和生态效益突出，与前期落地的运达零碳高端装备产业园、吉利远程新能源商用车等重大项目相衔接，建成后将形成覆盖“风机—绿电—甲醇—

来源：中国石油新闻中心2024-01-17

未来氢燃料电池在重卡和公交等商用车领域有较好的应用前景，但在其他领域的普及尚需时间。...氢能产业链发展加速从制氢端来看，采用光伏、风电等新能源电解水制造“绿氢”已成为全球业界的共识，也是氢能产业化的重点。

来源：河南省工业和信息化厅2024-01-15

根据省委、省政府加快培育新能源产业链要求，省发展改革委会同省工业和信息化厅研究制定了全省新能源汽车产业链培育行动方案（2023-2025年），其中明确提出优化产业发展布局，以郑州、航空港区为核心区域，打造国际领先的新能源商用车产业基地

来源：中汽协数据2024-01-12

其中新能源商用车产销分别占商用车产销的17.4%和17.5%；新能源乘用车分别占乘用车产销的40.9%和40.4%...12月，新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%和46.4%，市场占有率达到37.7%。

来源：固德威2024-01-11

为全面响应全球碳中和倡议，北汽重卡启动了新能源战略，而且利用智造基地屋顶装上了光伏电站，装机容量达21mw，每年可发绿色电力约2500万度，不仅可以为企业节省大量的电费，最重要的是可以实现大量的碳减排，...绿电护航，重卡起航北汽重卡总部位于江苏省常州市国家高新技术产业园内，其由北汽集团和常高新集团有限公司共同投资组建，是北汽集团在华东地区重点战略布局的南方商用车生产基地，更是北汽集团在南方推出的又一款拳头品牌产品

来源：三门峡市人民政府2024-01-11

锐意泰克新能源商用车项目一期2020年建成投产；2021年和中国重汽联合研发的插电式增程混合动轻卡冷藏车开始在国内部分城市挂牌上市销售。...已初步形成以新能源商用车、乘用车及相关配套零部件产业为一体的产业发展基础。

来源：北极星电池网2024-01-10

项目建成后，主要从事新能源商用车、工程机械等电池电芯及相关配套核心产品生产，以及储能及动力电池梯次利用等，打造新能源动力电池战略基地。

来源：格力钛新能源2024-01-09

通过欧盟通用安全要求的商用车eu2018/858的wvta认证、necas与cteas双体系认证，荣获“necas全国商品售后服务达标认证五星级”、“cteas十二星级服务能力持续有效验证”；格力钛省级企业技术中心获