来源：中国能源报2021-01-13

地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。“公共领域新能源汽车会加速发展，估计达到20万辆。”崔东树认为，今年我国新能源汽车销量将达到180万辆，基本符合“十四五”规划的新能源汽车发展增速预期。

来源：中工网2021-01-12

在新能源汽车行情“起飞”的同时，国内外新能源汽车也都进入了质量问题集中爆发期，车辆事故频发、产品频频召回以及续航缩水、品控不佳等问题，受到了各界的质疑。...多家新能源汽车公司市值成倍增长、相关主题基金豪揽单月40%收益……“起飞”的新能源汽车行情，不断地刺激着投资者的神经。一路高歌猛进，新能源汽车也不断面临来自各方的看空，市场出现了数次大幅波动。

来源：电池联盟2021-01-07

中国人口众多，是汽车消费大国，在新能源汽车及动力电池领域潜力巨大，但随着我国对外开放进一步扩大，外资企业都来争夺国内市场的“蛋糕”，带来的是行业洗牌严重、产销量低等问题。...lg新能源计划在2021年第二季度开始大规模生产ncma电池，并在下半年开始向特斯拉供应，主要交付给特斯拉在中国的工厂，预计将用于中国产model y以及下一代电动汽车车型。 中日韩谁是王者？

来源：高工锂电2021-01-04

此外，包括ctp、刀片、无钴等多个创新技术的出现也在助推新能源汽车市场从政策推动向市场需求转变。...受欧洲电动汽车市场大幅增长影响，2020年全球动力电池装机排名也发生变化，韩系电池企业发展势头迅猛。但同时，多家国际车企主力车型的接连召回，也让韩系电池企业陷入舆论漩涡。

来源：北极星储能网2021-01-04

三、进一步强化监督管理，完善市场化长效机制落实新能源汽车生产企业产品质量主体责任，鼓励企业积极开展缺陷调查及主动召回。...本通知未作规定的事项，继续按照《关于新能源汽车推广应用审批责任有关事项的通知》（财建〔2016〕877号）、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

来源：高工锂电2020-12-29

（来源：高工锂电；id：weixin-gg-lb；作者：李根）中国企业领跑动力电池安全创新9月29日，宁德时代董事长曾毓群在2020世界新能源汽车大会上透露，宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品，将于年底在一些车型上量产

来源：中国电动汽车百人会2020-12-25

根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比将达到20%左右。...（来源：微信公众号中国电动汽车百人会；id：chinaev100；作者：张永伟）新能源汽车基础设施会成为行业发展重点和创新热点新能源汽车规模化发展将带来基础设施需求的大幅上升。

来源：我的电池网2020-12-14

为让广大消费者看到彻底解决新能源汽车安全问题的希望，电池厂纷纷基于新能源汽车安全推出相关动力电池安全解决方案。...新能源汽车市场持续放量，因电池安全而召回的新能源车却不断增长，如何让消费者安全放心使用成为业内焦点。

来源：中国智造网2020-12-07

在新能源汽车领域，搭载lg化学生产的电池现代和通用，近期都实施了部分新能源汽车的召回。例如，现代汽车10月份宣布召回从2017年9月29日到今年3月13日生产的25558辆kona ev电动汽车。

来源：高工锂电2020-12-01

此外，包括ctp、刀片、无钴等多个创新技术的出现也在助推新能源汽车市场从政策推动向市场需求转变。...磷酸铁锂电池重返中国新能源乘用车市场以及国际主机厂开始导入磷酸铁锂电池，背后的逻辑是主机厂为进一步降低成本和提升安全性，这为磷酸铁锂电池在新能源乘用车领域再次崛起提供了有利条件。

来源：阿尔法工场研究院2020-11-13

面对这样的财务表现，北汽新能源总经理刘宇在新车arcofx αt的发布会上表示“今年虽然我们自身很痛苦，但是新能源汽车行业已经到了黎明前的曙光时刻”。...2020年，兼具周期盈利弹性和科技成长属性的新能源汽车行业，在摆脱了行业性低迷后，成为了全球资本市场的主线行情之一。从特斯拉到比亚迪，再到本土造车新势力，均实现了标准的戴维斯双击。

来源：高工锂电2020-11-09

现代汽车宣布将召回数万辆kona新能源汽车，并有可能使用其他电池供应商的产品来替换lg化学，以消除隐患。此举将对lg化学与现代等其它主机厂客户在电池供应方面的合资关系产生负面影响。

来源：中国科学报2020-11-05

11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》，明确指出，到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流。...续航里程是新能源汽车之间较量的关键“砝码”，增加锂电池能量密度是缓解里程焦虑“痛点”的重要环节，然而增加锂电池能量密度并非易事。

来源：腾讯网2020-11-05

文中强调，“作为新能源汽车的后浪代表，特斯拉已经成为市值超越丰田等传统车企的明星科技企业。不过要想开得长远，首先要学会遵守当地法规，保护好车主的正当权益。...文中说，“笔者关注中国汽车召回多年，这种在中国认账召回，在美国嘴硬甩锅的怪事还是头一次看到。早些年，由于召回法规在中国缺位，出现过厂家在国外召回，在中国不召回的案例。”

来源：中国能源报2020-11-04

作为国家重点部署的战略性新兴产业，新能源汽车肩负着我国建设“汽车强国”的重任，任何一个环节的疏忽、放松都可能导致整个行业受到影响。...而对于新能源车企而言，在选择动力电池供应商时也应“擦亮双眼”。当前，电动汽车生产成本偏高，动力电池占其中绝大比重。为降低成本，整车企业难免会选择议价能力较弱的中小电池企业作为供应商。

来源：中国电池联盟2020-11-02

近日，由工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布。...该路线图提到，预计到2035年我国新能源汽车动力电池技术总体基于国际领先，并形成完整、自主、可控的动力电池产业链。期待这一天早日到来！

来源：电动公会2020-10-30

不过，与海外动辄数万台召回不同，国内新能源汽车进行如此大规模的召回案件却鲜有发生。10月10日，长江汽车、郑州日产两家车企发布召回计划。

来源：高工锂电2020-10-16

在此情况之下，外媒报道称现代汽车计划召回25564辆kona新能源汽车，很有可能使用其他电池供应商的产品来替换lg化学，以消除隐患。不过，lg化学对政府的调查结果并不认同。

来源：中国电池联盟2020-10-14

未来：竞争继续总之，同为特斯拉的电池供应商，宁德时代和lg化学虽然发展策略和方向上略有不同，比如lg化学抓住了欧洲新能源汽车市场爆发的机会，并且在多个国家都建有工厂，而宁德时代绝大多数销量都在国内，仅有...合资公司持有、管理和运营宁德时代电池、储能系统，通过绿色能源资产服务化，降低物流、运输等相关企业大规模使用新能源的门槛，将新能源推广到更大的应用范围。

来源：光明日报2020-10-09

本届大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，聚焦新能源汽车基础软件、功能驱动、大数据技术应用、储氢技术、汽车安全与召回、新能源汽车可持续发展与全球开放合作等关键议题，通过科学家研讨和产学跨界交流，