来源：远景科技集团2023-11-22

欧洲国家十几年前开始规模化开发海上风电，纷纷制定了宏伟的发展目标。

来源：北极星电力网2023-11-22

而部分欧洲国家积极响应“一带一路”倡议，对华态度温和，政治局势稳定，法律法规健全。

来源：能源新媒2023-11-21

为了减少碳税对能源密集行业和出口企业市场竞争力的影响，欧洲国家也设置了碳税减免条款。如欧盟分配给部分碳密集型产业的免费碳排放配额，以及对部分行业进行税收减免等。

来源：InfoLink Consulting2023-11-15

另外对于需求增长的限制则来自电网的承载能力，随着装机快速增长，各地电网的接入能力开始受到考验，在巴西及部分欧洲国家都已出现电网容量趋近饱和使得分布式项目被迫延后甚至取消的问题，而户用装机成长飞快的中国更是值得注意

来源：北极星储能网2023-11-15

北极星储能网获悉，比亚迪在与投资者互动时表示，自2022年在巴黎车展正式宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪在一年时间内将5款新能源汽车快速推向19个欧洲国家及地区，涵盖欧洲汽车前五大国家（德国、英国、西班牙

来源：国际能源小数据2023-11-13

另一方面，虽然欧洲国家取得了进展，但仍需要每年大量增加可再生能源装机，才能在2030年前实现目标。

来源：​东方日升2023-11-09

再到10月，公司先后完成了东南亚、意大利、法国以及比利时等欧洲国家不同容量伏曦组件出货。

来源：中核智库2023-11-08

【据法国bfm电视网2023年11月3日报道】 近日，12个欧盟成员国在contexte网站发布一封联合信，呼吁欧盟委员会成立模块化小堆工业联盟，应鼓励对欧洲中小企业能力的投资和欧洲价值链的发展，以加强欧盟的能源主权和行业竞争力

来源：人民日报海外版2023-11-07

此外，欧洲国家还在加紧开展能源外交。10月29日至31日...在俄乌冲突爆发后的第一个冬季，能否保障供暖成为欧洲民众的主要关切，也是欧洲国家面临的首要问题。

来源：能源新媒2023-11-07

欧洲天然气交易枢纽成熟度最佳实践发展模型二、欧洲主要天然气交易枢纽的发展以2021年投入运营的葡萄牙虚拟交易枢纽为标志，截止至2022年底，根据欧洲管网平衡规则几乎整个欧洲国家现在都有了各自的虚拟交易枢纽

来源：中国能源报2023-11-06

为降低进口天然气依赖，欧洲国家正在大幅提高能源效率并广泛应用热泵。作为热泵消费的主要市场，去年热泵在欧洲的销量增长了38%。

来源：中国电力报2023-11-03

同时，在极端天气、能源危机、地缘政治等诸多因素的影响下，部分欧洲国家纷纷重启煤电。如何看待多国在减排问题上“开倒车”？...奥地利是欧洲第二个完全淘汰煤炭发电的欧洲国家，但80%的天然气从俄罗斯进口。面对天然气短缺，奥地利政府只能重启一座已经被关闭的燃煤发电厂。就连主要依赖核电的法国，也准备重启煤电以保障电力供应稳定。

来源：中国电力报2023-11-03

同时，在极端天气、能源危机、地缘政治等诸多因素的影响下，部分欧洲国家纷纷重启煤电。如何看待多国在减排问题上“开倒车”？

来源：中国能源报2023-11-03

近年来，欧洲国家陆上风电新增装机本就日渐缓慢，在业界看来，如果政策无法“松绑”，欧洲国家陆上风电装机量将很难满足实现气候目标的需求。...近年来，欧洲国家陆上风电新增装机本就日渐缓慢，在业界看来，如果政策无法“松绑”，欧洲国家陆上风电装机量将很难满足实现气候目标的需求。酝酿一年有余，挪威针对陆上风电征收“资源税”的计划有了新进展。

来源：中国能源报2023-10-23

不过，尽管中国和欧洲国家海上风电快速增长，但美国、越南等国的海上风电装机增长却基本陷入停滞。统计显示，越南因电价政策调整而导致2022年没有新增海上风电项目。

来源：格力钛新能源2023-10-18

耐低温储能 全球通用英国、德国、芬兰、瑞典等国家大部分为温带海洋性气候，格力钛电池-50℃仍正常充放电的超耐低温性能，非常适用于冬冷夏热的欧洲国家。

来源：中国电力报2023-10-09

欧洲国家近期大规模集中采购天然气的同时，还不断加快lng基础设施的审批、建设。从2022年底开始，欧洲大陆新的再气化设施陆续投运。...强化能源需求侧管理欧洲国家在提高能源效率，减少能源消耗的同时，还在积极推广能源管理和节能措施，以提高能源利用效率，并且延长了天然气需求削减计划的时限。

来源：外交部2023-10-07

王毅说，匈牙利是第一个同中国签署共建“一带一路”政府间合作文件的欧洲国家。在习近平主席和欧尔班总理战略引领下，中匈共建“一带一路”成果丰硕，树立了新型国际关系的良好典范。

来源：中能传媒研究院2023-09-27

oecd内的亚洲、欧洲国家今年需求收缩。iea预计今年75%的全球需求增长都来自中国，明年全球需求增长下滑也将来自于中国，影响因素包括中国经济复苏，以及电动汽车应用增加减少化石燃料的需求等。

来源：中国能源报2023-09-11

“lng运输船只是在这些国家港口卸货，再气化后会输送至其他欧洲国家。”