来源：风能专委会CWEA2024-08-15

德国政府和欧盟委员会已将该项目纳入“欧洲共同利益重要计划”（ipcei），并对其进行战略性资助。德国联邦经济事务和气候保护部已于7月中确认资助ewe公司。...西门子能源执行委员会成员安妮珞表示：该项目是德国加速氢能产业发展的重要一步。随着期待已久的资助承诺得以落实，德国政府为我们实施此类大规模战略项目提供了关键支持。

来源：​CLEANdata2024-08-14

根据欧盟国家援助规则，欧盟委员会批准了一项177亿欧元的意大利计划，用于支持建设和运营集中式电力储能系统。...2019年，欧盟委员会在《欧洲绿色协议》中设定了2050年实现温室气体净零排放的目标，该目标已载入《欧洲气候法》。

来源：中国电力报2024-08-14

与此同时，塞尔维亚还与欧盟代表签订了旨在构建电动汽车价值链的意向书。欧盟委员会执行副主席马罗斯·谢夫乔维奇对此表示，塞尔维亚有望成为欧洲战略价值链的核心节点，这将极大促进该国经济繁荣与就业增长。

来源：北极星储能网2024-08-12

文章指出，欧盟委员会公布的一项调查显示，随着欧盟推动汽车业向清洁能源转型，鉴于中国电动汽车行业存在各种形式的非市场激励措施，中国的电动汽车补贴可能会对欧盟产业造成潜在伤害。

来源：中国能源报2024-08-07

据悉，匈牙利和斯洛伐克目前正在向欧盟委员会投诉乌克兰，称后者阻止俄罗斯石油过境导致部分欧盟国家出现停电和燃料短缺危机。“虽然受到制裁，但俄罗斯油气贸易规模与俄乌冲突爆发前大致相似。”...根据欧盟统计局最新数据，欧盟实施的进出口限制严重影响了欧俄贸易。2021年第一季度至2024年第一季度，欧盟自俄进口额大幅下降85%，对俄能源依赖严重的德国降幅居前。

来源：商务部2024-07-19

欧盟委员会已表示可能会考虑降低宝马和大众在中国生产的电动汽车品牌mini和cupra tavascan的关税，这是双方妥协的迹象之一。...英国《路透社》7月16日报道，据知情人士本周二表示，欧盟各国政府在一项不具约束力但对欧盟委员会反倾销终裁有影响力的投票中，对欧盟是否应针对中国电动汽车进口加征关税持不同看法，12个成员国投支持票，4个投反对票

来源：集邦新能源2024-07-09

2024年4月15日，欧盟委员会正式通过《欧洲太阳能宪章》，全力支持欧洲本土太阳能制造业。...6月29日，欧盟《净零工业法案》正式生效，该法案旨在要求40%的光伏组件由本土制造，并优先采购本地产能，欧盟本土产能有望加速增长。

来源：新华网2024-07-08

上汽集团5日表示，将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。...2024年6月12日，欧盟委员会宣布，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。针对初裁预披露中存在的计算错误，上汽迅速提交抗辩。

来源：上汽集团2024-07-05

北极星储能网获悉，7月5日，上汽集团发布声明称，为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益，上汽集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。...欧委会对于补贴的认定存在错误，例如将给予国内消费者的新能源购车补贴纳入在欧盟销售的补贴率计算。

来源：中国光伏行业协会CPIA2024-07-05

2023年3月16日，欧盟委员会提出《净零工业法案》和《关键原材料法案》议案，规定到2030年欧盟本土零碳技术生产能力须达到40%。...同时，为加强欧盟战略原材料提取、加工和回收的能力，还规定2030年10%的战略原材料在欧盟境内开采，另外15%的欧盟关键原材料严格来自回收。

来源：晶澳科技2024-07-05

该研究小组汇集了来自新南威尔士大学（unsw）、欧盟委员会联合研究中心（jrc）、日本产业技术综合研究所（aist）、美国国家可再生能源实验室(nrel) 、德国哈梅林太阳能研究所（isfh）以及德国弗劳恩霍夫能源研究所

来源：氢云链2024-07-05

据外媒报道，当地时间7月1日，蒂森克虏伯、西门子能源、nel hydrogen、托普索等20家电解槽制造商联名致信欧盟委员会，敦促欧盟采取更多措施，帮助该行业与更便宜的中国生产商竞争，以确保欧洲制造的设备能够为欧盟到

来源：北极星储能网2024-07-05

北极星储能网，7月4日，在启动依职权反补贴调查九个月后，欧盟委员会正式公布对中国进口的纯电动汽车征收临时反补贴税。...6月22日，王文涛部长与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈，双方商定基于事实和规则两大支柱，就妥善处理该案立即启动磋商。截至目前，中欧技术层面已举行多轮磋商。

来源：中国石化新闻网2024-06-26

欧盟委员会认为，这条名为south2的输氢管道对开发欧洲可再生燃料市场很重要。...这标志着欧盟2030年确保可再生氢能供应战略迈出了具体的一步。德国能源部在声明中表示，“该输氢管道将通过意大利南部从北非进口可再生氢气，并进一步连接意大利、奥地利和德国的主要氢气需求中心”。

来源：高工锂电2024-06-24

不久前，欧盟委员会发表正式声明，将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。...不过这并不是最终的结论，6月12日，欧盟委员会表示，是否在7月4日如约加征关税也取决于是否与中方达成解决方案。尽管具体的谈判内容并没有显示，不过可以确定的是，额外加征关税几成板上钉钉。

来源：北极星储能网2024-06-19

欧盟委员会称，如果与中方的讨论不能得出有效的解决方案，这些临时关税将从7月4日起引入。这一决定迅速引发了来自中国政府、工商界、欧洲汽车企业以及国际观察家的广泛关注和密集发声。...中国工商界中国贸促会新闻发言人对欧盟委员会发布的对华电动汽车反补贴调查初裁披露表示坚决反对。

来源：我的电池网2024-06-19

值得一提的是，6 月12日，欧盟委员会披露了对从中国进口的纯电动汽车征收的临时关税水平，三家被抽样的车企加征的关税分别为比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%，对其他配合调查的车企加征关税21%...据欧盟法律程序，临时反补贴税在欧盟2023

来源：中国能源报2024-06-17

寻求放宽排放标准英国《金融时报》日前报道称，欧盟多数国家正在要求欧盟委员会放宽《欧洲气候法案》部分条款。...日前，欧盟委员会弱化了有关包装废弃物、环境尽职调查等方面的规则，同时允许欧盟成员国在评估时引入一套“简化程序”，允许企业在某些情况下自行评估。

来源：新华社2024-06-14

这位发言人说，在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下，欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施，拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不等的临时反补贴税。

来源：新华社2024-06-14

德国北德意志州银行汽车行业分析师弗兰克·施沃佩这样评价欧盟委员会相关决定。他表示，欧盟委员会此举“必将损害汽车工业和欧洲消费者的利益”。去年10月，欧盟发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。