来源：涤新资本论2018-11-08

而我国的动力电池产业中，宁德时代和比亚迪已占据了行业半壁江山，是动力电池行业的第一梯队，未来的市场份额将有望继续扩大。因此，如今动力电池的其他企业将面临着被兼并或被边缘化的尴尬局面。...彼时，一辆纯电动车最高可拿到6万元/辆的国补资金，插混的（默认为40%节油率以上）一般也能拿到5万元/辆的国补资金，纯电动大巴的补贴更是高达50万元/辆。

来源：北极星储能网2018-10-30

新能源商用车部分，虽然电动大巴销量预计将有所下滑，但随着电动专用车的批量交付，集团商用车业务将实现平稳发展。...今年以来，尽管比亚迪业绩略有下滑，但在动力电池产能和储能项目领域仍在继续开疆扩土，版图持续不断的扩大，这将有助于比亚迪进一步提升竞争力，巩固其市场地位。

来源：SMM钴锂新能源2018-08-30

根据资料统计，占据2017年国内动力电池装机量排行榜前三的是，宁德时代、比亚迪和沃特玛三大企业，沃特玛排名稳居第三。曾经风光一时的沃特玛，如今在风中摇摇欲坠!...2015年4月，一辆在深圳运营的五洲龙纯电动大巴在充电站内起火并发生爆炸。虽然在初步调查中专家表示，动力电池并未发生爆炸，但电池供应商沃特玛仍成为那次事故的主要关注点之一。

来源：车东西2018-08-27

稍早时候，比亚迪也以非官方公开发言的形式，表示其ncm811动力电池会在2019年下半年投入使用。...稍早时候，比亚迪也以非官方公开发言的形式，表示其ncm811动力电池会在2019年下半年投入使用。

来源：中国能源报2018-08-22

比亚迪早在2005年就申请了非接触感应式充电器专利，2017年，美国马里兰州就曾购买具有无线充电技术的比亚迪纯电动大巴。...2015年，中兴通讯与宇通客车共同研发了12米无线充电纯电动大巴，并于郑州完成总计5个无线充电位的一期建设。

来源：中财网2018-07-31

比亚迪：在瑞典斩获24 台12 米纯电动大巴订单，预计将于2019 年夏季投入使用。安凯客车：收到国家新能源汽车推广补贴款1.07 亿元。...行业资讯工信部发布三年行动计划，将大力推广新能源汽车;交通部公布第一批运输车辆达标车型，其中41 款纯电动客车达标;《车用动力电池回收利用材料回收要求》(征求意见稿)公布;工信部发布拟公告符合动力电池综合利用条件第一批企业名单

来源：电车汇2018-07-27

尽管发展势头、市场销量保持高增长，但比亚迪同样在业绩预报中称，受补贴退坡影响，包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期相比有较大幅度的下降。...其中，比亚迪预计上半年归属于上市公司股东的净利润盈利为3亿元-5亿元，在1-6月乘用车市场表现中也是独占鳌头。

来源：经济观察网2018-07-20

虽然发展势头、销量同比继续保持高速增长,但受补贴退坡影响,包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期相比有较大幅度的下降。比亚迪在业绩预报中称。...在已经发布业绩预报的企业中，比亚迪、海马汽车、中通客车、安凯客车的利润均同比下降。其中，作为新能源汽车龙头的比亚迪(002594.sz)预计上半年归属于上市公司股东的净利润盈利为3亿元-5亿元。

来源：证券日报网2018-06-05

在人意料之外的是，比亚迪今年上半年的净利润也同比出现下滑，公司预计净利润为3亿元至5亿元，但同比下滑82.59%。...公司称，2018年第二季度，预计新能源汽车业务延续第一季度强劲的发展势头，销量同比继续保持高速增长，但受补贴退坡影响，包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的

来源：北极星电力网2018-06-01

同日，比亚迪向2017年订购k9的菲律宾最大的巴士组装工厂columbian motors corp(以下简称cmc)先行交付2辆k9大巴，这将是菲律宾历史上首批电动大巴。40.66亿美元!

来源：经济观察报2018-06-01

cmc公司目前与比亚迪的合作在电动大巴领域;接下来计划在菲律宾当地组装和制造电动巴士;未来，考虑扩大合作的车型除电动巴士外，其他车型的组装和生产。

来源：亿欧网2018-05-28

比亚迪财报透露，受补贴退坡影响，包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期相比有较大幅度的下降。...行业的整体低迷不仅让大批中小型车企销量堪忧，甚至于让国产新能源巨头比亚迪也深受其害。

来源：中国能源报2018-05-09

同时，比亚迪还预计：2018 年第 2 季度公司新能源汽车业务延续第 1 季度强劲发展势头，销量同比继续保持高速增长，但包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期相比有较大幅度下降

来源：前瞻产业研究院2018-04-28

但2017年比亚迪每辆电动大巴补贴下降了13.5万元，而比亚迪纯电动客车2017年销量为14336辆，这意味着2017年电动大巴补贴减少高达19亿元。

来源：汽车时代网2018-04-19

当地时间4月13日下午，在奥克兰市市长phil goff和新西兰交通部副部长julie anne genter的见证下，首批比亚迪纯电动大巴k9正式登陆新西兰，开始践行其助力奥克兰制定零排放公交线路图的使命

来源：华夏时报2018-04-09

新能源汽车补贴退坡对于电动大巴的盈利能力影响最大，每台纯电动大巴补贴下降13.5万元，这对比亚迪新能源汽车业务盈利造成比较大的影响。比亚迪相关人士透露。

来源：起点研究2018-04-08

2015年9月，比亚迪电动大巴被列入华盛顿州交通局800台纯电动大巴采购清单。截止目前，比亚迪纯电动大巴已经遍布美国30多个州，成为美国电动大巴市场具有垄断地位的品牌。

来源：雪球2018-04-08

从能量密度来看，三元电池确实比磷酸铁锂占据优势，以特斯拉，三星，lg为代表的外企便是采用三元材料;而磷酸铁锂电池最近几年技术进步很大，在比能量上已经能够接近三元材料电池，国内汽车巨头比亚迪便是采用磷酸铁锂材料...去年11月，磷酸铁锂电池的电动大巴装机量占到了64.9%，三元锂电池装机量只有27.6%。相反，在纯电动乘用车市场，三元锂电池在去年11月的装机量超过76%。

来源：36氪2018-03-30

第一季度预计新能源汽车销量与去年同期相比实现了近200%增长，但受新能源汽车补贴退坡影响，该业务尤其是电动大巴部分盈利能力正在下滑。...但由于电动汽车行业垂直整合红利开始下降，每一颗螺丝钉都要自己做的时代已经过去。于是，比亚迪通过裁撤、合并事业部、放弃非核心零部自行生产等方式，比亚迪对零部件体系进行整合，以使供应链体系逐渐开放。

来源：中国电池网2018-03-21

比亚迪与马可波罗合作的新款纯电动大巴d9wd9w是比亚迪巴西坎皮纳斯工厂100%电动大巴底盘和马可波罗torino车身完美结合的产物。...目前，10台比亚迪纯电动大巴正行驶在该市的街道上，每年输送着数以万计的乘客。比亚迪e6纯电动出租车也风靡当地。