来源：中国电力报2023-10-31

对于氨的利用已有近百年的历史，其大规模存储、运输与分发技术已十分成熟，可采用管道、铁路、船舶、公路拖车等形式，对大型基础设施建设需求不高。...氨除了作为人们习以为常的化工原料，还具有能源属性，可以作为燃料使用，是氢的有效载体。

来源：《能源评论》2023-10-07

我国是世界上最大的制氢国家，氢气主要用于化工精炼和合成氨等领域。2022年我国的氢气产能超过4500万吨，产量超过3350万吨。...最近，工信部等四部门印发了《新产业标准化领航工程实施方案（2023-2035）》，所提出的“ 8+9新产业”就包括氢能产业，涉及新能源、新材料、新能源汽车、民用航空、船舶与海洋工程装备、新型储能等内容，

来源：北极星电力网2023-09-26

《报告》指出，从化工领域用氢企业产量来看，据不完全统计，我国2022年合成氨产量约为6000万t、合成甲醇产量约8100万t，其氢气需求量分别达到约1059万t、1012万t，绿氢替代潜力巨大。

来源：扬州市政府2023-09-21

高技术船舶方面推动三大主流船型（散货船、集装箱船、油船）升级换代，重点发展lng运输船、大型系列滚装船、大型木屑船、中小型化学品船等船型，以及各类双燃料船型（lng、甲醇、氨、氢等动力燃料）和纯电动船舶

来源：中能传媒研究院2023-09-18

推广燃料电池在工矿区、港区、船舶、重点产业园区等示范应用，统筹推进绿氢终端供应设施和能力建设，提高交通领域绿氢使用比例。...占比28%；现代煤化工范畴内的煤间接液化、煤直接液化、煤制天然气、煤制乙二醇的中间原料氢气产能为411万t/a，占比10%；炼厂用氢规模为450万t/a，占比11%；焦炭和兰炭副产氢综合利用规模（不包括制氨醇产能

来源：中国能源报2023-09-04

国家《“十四五”新型储能发展实施方案》明确，开展包括铅炭电池、钠离子电池、新型锂离子电池、液流电池、压缩空气、氢（氨）储能、热（冷）储能等关键核心技术、装备和集成优化设计研究与应用落地，支撑构建新型电力系统

来源：国际船舶网2023-08-02

包括近铁集团及岩谷产业等企业也将考虑在大阪世博会后，将氢动力船以观光用途继续运营，并在日本全国推进以氢、氨等新世代能源燃料的研发。...合作伙伴计划在2023财年内在关西电力的南港电站内兴建加氢站，将大量燃料氢压缩后输送至船舶。氢燃料电池船的航行速度约为每小时20公里，连结梦洲、环球影城及天保山间的数公里航程。

来源：HaechiFuelCell2023-07-21

到2040年，20%的重型卡车燃料将需要氢、氨或甲醇，到2050年将需要30%。...巴拿马政府现在进一步详细研究巴拿马运河沿线的氢需求，研究港口内（而不是船舶上）的氢气潜在用途，例如港口侧车辆，以及运河内外的非港口需求。

来源：国家发改委2023-07-18

第一类 鼓励类四、电力电力消纳和存储：电化学、压缩空气、飞轮、储氢（氨）、蓄热等各类新型储能技术推广应用，电动汽车充电设施，高效电能替代技术及设备，船舶充换电设施、港口船舶岸电设施建设和应用，跨季节储能技术

来源：上海市人民政府2023-06-16

落实“四个新赛道”“五大未来产业”行动方案，发展区块链、web3.0等数字新经济，推动元宇宙重大应用，布局碳捕集利用、“氨-氢”、高效储能等绿色低碳领域，打造智能网联汽车、智能机器人、智能穿戴、虚拟显示等终端品牌

来源：​北极星碳管家网2023-06-16

落实“四个新赛道”“五大未来产业”行动方案，发展区块链、web3.0等数字新经济，推动元宇宙重大应用，布局碳捕集利用、“氨-氢”、高效储能等绿色低碳领域，打造智能网联汽车、智能机器人、智能穿戴、虚拟显示等终端品牌

来源：北极星环保网2023-06-16

落实“四个新赛道”“五大未来产业”行动方案，发展区块链、web3.0等数字新经济，推动元宇宙重大应用，布局碳捕集利用、“氨-氢”、高效储能等绿色低碳领域，打造智能网联汽车、智能机器人、智能穿戴、虚拟显示等终端品牌

来源：上海市人民政府2023-06-15

落实“四个新赛道”“五大未来产业”行动方案，发展区块链、web3.0等数字新经济，推动元宇宙重大应用，布局碳捕集利用、“氨-氢”、高效储能等绿色低碳领域，打造智能网联汽车、智能机器人、智能穿戴、虚拟显示等终端品牌

来源：合肥市人民政府2023-06-06

四是助推氢氨融合发展。持续营造良好产业环境，促进要素汇集，支持合肥综合性国家科学中心能源研究院和皖能集团发挥各自优势，加大氢氨融合降碳领域合作的力度，早日实现绿氨技术助力氢能产业发展的突破。

来源：环球零碳2023-05-25

但海上平台建设也存在很多问题，比如海洋环境复杂，平台的建设难度大，氢和氨的储存和运输等成本比较高。为此，欧洲一些国家提出浮式生产储氢储氨船概念。...dnv浮式生产业务发展副总裁conn fagan表示，此次授予的aip涵盖了对该船舶概念设计各个方面的认证，包括结构完整性、系泊、氨生产、氨储存以及氨装卸。

来源：中国能源报2023-05-24

“目前，氨作为能源应用主要有两个方向，一是‘氢-氨’转化，解决氢的储运问题；二是氨直接燃烧，替代燃煤发电、船舶用油等。”韩园元表示。

来源：《能源评论》2023-05-23

立足油、气、电、氢，拓展下游氨、甲醇等产业，与二氧化碳流交织打造的海上综合能源系统，可强力带动相关海洋经济产业发展。...装备设施和技术转化复用，如码头、仓储等基础设施和运维支持船舶的共用，岸电海缆反向输电，绿氢共用管道上岸，废弃平台再利用等，可提高设施装备的利用率，增加技术投资的经济效益。

来源：交通运输部2023-05-10

；二、从燃料可得性、技术成熟度、安全性、经济性、环保性等方面，分析lng、甲醇、氢、氨等燃料和电池动力船舶在国际航运及国内航运领域发展趋势；三、当前我国国际航运和国内航运新能源清洁能源船舶发展的关键技术和核心装备发展情况和适应度如何

来源：HaechiFuelCell2023-04-27

从其他国家进口的氨在现场通过热化学过程（“裂解”）分解成氢和氮。氨作为氢气载体可以通过船舶在更远的距离上高效地运输低碳氢，最终在德国供终端用户使用。

来源：天合元氢2023-03-22

四是随着重卡、船舶、商用车、热电联供、工业冶金等对氢气的需求不断提升，终端用氢市场的不断拓展，绿氢未来发展前景广阔。...在成本持续下降的趋势下，绿氢的应用也值得关注，卞铁铮提到，2021全球氢能利用结构中，炼化用氢占比42%、合成氨用氢占比36%、甲醇用氢占比15%、钢铁用氢占比6%；2021年中国氢能利用结构中，合成氨用氢占比