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7月20日,日本名村造船开工建造为2025年大阪·关西世博会开发的氢燃料电池动力客船。
这艘新船由日本岩谷产业牵头研发,交付后预计将在2025年大阪·关西世博会期间用作客船,连接世博会会场所在的大阪湾人工岛梦洲和大阪市沿岸的旅游景点。
该船全长约30米,宽约8米,总吨位约120吨,以氢燃料电池为动力,航行时不排放二氧化碳,可容纳150人左右。除了能减轻环境污染之外,还有比普通船舶更低的气味、噪音和震动,并将获得新能源和产业技术综合开发组织(NEDO)的补助以及东京海洋科技大学的技术提供。
按照计划,新船将交由近铁集团运营,而岩谷产业等相关企业将考虑在大坂南港地区兴建加氢站。岩谷产业此前表示,将在2024年春季完成加氢站设置以及氢动力船的试航,并向世博会提出建议案。
据了解,近铁集团控股旗下拥有大分市国道九四渡轮及三重县鸟羽市志摩Marine Leisure等,可运用连接九州和四国的渡船以及伊势志摩的邮船运营经验。近铁集团考好包括赌场在内的综合渡假村(IR)将带来商机,考虑增设关西国际机场至梦洲的船舶航线,以连接世博会场所在地的梦洲、日本环球影城和天保山等路线。
岩谷产业在日本工业用氢燃料市场占据了最大份额,该公司将利用其在面向氢动力汽车的氢气站方面的经验,开发从陆地补给氢燃料的船用氢气站。
合作伙伴计划在2023财年内在关西电力的南港电站内兴建加氢站,将大量燃料氢压缩后输送至船舶。氢燃料电池船的航行速度约为每小时20公里,连结梦洲、环球影城及天保山间的数公里航程。预估从天保山到梦洲约需航行20分钟,从环球影城到梦洲约需25分钟。
包括近铁集团及岩谷产业等企业也将考虑在大阪世博会后,将氢动力船以观光用途继续运营,并在日本全国推进以氢、氨等新世代能源燃料的研发。
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