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7月13日,蔚山大学开发的40座350kW级小型氢燃料电力推进船获得了韩国船级社(KR)颁发的原则性认可(AIP)证书,向实现商用化又迈进了一步。
此次认证仪式在蔚山氢燃料电池实证中心举行,蔚山市、韩国船级社、蔚山大学、Seho marine solutions、韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)等共同研发机构相关人士出席。
该船的研发由蔚山大学牵头,韩国产业通商资源部、蔚山市及民间机构为该船的研发提供总计296亿韩元(约合1.66亿元人民币)的项目经费援助,其中国家经费184亿韩元、市经费60亿韩元、民间资本52亿韩元,计划到2026年实现商用化。
蔚山市政府相关人士表示,通过此次认证,正式获得了氢燃料船舶及相关技术的技术符合性认可,同时,通过先发制人地开发氢燃料环保船舶相关技术,蔚山市在实现零碳船舶方面又迈进了一步。他表示:“为了应对碳减排规制,蔚山市今后建造的船舶将全部采用环保船舶,同时会将现有船舶以环保船舶加以替代。在该船项目后续推进期间,政府将继续积极与研发机构合作,努力确保氢燃料及其他环保船舶的差异化技术力。”
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北极星氢能网获悉,1月9日中午12时许,由鄱阳湖生态科技城园区企业制造的江西第一艘氢能船舶“西海新源1号”顺利下水。“西海新源1号”由湖心科技自主研发设计,引入国际先进的设计理念,整船新颖简洁,富有美感和速度感。该船总长23.65米,型宽5.5米,型深2.4米,设计吃水线0.95米,船员3人,可载乘员
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