来源：安全与环境学报2020-06-16

我国也高度重视氢能燃料电池汽车的发展，《中国制造2025》(2015—2025年)将节能与新能源汽车列为十大重点发展领域之一，提出“实现大规模、低成本氢气制取、存储、运输、应用一体化”的战略目标，要大力发展氢能

来源：丰田2020-06-08

东风集团 尤峥副总经理表示：“氢能燃料电池汽车的发展正在描绘新的时代蓝图。燃料电池汽车的发展普及过程中，相同的理念是成功合作的基础，也是共同克服氢能产业从示范到成熟道路上种种困难的最好催化剂。

来源：宁夏人民政府网2020-05-08

聚焦制氢、储存、运氢、加氢站、氢能燃料电池汽车应用等全产业链，构建生产、研发、应用、服务等服务体系。对符合条件的氢能产业首台（套）技术装备、新材料首批次给予保费补贴。四是加快基础设施建设。

来源：高工氢电网2020-04-28

尤其是燃料电池新能源汽车产业作为氢能产业重要一环，是氢能产业发展的重要支撑。汽车生产企业要在氢能燃料电池汽车的研发和生产有突破，需要上级部门在项目审批、专项资金安排中给予支持。

来源：高工氢电网2020-04-16

编制氢能燃料电池汽车标准体系与规划路线图，推动全省氢能细分产业发展2019年9月，广东市场监督管理总局编制《广东省氢能燃料电池汽车标准体系与规划路线图》。...项目工作组从国外、全国、广东三个范围汇总梳理氢能燃料电池汽车的产业和标准化概况，以2020、2025和2030三个时间节点的形式，逐级分解标准体系、标准研制、标准实施和措施保障四个方面的具体目标，继而前瞻性提出广东省氢能燃料电池汽车标准化工作方向

来源：北极星氢能网2020-04-14

三、编制“广东省氢能燃料电池汽车标准体系与规划路线图”，规划全省氢能细分产业发展2019年9月，我局出资30万元，经过公开招投标，委托第三方研究机构编制《广东省氢能燃料电池汽车标准体系与规划路线图》。

来源：中商产业研究院2020-03-31

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理据中国电动汽车百人会副秘书长王贺武表示，到2020年年底，我国氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。

来源：中商产业研究院2020-03-12

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理据中国电动汽车百人会副秘书长王贺武表示，到2020年年底，我国氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。

来源：中商产业研究院2020-03-02

2、氢燃料电池车加快推广燃料电池汽车在国内将得到更快发展。据中国电动汽车百人会副秘书长王贺武表示，到2020年年底，我国氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模。

来源：中国科学报2020-02-12

中国电动汽车百人会副秘书长王贺武就曾预测，2025年我国氢能燃料电池汽车有望实现5万~10万辆的规模；2030年我国将实现百万辆级别的氢能燃料电池汽车在路上行驶；2050年氢能燃料电池汽车能够和纯电动汽车共同实现汽车的零排放

来源：i常熟2019-12-31

常熟氢能源汽车产业园项目启动2019长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动2019全球燃料电池汽车产业论坛part 02常熟氢燃料电池汽车产业园建设初具规模常熟氢能源汽车产业园首期已建设4万平方米高标准厂房

来源：高工氢燃料电池2019-12-26

氢能燃料电池汽车下一个目标重点是冬奥会的氢能示范，这是全球最大规模的氢能燃料电池示范，只要把这件事做好，氢能汽车后面的发展就会比较顺利。为什么要搞新能源汽车呢？新能源汽车只有在向可再生能源低碳转型的

来源：新华网2019-12-13

既从受众的角度让广大读者了解中国车用氢能产业发展现状和趋势，宣传普及氢能燃料电池汽车发展理念，又从专业角度客观评价车用氢能技术和应用，分析产业发展面临的问题并提出建议措施。

来源：中国高新网2019-12-09

作为氢能产业的重要组成部分，以及氢能燃料电池汽车等氢能利用技术推广应用的必备基础设施,加氢站开发建设越来越受到国家和地方政府的重视。但是，加氢站开发建设只是呼声大，发展却步履蹒跚。

来源：环球网2019-12-06

与日本等国家相比，中国的氢能燃料电池汽车的产业化推进相对滞后，不过近期呈现“快速赶超”态势，国内氢能源汽车及相关产业发展热情高涨。当前，多地推出氢能产业规划方案，产业发展不断提速。

来源：北极星氢能网2019-11-18

2019年9月22日起，历经嘉兴，上海，常熟，如皋等四座长三角热点城市，由国际氢能燃料电池协会(筹)和中国汽车工程学会共同举办的第二届长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动在“氢能小镇”如皋圆满落幕。

来源：新浪汽车2019-11-11

对于我国而言，发展氢燃料电池汽车可以说是挑战和机遇并存，但总体而言机遇大于挑战，首先，我国积累了丰富的新能源汽车研发及推广经验，并具有明显的体制优势；其次，我国氢能资源丰富，可有力支撑氢能燃料电池汽车规模化发展

来源：未来汽车日报2019-10-23

今年6月发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》认为，未来，氢能将在交通运输、工业等领域实现普及应用。与日本等国家相比，中国的氢能燃料电池汽车的产业化推进相对滞后，但是近来呈现出“快速赶超”的态势。

来源：汽车之家2019-09-29

但在政策和企业的推动下，目前也已经取得了一定的成果；■ 当下我国已有41家整车厂商，参与了氢能燃料电池汽车的生产制造，其中上汽集团和长城汽车都成立了独立零部件公司，以期作为燃料电池系统供应商，占领先机；

来源：中国产经新闻2019-09-05

目前国内多个地方政府正在大力支持氢燃料电池汽车，已经有23个省市出台了氢能燃料电池汽车的发展规划。...氢燃料电池汽车发展问题初显氢燃料电池车逐渐成为继纯电动车和混合动力汽车的又一大“门派”，虽然有我国政府的大力扶持，但国内对该领域的研发和推广工作仍处于初级阶段，我国燃料电池汽车核心技术和关键零部件技术尚未突破