来源：中国能源报2022-04-01

数据显示，2030年，全球对燃料电池电动车的需求预计将高达约每年200万辆。届时，现代汽车集团将确保其包括乘用车和商用车在内的燃料电池电动车的年产能达到50万辆。...根据其全新“2025战略”规划，至2025年，现代汽车集团计划销售67万辆电动汽车，其中包含11万辆氢燃料电池车，目标成为名列年销量前三的燃料电池车制造商。

来源：高工锂电2022-03-31

值得注意的是，与ctp技术相比，ctc技术要求电池制造商从更早的阶段介入车型设计，这就要求电池企业具备更强的研发设计能力，配合主机厂进行深度开发。因此，预计将会有越来越多的电池厂与主机厂展开深度合作。...去年8月，捷威动力与悠跑科技签署战略合作协议，双方将共同开发ctc电池系统，推动智能电动车前沿技术开发。2.主机厂自研ctc技术提速。

来源：盖世汽车资讯2022-03-22

此前，电池制造商sk innovation在佐治亚州建立了一座电池厂，为大众在查塔努加的电动车装配业务供应电池。

来源：北极星碳管家网2022-03-16

被重新利用的电动车电池是一个可行的固定存储选择，但它们将从2040年起才开始发挥重要作用，因为到那时才有足够的耗尽的电动车电池。...一半以上的计划项目是为了使生产能力本地化，欧洲电池制造商占去年宣布的总产能扩张的三分之一。

来源：电池联盟cbcu2022-03-16

据国外媒体报道，韩国电池制造商三星sdi已经开始建立业界第一条全固态电池试点生产线。 3月14日，三星sdi宣布，其全固态电池试验线破土动工，占地面积约为6500平方米。...如现代计划在2025年试生产配备固态电池的电动车，2027年部分批量生产，在2030年左右实现全面批量生产；丰田计划在2025年与松下合作推出一款使用固态电池的限量发售的电动汽车；宝马计划在2022年采购测试用电池

来源：盖世汽车2022-03-08

今年1月，马斯克还表示，特斯拉暂时不会开发售价2.5万美元的平价电动车，并称他有太多事情要做。...一些美国经销商利用汽车供应不足的机会提高了电动车的售价，但是他们受到了现代和福特等汽车制造商的警告。

来源：环球零碳2022-02-23

但是，其盈利的主要来源并不是来自销售车辆，而是向其他传统燃油汽车制造商销售碳排放额度所得。如果不将该额度计算在内，特斯拉在2020年是亏损的。...“双积分”政策下，电动车企业不仅能更加重视其产业培育，更新及升级，同时仅靠积分交易就能使车企挣钱。根据整个2021年交易年度的粗略统计，电动车实现积分交易的收入可达100亿左右人民币。

来源：北极星碳管家网2022-02-21

当涉及到内燃机车型时，欧洲汽车制造商是最具竞争力的，然而当涉及到电动车竞争时，韩国制造商已经证明了他们的价值。今年到目前为止，起亚一直是英国销量最大的汽车品牌。...一些制造商正在采取与日产类似的方法，以不同的方式吸引世界各个市场的需求。例如，福特公司将继续在美国销售其内燃机汽车，而到2026年在欧洲过渡到电动汽车。

来源：盖世汽车网2022-01-25

作为苹果公司主要的代工制造商，富士康近年来扩大了其在电动汽车领域的活动，先后宣布与美国初创公司fisker和泰国能源集团ptt pcl达成电动车合作协议。...作为全球最大的电子产品合同制造商，富士康承诺利用其组装技术降低汽车制造和其他成本。

来源：电池中国2022-01-20

据悉，lg新能源此次发行将筹集资金107亿美元（约合680亿元人民币），这将使其成为韩国史上规模最大的ipo，同时也将是仅次于美国电动车制造商rivian的120亿美元募资，成为近一年来全球规模第二大的

来源：Next.e.GO Mobile SE2022-01-14

德国创新型可持续城市电动车独立制造商next.e.go mobile se今日宣布，e.go客户将可以进行温室气体配额（二氧化碳证书）交易。

来源：盖世汽车社区2021-12-29

而在此前的一个月，现代和起亚也与factorial energy签订了合作协议，共同开发和测试电动车的电池技术。...国外方面，日前有外媒报道，戴姆勒和stellantis相继表示将对固态电池制造商factorial energy进行战略投资，当前factorial energy正寻求将其电池技术商业化。

来源：电池联盟2021-12-29

据外媒报道，韩国电池制造商合计占据全球电动车电池市场40%的份额，但随着电动汽车产量的增加，以及各国电池制造商竞相提供廉价电池的情况下，韩国电池企业面临的问题越来越明显。

来源：中国能源报2021-12-22

未来可通过应用固态电池实现电动车和燃油车成本平价。”吴辉认为。...同时，为克服固态电池商业化面临的困难，技术开发商、设备供应商、电池制造商和整车厂需通力合作，进一步加强技术支撑，填补供应链缺口。此外，国家层面也应完善政策引导，鼓励培育优势项目。

来源：每日汽车观察2021-10-29

而印尼作为全世界红土镍矿储量最多的国家，在 2019年 8 月宣布不再出口镍矿，直接造成镍矿涨价，也引起我国电池制造商、铝合金企业震荡。...也就是说，目前动力电池供应对电动车的压力会在未来两三年的时间里逐渐显露，届时车企们是否能够维持住现在的价格，就不太明朗了。总而言之，如今的电动车，且买且珍惜。

来源：中国人民共和国商务部2021-09-02

8月30日报道，韩国电池制造商——lg能源解决方案公司30日表示，将推迟至10月份决定“是否按原计划在年内完成首次公开募股（ipo）”，当务之急是消除令市场担心的不确定性，尽快完成对通用电动汽车雪佛兰bolt...但是随着7、8月接连发生通用电动车电池着火事件，最终向韩国交易所申请延长上市预备审查期限。报道称，目前，通用、lg能源解决方案、lg电子等三家公司正在对雪佛兰bolt电池起火原因进行联合调查。

来源：ABB中国2021-08-30

像挪威、冰岛这样的先行者正在全国范围内推动交通电气化，得益于精心策划的路线图，将车辆制造商、基础设施提供商和政府聚集在一起。但一旦卡车过境，充电基础设施就不再有保障。...挪威推出了奖励电动车驾驶员、减免购置税、降低通行费和轮渡费等举措，并且投资建设一系列高性能，大功率快速充电网络。

来源：中关村产业研究院2021-08-27

针对快递包装，顺丰积极打造循环生态圈，从包材制造商到物流企业，从消费者到回收企业，通过打通各个环节，推动绿色包装在全社会循环利用，减少生产过程中的碳排放。...机场地面计划采购新能源电动车511台，实现电动化比例80.35%，并开展“光储充一体”方案试点。

来源：北极星储能网2021-07-10

杭州在今年4月份成立，重点方向是针对光、储、充，包括4s店、充电场站，另外还有为家庭提供充电、用电，最主要是想给所有的电动车用户以绿色的能源，提供绿色出行的途径。...另外csa在储能系统的检测检验和认证方面也做了很多工作，在2016年昆山成立了锂电池的检测实验室，同时在2013年、2014年，帮助国内相应的储能制造商，产品符合美国、加拿大的法规，进入北美市场。

来源：财联社2021-07-02

这家韩国电池制造商还表示，它拥有价值超过130万亿韩元(1150亿美元)的电池订单，这相当于超过1太瓦时(twh)的电池，可以为大约1400万辆电动汽车提供动力。...其子公司 sk innovation 在 2005 年进入动力电池领域，已是全球主要的电动车电池供应商之一，奔驰所发布第一款电动跑车就是采用的就是sk innovation生产的动力电池。