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据上海格派矿业消息,近日,优美科看好下游混动、纯电动车制造商的需求,将投资1.6亿英镑(约合1.81亿美元)用于扩建其在中国和韩国的三元材料工厂,计划在未来三年内将总产能翻三番。新产能预计将在2017年下半年上线,而同一时期也是特斯拉面向大众量产Model 3的阶段。据悉,这款新车在正式发布的第一个星期就收到了140亿美金的预订单。
消息称,优美科表示,最近几个月发布的新款电动车数量正在激增,随着这些电动车逐渐进入大众视野打入市场,混动车和纯电动车的市场会越来越热。而优美科所生产的镍钴锰三元材料正是不断优化电池技术以提升里程、减低成本的关键性材料。
扩建计划会同时在韩国天安市和中国江门现有的电池材料工厂开展,策略上会结合开发棕色地带(即先前开发过但被废弃未充分使用的工业设施)以及绿色地带(即尚未开发过的工业设施)。
Model 3惊人的一周销售量在业界掀起了轩然大波,行业参与者纷纷把关注点聚焦到锂离子电池上游的原材料上。业内人士普遍担忧,如果供应没有及时对未来激增的需求做出反应,那很有可能未来几年的钴锂市场会步入急速收紧的局面。
据技术专家称,对于电池材料,在研发的早期阶段,锂离子电池的正极100%使用钴材料,但之后随着对安全性、经济性和可用性的考量,含镍钴锰三种材料的新产品在过去五年内逐渐进入市场。
通常由NMC构成的正极包含20-33%的钴,而不含锰的正极通常只含10%的钴。我们有理由相信类似Model 3这样的纯电动车一旦大量进入市场,很可能会让钴的上游原料在未来几年里面临严重的供应紧缺。
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作者:唐从庆蔡京升单位:常熟理工学院材料工程学院引用本文:唐从庆,蔡京升.补钠技术在钠离子电池中的应用进展[J].储能科学与技术,2025,14(5):1884-1899.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1069本文亮点:1.本文系统归纳了近年来钠离子电池领域补钠技术的研究进展,分别从正极、负极及电解液三个组
说到危险废物,大家都会产生恐惧和害怕,因为都会想到有毒、有腐蚀等等。那么,今天我们就来认识“危险废物”。什么是危险废物?根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的规定,危险废物是指列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的固体废物。危
北极星储能网获悉,6月27日,科恒股份发布公告称,与北京纯锂新能源科技有限公司于近日签署了《战略合作协议》,双方将围绕“材料-装备-研发-产线”构建全链条战略合作关系,尤其是在全固态锂离子电池生产设备(含定制化设备)、全固态锂离子电池正极材料、全固态电池储能市场推广等多场景战略合作。公告
以合资公司为布局主体,算不算松下的一种“曲线救国”!从大连市人民政府官网获悉,6月26日,位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设,此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目,
北极星售电网获悉,6月29日,贵州省人民政府发布2025年贵州省重大工程和重点项目名单,其中包括修文县首融独立储能电站及虚拟电厂项目、贵安新区源网荷储一体化及多能互补建设项目等共3199个。详情如下:2025年贵州省重大工程和重点项目名单(共3199个)一、四化项目(2438个)(一)新型工业化(1429
2025年“赛程”过半,各大企业的固态电池项目也开始加速“冲刺”。6月下旬以来,亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等头部企业先后官宣。而且,这次不只是半固态电池的“先锋”,而是全固态电池的预期量产。市场也再次陷入兴奋,并且不断开始向纵深挖掘“话题”。然而,整个产业链真的准备好了吗
广东瑞庆时代新能源科技有限公司(下称:瑞庆时代)锂离子电池集装箱产品下线仪式26日在广东肇庆举行。该产品的正式下线,标志着广东首个涵盖从电芯生产到电箱、电柜和集装箱系统集成全链条研发制造的新型储能产业基地建成。宁德时代新能源科技股份有限公司(下称:宁德时代)是全球领先的新能源创新科技公
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
6月25日,云南施甸县政府发布《2025年1—5月施甸县经济运行总体平稳》一文。文章披露,1—5月份,全县全部工业发电量47631万千瓦时,同比增长39.4%。其中,火力发电量3087万千瓦时、下降0.4%,水力发电量1422万千瓦时、增长28.9%,太阳能光伏发电量23586万千瓦时、增长99.6%,风力发电19536万千瓦时、
作者:莫子鸣1饶宗昕1杨建飞1杨孟昊2蔡黎明1单位:1.同济大学汽车学院;2.同济大学材料科学与工程学院引用本文:莫子鸣,饶宗昕,杨建飞,等.锂离子电池过充热失控气热模型构建及关键参数影响分析[J].储能科学与技术,2025,14(5):1784-1796.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2025.0262本文亮点:(1)构建了
6月23日,苏州市生态环境局发布受理环境影响报告书(表)情况的公示。其中,江苏都桐科技有限公司新建锂离子电池用再生黑粉生产及再生磷酸铁锂测试电芯研发项目在列,标志着这家“锂电新秀”进一步构建产业布局。江苏都桐科技有限公司,是一家成立于2024年8月22日的高新技术企业,位于江苏省苏州市
北极星储能网获悉,6月25日,振华新材在投资者互动平台上表示回答投资者有关公司固态电池原材料产品及供货的问题。固体电解质及其改性三元业务情况:公司在行业内率先完成固态电池关键材料的技术突破,成功开发出兼具粒径小(纳米级)、空气稳定性好、离子电导率高、分散性好的复合固体电解质材料,目
北极星储能网获悉,6月22日,刚果民主共和国(DRC)官方宣布将钴精矿出口禁令再延长三个月。官方声明称,此举是因为“钴市场仍处于高库存水平”,这也进一步表明,尽管刚果采取了四个月的钴资源出口限制,但供应侧压力仍然存在。钴是电动汽车、智能手机和其他高科技设备中所使用的锂离子电池的关键材料
自汽车形成工业,价格战的硝烟从未真正褪去。1908年,福特T型车在美国上市,售价850美元,是同期汽车售价的一半。数年内,福特开启大规模降价,1913年更是推出全球第一条汽车流水线,将T型车价格压低至265美元,将汽车从贵族阶层的玩具,变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业,正处于一场由价格战
“负极都使用金属锂。”近日,中国锂业巨头,赣锋锂业表示,其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极,开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产,原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决,新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长,固态电解质隔膜更可以
北极星储能网获悉,5月19日,天力锂能集团股份有限公司发布股东减持股份的预披露公告。持有天力锂能集团股份有限公司股份7,692,307股,占公司总股本比例6.48%的股东安徽高新投新材料产业基金合伙企业计划自本公告披露之日起15个交易日后的未来3个月内以集中竞价方式、大宗交易方式减持本公司股份不超过
2024年,中国锂电池材料行业在产能结构性过剩与需求增速减缓的多重压力下,交出了一份“量增价跌”的答卷。GGII统计了2024年中国38家主要锂电材料上市企业财务数据,以剖析行业发展态势。01行业全景:营收普降,利润分化加剧2024年,中国锂电材料企业整体业绩承压,四大主材营收合计均出现下滑,其中正
北极星储能网获悉,5月8日,振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出,多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基
尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进,三元正极材料产业并未沉寂,反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示,今年1-2月,全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%,以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此,两者差距极小,市场竞争格局依然胶着。在此背景下,2025年第一季度,中国三元正
北极星储能网获悉,5月7日,容百科技发布投资者关系活动记录表,公司于2025年5月5日接受106家机构调研。2025年一季度,容百科技实现营业收入29.64亿元,净利润-405万元。在主营正极材料业务的市场开拓方面,取得了一些积极进展。对于美国关税政策对三元材料出货的影响,容百科技表示,受制于关税政策,
2025年,锂电池行业发生关键性转折的一年,多年后回望,也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中,固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池,以及更加安全的锂电池系统,以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
几乎没有本土电池公司的加拿大,在中国锂电池产业界存在感并不高。若不是当年宁德时代“截胡”赣锋锂业,加价抢购加拿大锂业公司千禧锂业闹得沸沸扬扬,许多人很难注意到这个所谓的“中等国家”。不过,凭借丰富的锂、镍等矿产资源和优惠的激励政策,加拿大吸引了越来越多的企业到当地投资电池产业。目
优美科与Gasum签署第二份为期10年的绿电协议(PPA),为其位于芬兰科科拉(Kokkola)的生产基地提供可再生能源电力。在2035年之前,Gasum每年将向优美科提供约35吉瓦时经认证的可再生能源电力,这些电力来自于芬兰一处无补贴的陆上风电场。该风电场于2023年12月投入使用。优美科ESG执行副总裁GéraldineN
2月2日,据优美科官微消息,优美科与微软正式签订协议,利用人工智能(AI)作为促进和加速其电动汽车电池材料技术研究的手段。电池材料人工智能平台将利用微软的AzureOpenAI服务,并通过大量未发布的特定科学人工智能模型进行扩展。该平台将在优美科专有环境中运行,并完全保障知识产权。
12月1日,优美科位于中国的首个大型燃料电池催化剂工厂在常熟举行了奠基仪式。比利时王国驻上海总领事颜博诺、常熟市委书记周勤第出席奠基仪式。优美科燃料电池催化剂(常熟)有限公司是比利时优美科集团在常熟投资设立的全资子公司,同时也是集团在欧洲以外唯一的业务总部。随着绿氢的日益普及,氢燃
10月26日由ACI环保(上海功佳信息咨询有限公司)主办,中国物资再生协会废旧电池回收利用分会,环卫科技网联合支持,德国BHS-Sonthofen公司独家协办的BRS2023中国国际动力电池回收峰会在上海隆重召开。来自国内外整车企业、电池生产企业、电池回收与利用企业及产业链相关技术设备供应商、投资券商、咨
10月19日,优美科宣布,公司正着手在安大略省罗耶列斯特(Loyalist)建造一座35GWh当量的电池材料生产厂,以服务北美电动汽车(EV)电池市场。据介绍,优美科预计将于今年晚些时候在这块占地141公顷(350英亩)的土地上开工建设。工厂预计将于2025年底投产,并从2026年开始逐步提高产量。
优美科9月26日宣布,将与大众集团旗下电池公司PowerCo成立合资公司,建立大规模的可持续电池供应链。合资公司将获资30亿欧元,总部设在布鲁塞尔,将为优美科提供欧洲电动汽车阴极材料需求的重要部分,并为PowerCo在欧洲的千兆工厂提供大部分供应,并旨在到本世纪末每年为220万辆全电动汽车生产电池材料
译者说各个国家为尽快实现零碳目标,绿色产业的发展扮演着十分重要的角色。产业供应链的建立,新技术的突破,投融资模式的创新,三者相互依赖和协调,为全球绿色产业转型发展保驾护航。(文章来源公众号:EnergyKnowledgeID:gh_f6476efbc631作者:Teddy)绿色产业建设者正面临着新的挑战和机遇。以下
在新能源汽车迅猛发展、上游原材料大幅涨价以及“欧盟电池最新法案”等多重因素驱动下,动力电池回收行业2022年以来开始升温,资本、车企、电池生产商逐渐涌入电池回收赛道,电池回收企业更是成为了合作中的“香饽饽”。国家溯源管理平台预测数据显示,未来3-5年,我国动力电池平均每年退役量将达到20-
4月20日,优美科宣布向美国硅弹性复合固态电池制造商BlueCurrent投资少量股权,并与其达成共识,加强双方在固态电池技术发展方面的合作。这项投资是对联合开发协议的补充。根据该协议,双方能够将优美科的电池材料整合到BlueCurrent的固态电池技术中。
4月12日优美科官微宣布,其与大众集团的新电池公司PowerCo在2022年9月宣布的合资企业现正式获得了全部监管批准。双方目前可迅速着手准备在欧洲进行正极活性材料(CAM)及其前驱体材料(PCAM)的大规模工业化生产。工厂的选址工作目前正在进行。厂址的位置及合资企业名称将在稍后予以披露。该合资企业将
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