来源：DeepTech深科技2020-07-23

另外一方面，氢能、全固态电池等新型技术路线的推广进程也在逐渐加快，这成为了传统锂离子电池的一个潜在威胁。以丰田为首的日本电池产业体系，一直是氢燃料电池的拥趸。...比如比亚迪发布铁锂路线的刀片电池、广汽的石墨烯路线、长城宣布研发无钴长续航三元锂电池等等。究其原因，普遍都是和补贴退坡后的成本增加有关。

来源：中国航空新闻网2020-07-21

该项目促进了将硅基石墨烯复合材料集成到锂离子电池中，用于高能量存储等大功率的应用。由于石墨烯的表面积大、导电率高、重量轻、化学稳定性高和机械柔韧性好，可有效提高锂离子电池的容量、充电速率和稳定性。

来源：盖世汽车2020-07-06

石墨二炔和石墨烯（石墨烯是单原子层石墨）一样又平又薄，但是孔隙率更高，而且可以调整电子性能。据研究人员介绍，利用特制前体分子，采用简单的自下而上的合成方法，可以制备这种材料。...锂离子电池通常采用石墨类碳材作为负极材料。据外媒报道，科学家们研究新型二维碳网状物，即碳纳米纤维膜石墨二炔，在电池应用中的适用性。

来源：盖世汽车2020-06-28

固态电池更安全、能量密度更高进入2020年，ctp电池、刀片电池、石墨烯电池和无钴电池等新技术电池相继推出。...由正极、负极、隔膜和电解液组成的锂离子电池，其电解液易渗出，当遇到正负极短路或者过充时温度会快速升高，易引发电池燃烧、爆炸。

来源：微锂电2020-06-23

“这促使我们寻求一种新的电池结构:掺杂钠的石墨烯。”提高钠离子电池容量的一个挑战是，钠颗粒不能很好地插入锂离子电池通常使用的石墨电极。...（来源：公众号“微锂电”id：v-lidian）近来，人们对典型锂离子电池中存在的许多材料的担忧已经有了充分的记录，电池供应商、汽车制造商和其他参与者正在与世界各地的研究机构合作，开发依靠更丰富材料的储能解决方案

来源：中国电池联盟2020-05-29

近年来，各种电池新技术层出不穷，如无钴电池、石墨烯电池、刀片电池、固态电池等等。其中，固态锂电池因为安全性能好、能量密度高，被认为是未来电池技术发展的重要方向之一。...我国提前布局，部分企业已进入固态锂离子电池（半固态电池）中试阶段，2025年前可能实现固态电池量产。固态电池没有在量产车上搭载的原因很多。

来源：盖世汽车2020-05-29

中国科学院院士欧阳明高也曾公开表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池。...占比46%的参与者表示，真正的石墨烯电池难以大规模量产，主要还是石墨烯成本太贵了，与普通锂电池使用的材料相比，石墨烯材料在成本上贵了数十倍不止。

来源：每日汽车观察2020-05-21

最后专家都表态了，所谓的石墨烯电池技术几乎是不存在的，它在理论上能提高充放电速率，但是对容（能）量提升没有任何帮助，而且它作为纳米材料，和锂离子电池工业的技术体系也不兼容，这种技术只存在实验室里，产业化基本无望

来源：AutoR智驾2020-05-18

因此石墨烯在电池中的应用有可能是正极也有可能是负极，而由于石墨烯成本是以往材料的几千倍，并不会有厂商把一个电极的材料全换成石墨烯，所以基本就不存在石墨烯电池，只存在“掺/用了石墨烯的锂离子电池/铅酸电池等

来源：汽车头条2020-05-15

按此价格来对比石墨烯电池，锂离子电池里用的石墨电极和导电炭黑价格在每吨10万元左右，根本没有可比性。...很多所谓的“石墨烯电池”并非真正的石墨烯电池，准确的讲基本上都是在材料中加入一点石墨烯，以提高锂电池的部分性能，可以叫为石墨烯基锂离子电池；至于另一种将石墨烯作为负极材料制作锂电池或超级电容器，技术要求非常高

来源：北京大学深圳研究生院2020-05-11

同时，一系列的研究表明，相比石墨烯与和氮参杂结构，骨架中担载的高度分散co纳米晶不仅有效地促进锂离子的扩散和多硫化物的氧化还原，其还可以进一步增强多硫化物的吸收。...科技的不断进步对锂离子电池技术提出了更高的要求，尤其是在电动汽车等大规模储能领域，需要能量密度更高、价格更便宜的新型锂离子电池。

来源：微锂电2020-05-07

导读:韩国的科学家已经与石墨烯和碳纳米管合作开发了一种可以工作的锂离子电池，该电池可以拉伸多达50％，而不会损坏任何组件。根据科学家的说法，电池代表了可穿戴或可植入人体电子设备开发的重要一步。

来源：北极星风力发电网2020-04-30

、深圳雄韬氢燃料汽车发动机总成、石墨烯+新能源储能产业园、新研氢能氢燃料电池电堆、中科院工程热物理所大同分所、华为大同智能创新中心等18个产业项目和开发区两大氢都产业城道路骨架项目首期建成投产,“一园一城...同煤双创中心和重点实验室等四大项目建成运行,科创园b区启迪大同新能源产业创新中心、启迪未来能源加速器、启迪能源集团总部开园揭牌,c区能源经济总部基地规划启动,d区全省首个被动式超低能耗能源革命示范小区全面开工建设;氢都驰拓锂离子电池负极材料

来源：大同日报2020-04-29

、深圳雄韬氢燃料汽车发动机总成、石墨烯+新能源储能产业园、新研氢能氢燃料电池电堆、中科院工程热物理所大同分所、华为大同智能创新中心等18个产业项目和开发区两大氢都产业城道路骨架项目首期建成投产,“一园一城...同煤双创中心和重点实验室等四大项目建成运行,科创园b区启迪大同新能源产业创新中心、启迪未来能源加速器、启迪能源集团总部开园揭牌,c区能源经济总部基地规划启动,d区全省首个被动式超低能耗能源革命示范小区全面开工建设;氢都驰拓锂离子电池负极材料

来源：大同市人民政府2020-04-29

、深圳雄韬氢燃料汽车发动机总成、石墨烯+新能源储能产业园、新研氢能氢燃料电池电堆、中科院工程热物理所大同分所、华为大同智能创新中心等18个产业项目和开发区两大氢都产业城道路骨架项目首期建成投产,“一园一城...同煤双创中心和重点实验室等四大项目建成运行,科创园b区启迪大同新能源产业创新中心、启迪未来能源加速器、启迪能源集团总部开园揭牌,c区能源经济总部基地规划启动,d区全省首个被动式超低能耗能源革命示范小区全面开工建设;氢都驰拓锂离子电池负极材料

来源：大同市人民政府2020-04-29

、深圳雄韬氢燃料汽车发动机总成、石墨烯+新能源储能产业园、新研氢能氢燃料电池电堆、中科院工程热物理所大同分所、华为大同智能创新中心等18个产业项目和开发区两大氢都产业城道路骨架项目首期建成投产,“一园一城...同煤双创中心和重点实验室等四大项目建成运行,科创园b区启迪大同新能源产业创新中心、启迪未来能源加速器、启迪能源集团总部开园揭牌,c区能源经济总部基地规划启动,d区全省首个被动式超低能耗能源革命示范小区全面开工建设;氢都驰拓锂离子电池负极材料

来源：大连化学物理研究所2020-04-16

该研究团队一直致力于高质量石墨烯材料宏量可控制备、石墨烯宏观体的设计与组装，及高效电化学储能器件（锂离子电池、超级电容器、柔性/微型储能）等方面的应用基础研究，取得了一系列原创性研究成果。

来源：高工锂电2020-03-20

2018年4月，百利科技与宁夏汉尧签订了《锂离子电池石墨烯三元正极材料及导电浆料项目智能产线设计建造合同》，总价12.95亿元。...项目分两期实施，一期1.5万吨/年三元正极材料（包含钴酸锂、523三元材料、811三元材料），6000吨石墨烯改性导电浆料。二期1.5 万吨/年三元正极材料，4000吨石墨烯改性导电浆料。

来源：电池中国网2020-03-10

2月27日，道氏技术披露定增预案，拟非公开发行股票募集资金不超17.2亿元，将分别用于“年产30000吨动力电池正极材料前驱体项目”“年产100吨高导电性石墨烯、150吨碳纳米管生产项目”“年产5000...其中一期项目建设8gwh锂离子电池及系统总成，总投资7.5亿美元；二期项目建设12gwh锂离子电池及系统总成，总投资7.5亿美元。

来源：储能科学与技术2020-02-28

中国、美国、日本和德国等国家都比较关注超级电容器、石墨烯储能材料以及电化学电池等技术的发展。...目前，常用的储能技术主要有四类：物理储能（如抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、超导储能等）、电化学储能（如锂离子电池、铅电池、超级电容器等）、化学储能（储氢、储碳等）和相变储能（如熔融盐储热、冰蓄冷等）