来源：中国能源报2018-11-21

记者目前从交通部水运科学研究院获悉，当前我国在运船舶总量约15万艘，大量的船舶排放已成为大气污染的主要来源之一。...而lng作为清洁能源，无硫化物排放，同时可大幅降低上述各项污染物排放，被认为是从根本上减少船舶污染的重要燃料。

来源：国家电网杂志2018-11-19

实施国ⅴ机动车排放标准和油品标准；基本完成黄标车淘汰工作，累计推广新能源汽车超过180万辆；推进船舶排放控制区方案实施等具有针对性降低大气污染物浓度的措施，特别是在京津冀及周边地区开展秋冬季大气污染综合治理攻坚行动

来源：新华社2018-08-24

船舶排放含油污水、生活污水一律达到相应污染排放标准。船舶残油、废油一律回收，禁止排入水体。禁止向水体倾倒船舶垃圾。加强船舶防污染作业现场监督检查。同时，天津还将严格控制沿海产业发展。

来源：大城小E2018-08-24

我国自2016年设立船舶排放控制区以来，方案实施情况较为理想。...但是仍存在如下问题：现有的船舶排放控制区范围尚未覆盖部分重点港口控制措施未涉及氮氧化物排放，减排替代措施如应用lng、加装脱硫装置等推进困难监管能力有待提升近日，交通运输部公布《船舶排放控制区调整方案(

来源：中国环境报2018-08-06

以上海市为例，随着上海市对工业源和机动车治理的深入，船舶排放影响进一步凸显，2015年上海市船舶排放的二氧化硫、氮氧化物占比已上升到25.7%、29.4%，船舶氮氧化物和二氧化硫已成为大气污染的重要来源

来源：中国环境报2018-07-25

另一方面，结合长三角区域特点，抓住共性问题，联合推进机动车协同监管和船舶排放控制区建设，建成区域空气质量预报体系，实现区域监测数据共享。

来源：经济日报2018-07-24

近日，国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出2019年底前调整扩大船舶排放控制区范围，覆盖沿海重点港口。当前，我国港口船舶大气污染形势如何，设立船舶排放控制区能起到哪些作用?为何要扩容?

来源：上海市政府2018-07-12

三是建立非道路移动机械低排放控制区，各部门牵头推进老旧机械淘汰和治理。四是加快绿色港口建设，持续深化船舶排放控制区，2019年和2020年分两阶段实施进入排放控制区船舶换烧0.5%和0.1%低硫油。

来源：北极星风力发电网2018-06-25

落实珠三角、长三角、环渤海京津冀水域船舶排放控制区管理政策，全国主要港口和排放控制区内港口靠港船舶率先使用岸电。...重点区域提前实施机动车国六排放标准，严格实施船舶和非道路移动机械大气排放标准。鼓励淘汰老旧船舶、工程机械和农业机械。

来源：北极星电力网2018-06-25

落实珠三角、长三角、环渤海京津冀水域船舶排放控制区管理政策，全国主要港口和排放控制区内港口靠港船舶率先使用岸电。...重点区域提前实施机动车国六排放标准，严格实施船舶和非道路移动机械大气排放标准。鼓励淘汰老旧船舶、工程机械和农业机械。

来源：生态环境部2018-06-01

全国实施国ⅴ机动车排放标准和油品标准；黄标车淘汰基本完成，新能源汽车累计推广超过180万辆；推进船舶排放控制区方案实施。启动大气重污染成因与治理攻关项目。...加强港口船舶码头污染防治，开展全国陆源入海污染源分布排查，全面清理非法或设置不合理的入海排污口。加强土壤污染防治。

来源：江苏经济报2018-05-30

提前实施机动车国六排放标准，全面推广新能源汽车。南京、苏州年内率先实现电动公交全覆盖。将船舶排放控制区范围扩大到长江、京杭运河江苏全段。四是升级面源污染治理措施。...启动钢铁、焦化等非电行业超低排放改造，推进燃气锅炉脱硝设施建设。国家和地方环保标准中的大气污染物特别排放限值执行范围扩大到全省。二是升级燃煤污染治理措施。

来源：北极星环保网2018-05-30

实行高排放非道路移动机械区域禁用。严格落实船舶排放控制区要求，年内新建港口岸电系统7套。(牵头单位：市环保局;配合单位：市经济和信息化委、市公安局、市交通运输局、市商务局)6.强化扬尘污染控制。

来源：宿迁环保局2018-04-28

（六）港口船舶污染控制工程32.加强油气回收治理，启动加油站油气回收深度治理和在线监控系统建设。33.强化船舶污染控制，按要求统筹做好京杭运河宿迁段船舶排放控制区管理。

来源：大河网2018-04-16

除单次突发性事件外，船舶运输带来的持续性环境污染也相当严重。调研发现，仅就天津港而言，5000总吨及以下船舶靠泊作业期间燃油消耗和船舶排放总量达到全港靠泊船舶燃油消耗和排放的30%。

来源：株洲环保2018-04-02

2018年底前，完成工程机械等非道路移动源和船舶排放调查，建立管理台帐;提高燃油品质，加强油气回收治理;优化城市交通管理。大力推广新能源汽车，鼓励绿色出行，实施公共交通优先，提高绿色交通出行比例。...淘汰高排放车辆和老旧车，强化在用车定期排放检验，对环保检验不达标车辆，公安机关交通管理部门不得核发安全技术检验合格标志;加强非道路移动机械和船舶污染治理。

来源：中国产业信息网2018-02-27

因此，随着国际和国内市场对船舶环保要求的提升，以及船舶排放标准的不断升级，我国巨大的船舶市场需求，将为内燃机尾气污染治理行业带来广阔的市场空间。...道路车辆、非道路移动机械的增长以及船舶市场的巨大需求，将带动内燃机尾气污染治理行业的发展。

来源：中国电力新闻网2018-02-06

巩固中央环保督察反馈意见整改成果，持续用力打赢蓝天保卫战，全面完成控煤、控车、控尘、控工业污染等目标任务，加大散乱污企业整治力度，稳步推进煤改电煤改气，淘汰老旧车3万辆，严格船舶排放控制区管理，pm2.5...围绕该目标2018年，河北将编制实施蓝天保卫战三年作战计划和冬季清洁取暖三年规划，大力开展工业企业全面达标排放行动，彻底整治散乱污企业，推进散煤和燃煤锅炉治理。

来源：《中国环保产业》2018-02-05

完成排污费征收标准的调整工作，发布实施超低排放环保电价、北方采暖季水泥错峰生产、船舶排放控制区等政策措施。（5）积极应对重污染天气。...火电机组二氧化硫和氮氧化物年排放总量均力争下降50%以上。30万千瓦级以上具备条件的燃煤机组全部实现超低排放，煤电机组二氧化碳排放强度下降到865克/千瓦时左右。火电厂废水排放达标率实现100%。

来源：《中国环保产业》2018-02-05

完成排污费征收标准的调整工作，发布实施超低排放环保电价、北方采暖季水泥错峰生产、船舶排放控制区等政策措施。（5）积极应对重污染天气。...火电机组二氧化硫和氮氧化物年排放总量均力争下降50%以上。30万千瓦级以上具备条件的燃煤机组全部实现超低排放，煤电机组二氧化碳排放强度下降到865克/千瓦时左右。火电厂废水排放达标率实现100%。