来源：高工锂电2020-03-20

项目分两期实施，一期1.5万吨/年三元正极材料（包含钴酸锂、523三元材料、811三元材料），6000吨石墨烯改性导电浆料。二期1.5 万吨/年三元正极材料，4000吨石墨烯改性导电浆料。...正极材料企业利润承压明显，可以预见的是，随着正极材料市场竞争的加剧，二三线不具备核心竞争力正极材料企业将逐步退出市场。

来源：起点锂电大数据2020-03-16

2019年磷酸铁锂行业龙头效应凸显，行业走向集中，原先小规模企业和没有大资本背景的企业面临停产，开始大批量清理库存，调整方向，形成行业大头出货增长，小企业倒闭局面。...图4 ：2016-2019年中国磷酸铁锂均价（万元/吨）数据来源：起点研究（spir）4、钴酸锂正极材料市场分析1）钴酸锂市场规模2019年4季度钴酸锂出货量为1.75万吨，同比增长8.48%；全年出货量

来源：上海有色金属网2020-03-12

各省市钴盐厂开工按时间统计情况锂盐2月江西、四川地区冶炼厂主要受疫情影响被动减产，青海地区远离疫区，但受天气影响冬季本就有少量减产计划，同时部分企业考虑库存水平主动减少。...据smm调研，四氧化三钴2月累计库存较多，主因下游电池厂及钴酸锂厂商开工率较低，采购意愿较低迷。

来源：投资快报2020-03-06

其中，三元正极材料出货量19.2万吨，同比增幅40.7%；磷酸铁锂材料出货量8.8万吨，同比增长29.3%；钴酸锂材料出货量6.62万吨；锰酸锂材料出货量5.7万吨。...其中，厦门钨业（600549）受益于钴酸锂以及三元材料的双重增长，2019年其正极材料出货量同比增长超过50%；天津巴莫受益于产能释放以及终端客户需求量提升，其三元正极材料出货量增速明显，总出货市场排名上升至第二位

来源：电池联盟2020-03-02

目前，常见的动力锂电池主要有三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂等。钴酸锂在能量密度方面有着非常明显的优势，但是安全性方面却存在短板，因此使用的范围非常小。...最后，整车企业对新技术和新产品应用在车型时非常审慎，各大车企对电池供应商都有严格而复杂的认证程序，电池企业和产品都需要接受高难度的测试和验证，所需时间较长。

来源：电缆网2020-02-18

报告中的锂离子电池包括锂镍锰钴，锂铁磷酸盐，锂锰氧化物，钛酸锂，镍钴铝酸锂和钴酸锂等。电动汽车对控制日益增加的污染水平的需求不断增长，刺激了锂离子电池的消耗。...从企业来说，预测期内，全球领先的从事锂离子电池回收的企业包括umicore（比利时），glencore（瑞士），retriev technologies（美国），raw materials company

来源：中国化工报2020-02-11

负极材料方面，一梯队企业工厂不停工，维持小批量生产；中小企业多停工放假，发货以库存为主。...电池级碳酸锂商谈价格4.6万~4.8万元（吨价，下同），电池级氢氧化锂市场成交价5万~5.4万元，三元材料市场价格12.5万~13万元，动力型磷酸铁锂市场价格4万~4.5万元，锰酸锂市场价格3.7万~4.5万元，钴酸锂市场价格

来源：车壹条2020-02-10

选择松下，特斯拉很无奈作为一家创业型企业，又从来没有动力电池方面的研发能力和经验，特斯拉早期研发纯电动汽车之时想要破解动力电池系统这个核心难题就只能将目光投向世界上最成熟的电池技术以及已经拥有足够大产能规模的...从第一代的特斯拉model s开始，采用了最大8000颗松下提供的18650规格的钴酸锂正极的锂离子电池，由于非常糟糕的热稳定性以及当时非常不成熟的温控系统的电池包，特斯拉推出的model s车型在全球很多地区出现了热失控后起火的事故

来源：起点锂电大数据2019-12-31

此外，spir 调查发现，新增的中国正极材料企业中，主要集中在河南、江西、湖北、湖南、贵州等内陆省份，新增企业逐步从沿海地区向内陆转移。...从目前来看中国正极材料企业主要分布仍在环渤海地区，其次是泛珠三角地区（主要是湖南和广东）。在2019年1-8月，又有14家企业提升了正极材料的产能。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-12-27

自2020年1月1日起下调包括太阳能发电、风力发电设备等相关产品，以及电池隔膜、钴酸锂等锂电池正极材料等进口税率。...更多详情相关阅读：北极星太阳能光伏网一周要闻回顾(12.16-12.20)企业篇1.汉能金安桥水电站部分股终被拍卖 四川信托4278万余元接手20

来源：北极星电力网2019-12-23

企业国家电网今年预计降低企业电费641亿元国家电网发布的最新数据显示，2019年公司经营范围的26个省份已全面完成一般工商业平均电价再降低10%任务，预计全年共计降低用户成本负担641亿元。...国务院税委会下调2020年铅酸电池、电池隔膜等电池材料进口关税财政部、国务院关税税则委员会发布《关于2020年进口暂定税率等调整方案的通知》，自2020年1月1日起下调包括电池隔膜、钴酸锂等锂电池正极材料

来源：电池联盟2019-12-23

02中国锂电业：一边做市场一边搞技术1980年，锂离子电池由足够好先生（goodenough）与其搭档英明男人（wiseman）改进，研制出了钴酸锂。因而，足够好先生成了锂电界的祖师爷。...pl、tcl、atl三家企业开创了中国聚合物电池的先锋，而byd、bak，atl、天津力神四家企业则改变了中国锂电市场的竞争格局。

来源：汽车公社2019-12-20

另外还有少部分的锰酸锂和钴酸锂，占比只有5%左右。就目前市场占有率而言，三元电池好似更加符合未来需求。...其中，目前各家企业总体动力电池回收量相对较少，收支难以平衡成为普遍现象。电池回收作为一项拥有技术门槛与资金门槛的行业，需要大量资本投入。但是就政府层面而言，只鼓励企业进行回收，并无明确激励政策出台。

来源：泽平宏观2019-12-19

1991年锂离子电池商用以来基本延续了以钴酸锂/锰酸锂/磷酸铁锂为正极、石墨为负极的电池体系，但近几年来出于对能量密度的要求，正极材料由ncm111向ncm523/ncm622/ncm811过渡，未来进一步升级到...从企业层面来看，龙头企业优势突出，市占率不断提高。装机量top5的企业市占率不断提升，由2016年的56.7%上升到2018年65.9%。

来源：高工锂电2019-12-18

6、国内大部分产业环节集中度超过65%，二三线企业被边缘化。动力电池行业核心环节集中度高，其中动力电池、负极以及钴酸锂等行业集中度超过70%。...未来市场将主要集中在头部企业，剩余企业份额占比越来越低，二三线企业将被边缘化。7、中国锂电行业规模全球最大，但整体盈利能力不强。

来源：中国能源报2019-12-18

由于钛酸锂电池和锰酸锂电池能量密度相对较低，钴酸锂电池安全性较差，因此，三元锂电池和磷酸铁锂电池脱颖而出，分别在新能源乘用车市场及客车市场跻身主流地位。...高镍三元材料仍是主流目前，新能源汽车主要采用的是锂离子电池，主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四部分组成，其中，正极材料是提升电池性能的关键，根据使用材料不同，分为钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、

来源：上海有色网2019-12-13

钴酸锂：钴酸锂价格本周持续下跌，电池厂订单逐步减少，中游材料厂和下游电池厂进入年底的清理库存状态。钴酸锂市场上有个别抛货现象，影响市场情绪，抛货恐慌情绪或继续蔓延。

来源：起点锂电大数据2019-12-11

德朗能成立于2001年，主要专注于圆柱电池领域，技术路线包括钴酸锂、磷酸铁锂和三元，目前在上海、张家港、宁波、山东等地设立了生产基地和销售中心。...在乘用车领域配套前十的企业为北汽、吉利、上汽、广汽、东风、江淮、威马、长城、长安和上汽大众；客车领域配套前十的企业为宇通、中通、中车、金龙汽车、厦门金龙、厦门金旅、申沃、申龙、扬州亚星和丹东黄海；专用车领域配套前十的企业为东风

来源：上海有色金属网2019-11-13

当前市场价格出现两极分化现象，部分企业由于产品质量受到下游客户认可，定价处于行业高位水平；而其余供应企业竞争激烈，或有降价出货情况。...钴酸锂：钴酸锂价格下调明显。大厂报价虽暂未调整，但中小厂商报价已显著回落，预计后市钴酸锂价格仍有进一步下行压力。smm4.35v钴酸锂价格为23.3-24.3万元/吨，均价较上周下降0.6万元/吨。

来源：民生证券2019-11-05

从格局上来看，品牌燃油车企电动化转型加速，未来新车型的加速投放为产业链带来需求空间，具有海外供应实力的国内企业有望迎来机遇。...钴酸锂根据wind数据，钴酸锂（60%,4.35v,国产）价格为24.40万元/吨，跌幅为1.21%。根据ciaps数据，钴酸锂（4.35v,国产）价格为23.5-24万元/吨，维持稳定。