来源：隆众资讯2020-11-11

钴酸锂：2020年10月中国钴酸锂产量为0.73万吨，环比增加2.81%。10月份，正极材料龙头企业接单维持满产状态，福建某钴酸锂龙头企业受大客户需求带动，保持满产状态，企业产品供不应求。

来源：中国能源报2020-11-11

近10年，电池供应商、正极材料企业都在想方设法减少钴的用量。...最初，钴酸锂正极材料含钴量约为59%，之后的镍钴锰三元材料在111/523/622/811四种配比下，钴含量分别降为18%、12.2%、12%、7%。降低钴含量，可以起到降低电池成本的作用。

来源：中国科学报2020-11-05

“我们的研究证明，通过ti/mg/al三元素痕量共掺杂，可以显著提升钴酸锂材料在4.6v高电压下的循环稳定性。”...“采用多个供应商的电池，需要充分模拟不同供应商提供产品的整个产品生命周期，采用完善的测试验证手段验证电池、电池组、电池包等所有可能出现的失效行为，建立高于市场要求的企业标准才能在车企环节降低电池起火的事故概率

来源：上海有色网2020-11-02

钴酸锂：本周钴酸锂价格持平。近期少许钴酸锂厂在谈明年长单，报价少许上调，但11-12月进入采购需求淡季，价格或将坚挺。本周smm4.35v钴酸锂价格为21.8-22.6万元/吨，均价较上周持平。

来源：鑫罗锂电2020-10-15

2015年前，国内单晶三元材料仅少量应用于消费类市场，用于掺杂或者替代部分高价的钴酸锂正极，比如苹果的部分ipad平板中，就有使用掺杂了单晶三元材料的钴酸锂电池。...由于单晶三元材料具有一定的准入门槛，国内能够大规模生产单晶三元材料的企业并不多，彼此之间的竞争也较为激烈。

来源：电池中国2020-09-11

电池正极材料从最初的钴酸锂、磷酸铁锂转向三元锂体系，后来三元锂体系又从111、 523、 622，一步步发展至现在的811，技术路线的“向上”也正表明了这一点。...811电池：车企、电池企业都避不开的“选择”续航里程、电池成本是消费者对于电动汽车最明显的“焦虑”，为推动电动汽车普及，车企、电池企业一直在努力追求更高能量密度、更长续航里程，同时积极研发高镍低钴材料，

来源：电车汇2020-07-24

项目总投资约1300亿，规划年产70万吨三元正极材料、50万吨磷酸铁锂、10万吨铜箔、3万吨钴酸锂。...该项目将集聚全球锂电材料产业链龙头企业，产业链协同优势明显，具有极强的产业集聚效应、产业带动效应及产品通道优势，建成后将是世界规模最大的一体化、园区化的锂电材料制造基地。

来源：亿欧网2020-07-07

在电子产品和动力电池两股洪流的推动下，中国企业已经掌握全球近一半的锂资源开采量和60%的锂电池产能， 产业链日趋完整。位于锂电池行业上游的长远锂科，就是电池正极材料厂商中的佼佼者。...从第一代商业化锂电池正极材料钴酸锂到目前动力电池采用的磷酸铁锂和三元材料，正极材料的更新迭代是锂电池在竞争中“愈战愈勇”的主要推手。2002年成立初期的长远锂科，主要从事钴酸锂正极材料生产制备。

来源：中国能源报2020-06-17

近年来，我国新能源乘用车产业发展迅速，正极材料作为动力电池的核心材料，相关企业业绩得到大幅提升。据了解，正极材料主要包括三元正极材料、磷酸铁锂材料以及钴酸锂材料等。...其中，目前占据市场主导地位的三元正极材料出货量19.2万吨，同比增幅40.7%，另外磷酸铁锂材料出货量8.8万吨，同比增长29.3%，钴酸锂以及锰酸锂等正极材料出货量均出现不同程度上涨。

来源：高工锂电2020-06-08

由于技术工艺要求高，高压钴酸锂（4.45v及以上）材料价格仍将维持高位。...从价格趋势看，磷酸铁锂/锰酸锂/三元正极/钴酸锂材料价格整体将继续下降，但跌幅有限，市场供需、原材料价格下降、市场竞争价格战是主要影响因素。

来源：起点锂电大数据2020-06-03

2019年公司正极材料产量1.51万吨，其中三元正极1.27万吨，钴酸锂0.24万吨，销量1.52万吨，同比降低1.93%。业绩方面，2019年公司实...04厦门钨业厦钨新能源的主营业务为锂离子电池正极材料的研发、制造和销售，产品涵盖钴酸锂、三元材料、前驱体、锰酸锂、磷酸铁锂、高镍材料、nca等系列能源新材料产品。

来源：电池中国网2020-06-01

钴酸锂：本周钴酸锂价格持平。市场常规4.35v钴酸锂报价主要在19.5-20.5万元/吨，4.4v以上钴酸锂报价22万元/吨。本周钴酸锂新签订单较少，下游按周度少许采购。

来源：高工锂电2020-06-01

其中，三元材料top5企业出货量市场占比达55.2%；磷酸铁锂材料top5企业市场占比达80.8%；钴酸锂材料top5企业市场占比达83.6%。

来源：中国能源报2020-05-27

主流企业密集研发事实上，无钴材料并非是蜂巢能源的独创，在无钴材料的开发道路上，科学家们已经持续走了20年，主流动力电池厂商，如lg化学、松下电池、宁德时代都在进行低钴和无钴研发。...“含钴比例一直在降低，从最早的钴酸锂中的59%，到目前应用广泛的ncm523（镍钴锰比例为5:2:3）中的12%，再到下一代ncm811中的7%，直到今天，正极材料中的钴含量减到0，钴终于被彻底去除。

来源：汽车之家2020-05-21

天价钴让汽车电池企业成本压力巨大，“钴奶奶”称号便在业内流传开来。为了“降钴”，各大动力电池企业各出奇招，钴含量也从最早的59%，逐步降低至7%。...电池中含钴比例，从较早的钴酸锂中的59%，到目前普遍应用的ncm523电池12%，再到下一代ncm811中的7%，钴含量一直在降低。

来源：AutoR智驾2020-05-18

目前，几乎所有的商品锂离子电池都采用石墨类负极材料，在负极性能相似的情况下，锂离子电池的性能很大程度上取决于正极材料，所以现在锂离子电池也有按照正极来称呼的习惯，比如，磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、锰酸锂电池...近年来，越来越多企业加入石墨烯电池研发制造阵营， 但一直都是只闻其“声”，未见其“物”。

来源：起点锂电大数据2020-05-08

招股说明书显示，长远锂科是国内最早从事三元正极材料相关研发、生产的企业之一，也是国内最早具备三元正极材料量产能力的企业之一。...；钴酸锂正极材料适合于较高电压的锂电池制造，下游主要应用于 3c 电子产品等领域；球镍是锌镍、镍氢电池的常用正极材料，主要应用于各种移动电源及动力电源中。

来源：中国能源报2020-04-22

此外，亚太汇集了大量半导体和电子企业以及电池制造商，特别是中国、日本和韩国，他们在追求高容量、低能耗、安全性强的锂离子电池方面拥有前瞻性的眼光，这意味着锂离子电池的市场价值还将得到更大提升。...从电池材料来看，2020-2025年间，钴酸锂将成为最大细分市场，也是整个锂离子电池产业最重要的应用行业之一，高能源密度使其受到消费电子行业的青睐，尽管稳定性和功率密度很低且寿命不及同类产品，但由于使用了石墨碳和钴

来源：粉体网2020-04-07

其中，top10企业合计装机达54.88gwh，占整体装机量的87.98%。...其中，三元正极材料出货量19.2万吨，同比增幅40.7%；磷酸铁锂材料出货量8.8万吨，同比增长29.3%；钴酸锂材料出货量6.62万吨；锰酸锂材料出货量5.7万吨。

来源：高工锂电2020-03-20

项目分两期实施，一期1.5万吨/年三元正极材料（包含钴酸锂、523三元材料、811三元材料），6000吨石墨烯改性导电浆料。二期1.5 万吨/年三元正极材料，4000吨石墨烯改性导电浆料。...正极材料企业利润承压明显，可以预见的是，随着正极材料市场竞争的加剧，二三线不具备核心竞争力正极材料企业将逐步退出市场。