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      宁德时代业绩点评:5G基站储能招标启动 预计Q3储能收入3-4亿

      来源:东吴证券2019-10-28

      由于成本低,我们预计毛利率略好于三元。4)q3 价格环比小幅下降,毛利率符合预期:上半年动力电池价格基本稳定,三季 度环比预计下降 5-10%左右。...我们预计 q3 公司三元 pack1.2-1.25 元/wh,三元电池模 组价格 0.95-1 元/wh, pack 价格 1.1 元/wh 左右,仍高于行业平均。

      来源:国轩高科2019-10-16

      国轩高科是中国最早进入资本市场的动力电池企业,于2015年5月成功上市,股票代码002074,拥有新能源汽车动力电池、输配电设备、储能等业务板块,“做精、做强三元、做大储能”是公司目前的产品战略。

      磷酸铁锂打响“翻身战”

      来源:起点锂电大数据2019-10-09

      国轩高科副总裁、董事会秘书马桂富表示,国轩高科的产品战略是“做强,发力三元”。...电池企业的坚守今年8月22日,比亚迪董事会主席、总裁王传福在公司的业绩交流会上透露,比亚迪将于明年5-6月份推出全新一代磷酸铁锂电池。

      来源:电池中国网2019-09-24

      在动力电池领域,依托多年技术研发积累,公司形成了“三元+磷酸铁锂”两条腿走路的路线,产品覆盖方形三元、圆柱三元、软包三元,以及方形等多种技术形态,且各系列产品在相应细分领域都处于行业前列。

      1-8月客车动力电池装机量top10:CATL/亿纬锂能/BYD前三 磷酸铁锂占比93%

      来源:起点锂电大数据2019-09-23

      在产能方面,目前亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地,动力电池产能共计有11gwh,包括方形4.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

      8月专用车动力电池装机量TOP10:亿纬锂能第一 磷酸铁锂占比80.55%

      来源:起点锂电大数据2019-09-23

      目前,亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地,动力电池产能共计11gwh,包括方形4.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

      磷酸铁锂电池需求回暖!行业拐点将至?

      来源:格隆汇2019-09-12

      分析指出,磷酸铁锂电池大有回升之势,市场已有好转迹象,9月份动力电池市场对于的需求大幅度回暖。...期内磷酸铁锂装机1.57gwh,同比增长85%,市占率达到20.5%,较18全年提升10%。

      来源:巨丰投顾2019-09-09

      做精、做强三元、做大储能是公司目前的产品战略。今年上半年国轩高科实现产能约14gwh,其中10gwh为动力锂电池产能,4gwh为三元电池产能。...近年来,在乘用车电池在补贴与能量密度挂钩的影响下,国内动力电池厂商大多转攻三元电池,国轩高科是少数维持乘用车搭载磷酸铁锂电池的动力电池企业。2019年度新能源汽车补贴政策发布,行业毛利承压。

      <mark>铁</mark><mark>锂</mark>PK三元!磷酸铁锂能否逆袭?

      来源:太平洋证券研究所2019-09-06

      当时国内宁德时代、比亚迪、国轩高科等动力电池企业的主推技术路线均为磷酸铁锂技术路线。3、2017年至2018,的潮落从2017年到2018年,磷酸铁锂动力电池出货量增速陷入增长瓶颈。

      换个角度看电池路线之争?磷酸铁锂将有更大的发展空间

      来源:墨柯观锂2019-08-23

      相比于前年的142wh/kg以及去年的158wh/kg,三年时间内,电池企业在铁锂电芯能量密度提升上可谓苦心造诣,年年都有“量”的突破,今年索性实现“质”的飞跃。...如同电动汽车发展路线之争一样,在2006年前后磷酸铁锂产业兴起的那一刻开始,车载动力电池是走锰锂路线还是路线,乃至今日是走三元路线还是路线,这样的争论就一直未曾停歇。

      7月乘用车动力电池装机量环比“腰斩”

      来源:高工锂电2019-08-09

      三元向下 向上数据来源:高工产业研究院(ggii) 从7月各类型电池装机量来看,仅磷酸铁锂依旧保持环比上涨势头,环比增长44%。...值得注意的是,从ggii发布的每月动力电池装机数据来看,在装机总电量排名前十动力电池企业中,仅有宁德时代、比亚迪稳居前二,第三至十名企业的装机电量排名变动剧烈,这也意味着二三线动力电池企业的竞争态势将日趋激烈

      7月动力电池装机量top20:亿纬锂能第三 磷酸铁锂占比52.2%

      来源:起点锂电大数据2019-08-07

      在产能方面,目前亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地,动力电池产能共计有9gwh,包括方形2.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

      来源:EnergyTrend储能2019-06-21

      国轩高科:国轩高科坚持“发力、做精三元”的产品战略,将磷酸铁锂电池应用在乘用车,并且通过材料技术提升和工艺技术改进,不断突破磷酸铁锂电池的能量密度瓶颈,使其拥有更多市场空间。...(来源:微信公众号“energytrend储能”;id:et-storage)就此,energytrend集邦新能源网梳理了主流动力电池企业的技术路线,发现目前主流动力电池企业均采用了三元电池和磷酸铁锂电池两手抓的方案

      来源:SMM钴锂新能源2019-06-21

      自5月下旬开始,正极材料厂陆续接到电池企业6月订单减量通知,减量计划预计将持续至第三季度,某龙头电池企业已开始正式进入”高镍+”的发展路线。

      来源:高工锂电2019-06-19

      1-5月,动力电池企业发展分层,或盘整转向,严控资金风险,或继续扩张,实施挖潜降本;四大关键材料中,高镍三元暂缓,需求反弹;硅碳负极踟蹰不前;干湿法隔膜间硝烟弥漫;电解液原料缺货价涨,整体价格企稳;

      5月电池装机量:CATL/BYD/国轩前三 亿纬锂能闯进前五

      来源:起点锂电大数据2019-06-12

      在产能方面,目前亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地,动力电池产能共计有9gwh,包括方形2.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

      来源:高工锂电2019-06-05

      在技术产品路线上,力神电池的产品涵盖了圆柱三元、方形和方形三元,且三种技术产品处于势均力敌的状态。...电池企业一致认为,在补贴大幅退坡的压力下,动力电池市场正在发生显著变化,强者恒强的发展趋势愈发明显。

      来源:上海证券报·中国证券网2019-05-29

      有业内人士认为,近年来,随着磷酸铁锂动力电池技术水平的提升,目前基本已经能够取代部分三元动力电池。但不可否认的是,在当下的新能源汽车领域,三元电池依然占据市场主流。

      三元/<mark>铁</mark><mark>锂</mark>配套超九成 宁德时代/国轩/亿纬锂能排前三

      来源:电池中国网2019-05-20

      数据来源:动力电池应用分会研究部1、配套电池技术路线多样化,三元/合计配套超9成从动力电池技术路线来看,磷酸铁锂电池和三元电池配套车型数量合计占比超90%。...其中,2款磷酸亚铁锂电池全部是由福建巨电提供配套,2款超级电容则全部由上海奥威科技提供配套,3款氢燃料电池分别由江苏清能动力配套2款和福州雪人新能源配套1款。

      百亿<mark>动力</mark>电池回收市场!谁将开启巨额市场新篇章?

      来源:上海有色网2019-03-22

      据中商产业研究院的数据显示,从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元,2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

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