来源：中国环境报2020-11-04

据了解，汽修行业废铅蓄电池线上回收试点只是规范废铅酸蓄电池回收处置的第一步。...为进一步提升废铅蓄电池收集、利用、处置的污染防治水平，江西省建立汽车维修行业危废回收平台，在全国率先实现危废监管平台与汽车电子健康档案系统数据精准对接，实现汽修行业和废铅蓄电池回收再生行业的产废回收项目

来源：全球起重机械网2020-10-15

铅酸电池是汽车领域最常用的电池类型，包括乘用车，商用车，两轮车和混合动力汽车。因此，在预测期内，铅酸电池的二次电池回收市场份额增长将继续显着。...中国和韩国是亚太地区二次电池回收解决方案的主要市场。该地区的市场增长将快于其他地区的市场增长。由于铅酸电池技术成熟，它在全球电池市场中占据重要地位。铅酸电池广泛用于固定式，汽车和深循环电池。

来源：工信部2020-10-12

2018年，中国铁塔公司全面停止采购铅酸电池，改为采购锂电池，2019年成立能源创新中心，成功试制首组用于5g通信基站备电的梯次产品。...深化动力蓄电池回收利用试点工作，支持中国铁塔公司进一步扩大梯次产品在基站备电领域应用。

来源：北极星储能网2020-09-28

多站合一主要用在充电站上，把充电站、光伏电站和数据中心站退役电池回收站，多站融合在一起，应用推广意义较大。...很难理解，原来铅酸电池用在微网上，这是很简单的事情，然而我们用锂电的时候发现很多这样的问题，最后通过一些控制策略来解决了，所以值得大家深思。

来源：中华环境保护基金会2020-09-03

对公众而言，尽管废铅蓄电池早已在《国家危险废物名录》中“榜上有名”，对它的收集、贮存、运输、利用都有非常严格的规定，但在实践中，废铅蓄电池回收环节存在多头回收、违法经营、无序竞争等问题，一部分废铅蓄电池通过个体回收商贩流入非法处理环节

来源：北极星储能网2020-08-28

第三，去铅酸电池的时代，再往下是储能的需求。现在马上光伏的补贴快结束了，光储一体化如何运行？...中国钴资源是缺乏的，镍也需要高质量的镍，对于资源可持续发展来说，中国更需要做电池回收方面的工作。

来源：电池中国网2020-08-10

据悉，宝马和duesenfeld计划“研发一种电池回收率高达96%的回收方法，包括石墨和电解质”。按照目前的回收水平，96%回收率可以说是巨大的进步，近乎等同于铅酸电池99%的回收率。...事实上，动力电池回收问题早就受到了国家层面的重视。2018年2月，国家工信部等印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

来源：腾讯汽车2020-07-29

北京时间7月29日消息，据国外媒体报道，宝马在未来将与德国回收专业公司duesenfeld合作，对多达96%的电动汽车电池回收再利用。...值得一提的是，96%是一个巨大的进步，这几乎与铅酸电池的回收率相当。宝马已经在全球范围内回收了所有的二手电池组，甚至在一些没有要求回收的市场也进行了回收。

来源：洲际锂电2020-07-28

梯次磷酸铁锂电池价格，梯次电池回收价格仅为0.1元/wh，考虑分拣、检测、10%报废等因素，梯次电池成本约为0.32元/wh。...5g+储能：通信备用电源 – 作为备用电源磷酸铁锂比铅酸根据经济性2020年铅酸蓄电池“48v、12a”的参考价格为220-224元，每wh约0.38元。

来源：电缆网2020-07-23

这些因素导致全球铅酸电池回收率很高，从而在预测期内推动了全球电池回收市场。但是，该领域的市场增长将慢于锂领域的市场增长。...锂金属需求的急剧增长有望推动锂电池回收过程的需求。预计在预测期内，全球电池回收市场的复合年增长率将超过9％。从电池类型来看，铅酸电池领域的增长可以归因于这些电池与其他类型电池相比具有较低成本。

来源：电力勘测设计2020-07-17

未来随着储能电池回收机制的逐步建立和日趋完善，回收残值将对储能电池的经济性产生极其重要的影响。...1 储能电池特性参数目前储能电池类型主要有铅酸电池(valve regulated lead acid battery，vrla)、钠硫电 池 (sodium-sulfur battery，nas)、磷酸铁锂电池

来源：电池联盟2020-07-10

此前，我国对基站的备用电源主要采用的是铅酸电池，但铅酸电池存在使用寿命短、性能低、含有大量重金属铅等缺点，废弃后若处理不当将对环境造成严重污染。...以中国铁塔为例，目前3000多个基站开展锂电池替换铅酸电池试验，并且充分验证了锂电池的安全性和技术经济性的可行。

来源：《动力电池》杂志2020-07-09

新能源汽车行业的蓬勃发展将拉动动力电池的需求，而锂电池因具有电压高、能量密度高、充放电寿命长、无记忆效应、无污染、充电效率高、自放电率低、工作温度范围宽、安全性好等显著优势，目前正加速替代铅酸电池和镍氢电池成为新能源汽车的动力电池

来源：中国产业经济信息网2020-07-07

废旧铅蓄电池含铅及含铅酸液等物质，若拆解、加工利用不规范，则可能导致铅和含铅酸液泄漏，造成大气、水体、土壤环境严重污染。据不完全统计，我国每年约有近16万吨铅在非法冶炼过程中流失。"...大多数情况下，从事非法炼铅的小作坊将废旧铅蓄电池简单拆解，保留回收残值高的铅极板用以炼制铅锭，同时将含铅酸液直接倾倒进土壤或河流，过程中产生的废气、废水、废渣不经处理便直接排放，对人体和生态环境极易造成安全隐患

来源：存能电气锂电池UPS2020-07-06

而目前废旧铅酸蓄电池回收行业的无序状况依然存在，全国仍有一半以上的省份缺少具有废旧铅酸蓄电池回收处置资质的单位。目前，在废旧铅酸蓄电池回收领域已经形成了“劣币驱逐良币”的局面。

来源：晓说浙电论文2020-07-02

（3）第3 回路：选择汽车退役的铅酸蓄电池，标称电压为12 v，标称容量为60 ah，该回路由36 个单体电池串接构成，...根据专家预计，到2020 年动力电池回收量接近25 gwh，整体市场规模将突破百亿元。因此，动力电池的梯次利用市场将迎来爆发式增长，动力电池梯次利用技术已成为国内外研究热点。

来源：中国城市能源周刊2020-06-29

废旧铅蓄电池含铅及含铅酸液等物质，若拆解、加工利用不规范，则可能导致铅和含铅酸液泄漏，造成大气、水体、土壤环境严重污染。据不完全统计，我国每年约有近16万吨铅在非法冶炼过程中流失。...大多数情况下，从事非法炼铅的小作坊将废旧铅蓄电池简单拆解，保留回收残值高的铅极板用以炼制铅锭，同时将含铅酸液直接倾倒进土壤或河流，过程中产生的废气、废水、废渣不经处理便直接排放，对人体和生态环境极易造成安全隐患

来源：上海有色网2020-06-19

而国家不断出台政策规范电池行业发展，例如近日国家发改委印发《铅蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》。《办法》明确，到2025年底，铅蓄电池回收率要达到70%以上。...因此，铅酸电池在汽车起动领域依旧无可替代，未来将迎来汽车铅酸电池黄金发展时代。综上所述，铅酸电池在汽车领域的地位依旧无可替代，未来铅酸电池将迎来新的发展时代。

来源：北极星储能网（独家）2020-06-04

江苏南通印发打造风电产业之都三年行动方案国家电网、三峡集团高层会见 共同推动抽水蓄能可持续发展发改委：国家实行铅蓄电池回收目标责任制 2025年底铅蓄电池回收率要达70%以上30mw/30mwh 天津电气院自主研发大容量储能孤网电力负荷平衡系统成功应用铅酸电池市场向好

来源：北极星储能网2020-06-03

北极星储能网获悉，6月2日，国家发改委印发《铅蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》征求意见，其中指出国家实行铅蓄电池回收目标责任制，到2025年底，铅蓄电池回收率要达到70%以上。