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      涉及新能源!福建省“十四五”制造业高质量发展专项规划发布

      来源:北极星电力网2021-07-08

      发挥厦门金龙、重汽海西汽车、雪人股份等重点企业作用,壮大氢燃料电池客车、物流车(含冷链物流)、专用车等生产规模,加快引进和培育制氢、储运氢、加氢站相关设备、氢燃料动力电池系统、电堆及其核心部件等产业化项目...5.储能积极引导宁德时代、亚南电机等企业带动供应链与生态伙伴企业集聚发展,推动储能专用锂电池产品的技术迭代与产品升级,针对ups/备用、住宅/家储、无线基站储能、工商业储能、电网侧储能和发电侧储能等不同应用场景和需求

      福建:以莆田、泉州为主要集聚区,大力培育异质结电池生产制造与光伏电站运营核心企业

      来源:北极星太阳能光伏网(整理)2021-07-08

      发挥厦门金龙、重汽海西汽车、雪人股份等重点企业作用,壮大氢燃料电池客车、物流车(含冷链物流)、专用车等生产规模,加快引进和培育制氢、储运氢、加氢站相关设备、氢燃料动力电池系统、电堆及其核心部件等产业化项目...5.储能积极引导宁德时代、亚南电机等企业带动供应链与生态伙伴企业集聚发展,推动储能专用锂电池产品的技术迭代与产品升级,针对ups/备用、住宅/家储、无线基站储能、工商业储能、电网侧储能和发电侧储能等不同应用场景和需求

      福建:以福州氢能产业基地等为核心打造制氢、储氢、运氢、加氢全产业链

      来源:北极星氢能网2021-07-08

      发挥厦门金龙、重汽海西汽车、雪人股份等重点企业作用,壮大氢燃料电池客车、物流车(含冷链物流)、专用车等生产规模,加快引进和培育制氢、储运氢、加氢站相关设备、氢燃料动力电池系统、电堆及其核心部件等产业化项目...5.储能积极引导宁德时代、亚南电机等企业带动供应链与生态伙伴企业集聚发展,推动储能专用锂电池产品的技术迭代与产品升级,针对ups/备用、住宅/家储、无线基站储能、工商业储能、电网侧储能和发电侧储能等不同应用场景和需求

      福建省“十四五”制造业高质量发展专项规划 积极引进电力变压器、电力电容器等产产品生产企业

      来源:北极星输配电网2021-07-07

      发挥厦门金龙、重汽海西汽车、雪人股份等重点企业作用,壮大氢燃料电池客车、物流车(含冷链物流)、专用车等生产规模,加快引进和培育制氢、储运氢、加氢站相关设备、氢燃料动力电池系统、电堆及其核心部件等产业化项目...5.储能积极引导宁德时代、亚南电机等企业带动供应链与生态伙伴企业集聚发展,推动储能专用锂电池产品的技术迭代与产品升级,针对ups/备用、住宅/家储、无线基站储能、工商业储能、电网侧储能和发电侧储能等不同应用场景和需求

      银隆新能源:百年征程跟党走 从中国制造到中国创造

      来源:银隆新能源2021-07-02

      2020年疫情来袭,银隆“利剑出鞘”创新研发恒效净化健康车,以科学手段助力疫情防控,获中国客车业年度评选“健康防疫之星”称号;2021年助力机场“油改电”,银隆结合新能源发电,创新研发“光储充一体化解决方案...银隆扎根于新能源汽车和储能两大领域,在多年的实践中,一次又一次打破行业“天花板”,创新研发具有行业领先技术的钛酸锂电池、建设拥有行业一流检测水平的检测中心等等,不断摸索行业发展方向,创新科技成果,推动行业

      来源:北京晚报2021-07-01

      在支持者眼中,氢燃料电池具有能量密度高(为锂电池的100倍以上)、低温性能好、续航里程长、加氢速度快等优点。...截至2020年底,我国累计推广氢燃料电池汽车共约7200辆,其中绝大部分为物流车和客车。那么,被国内各主要车企多次提及的氢燃料电池乘用车,离我们究竟还有多远呢?答案恐怕并不乐观。

      345批公示:丰田、天能、新氢首配套 亿华通、潍柴配套最多

      来源:势银能链2021-06-17

      天能集团天能集团是一家大型实业集团,产业布局涉及绿色动力电池、新能源锂电池、智慧能源、资源循环利用、绿色智造产业园、智慧物流、金融创客等多个板块。...图片来源:势银(trendbank)从产品类型看,此次参与申报的19款燃料电池产品,客车5款,清洗车2款,载货汽车底盘4款,福祉车、自卸汽车底盘、客车底盘、牵引汽车、保温车、厢式运输车、餐厨垃圾车、自卸汽车各一款

      来源:中国能源报2021-05-26

      针对经营状况的亏损,亿华通表示,原因之一是燃料电池汽车示范应用政策出台较晚,导致国内燃料电池汽车市场萎靡,此外,则是对客户申龙客车应收款项计提的坏账损失。...因此,雄韬股份在其财报中表示,将持续加大投入建设氢燃料电池研发和产业化项目、锂电池扩产项目,尤其是氢燃料电池的研发项目,为未来几年氢燃料电池市场爆发打下坚实的基础。

      来源:能源评论·首席能源观2021-05-24

      不久前的博鳌亚洲论坛2021年年会上,作为此次论坛首个且唯一的氢能源领域合作方,国家电投提供了10辆氢燃料电池客车,参与重要活动接驳服务。...这条视频表现的是三元锂电池、磷酸铁锂电池和比亚迪刀片电池的针刺试验对比情况。

      银隆氢钛动能<mark>客车</mark>优势何在?

      来源:银隆新能源2021-05-21

      不同于市场上依赖氢能做能量存储的电池,银隆新能源氢燃料电池客车搭载自主研发的氢钛动力总成技术,将氢燃料电池发电系统和钛酸锂动力电池组结合,氢燃料电池的高能量密度与钛酸锂电池的高功率密度实现优势互补,具备高倍率充放电性能

      氢氢的我来了 小马“氢氢”展现智能制造的全新力量

      来源:银隆新能源2021-05-21

      搭载银隆自主研发的氢钛动力总成技术,氢钛动能=氢燃料电池发电系统+钛酸锂动力电池组,集成了氢燃料电池的高能量密度与钛酸锂电池的高功率密度优势,双效buff技能全开,突破传统氢燃料电池客车瓶颈问题,具有续航里程长

      创新实力彰显 银隆新能源入选高新技术企业百强双项名单

      来源:银隆新能源2021-04-30

      与上汽红岩建立战略合作,推动重卡新能源化;斩获影响中国客车业双项大奖,脸谱公路车、恒效净化健康车荣获“高端旅游客车之星”、“健康防疫客车之星”称号……银隆新能源以自身发展新模式,沿着制造业信息化、服务化

      来源:势银能链2021-03-19

      银隆新能源旗下拥有仿古观光车、海豚公交车、氢燃料电池客车、双层巴士、微公交等多种特色的新能源客车车型。...相较于其他企业,锂电池企业拥有丰富的锂电池生产研发经验,这让它们在进入燃料电池领域时具备有一定的基础优势。

      第2批新能源汽车推荐目录配套电池:国轩高科能量密度突破200Wh/kg 中航锂电配套埃安

      来源:起点锂电大数据2021-03-16

      客车:配套电池企业仅4家在客车领域,只有4家企业提供电池配套,分别是宁德时代(29)、盟固利(2)、比亚迪/亿纬锂能(1)。...从电池技术路线来看,磷酸铁锂电池有98款、占比72.1%,三元电池有30款、占比22.1%,锰酸锂电池有3款、占比2.2%,未知类型锂电池有5款、占比3.6%。

      来源:电池中国网2021-03-12

      据动力电池应用分会统计预测,截至2020年年底,包括乘用车、客车、专用车在内的新能源车辆累计报废量将超过45万辆,而退役动力电池量超过35gwh;预计到2022年年底,退役动力电池累计量就将高达94gwh...国轩高科表示,随着新能源汽车产业快速增长,动力锂电池产能规模扩大,为推动公司在动力锂电池全产业链布局,公司设立合肥国轩循环科技有限公司,目的是为了开展锂电池的回收再利用业务;设立合肥国轩新材料科技有限公司

      上海崇明12米级纯电动公交采购开标:8年质保动力电池单价14万元/辆·年

      来源:中国政府采购网2021-03-10

      根据此前招标文件,本次采购要求动力电池为磷酸铁锂电池,总储电量≥350kwh,且电池系统能量密度不小于140wh/kg,还要求8年公交使用工况下电池容量衰减不超过20%。...北极星储能网获悉,上海申沃客车有限公司中标,上海崇明巴士公共交通有限公司崇明29辆12米级纯电动城郊公交客车采购。

      进驻中东地区 银隆新能源钛酸锂公交车驶入阿联酋

      来源:银隆新能源2021-03-03

      阿联酋阿尔法希姆集团全球汽车电气公司相关负责人表示:“因为银隆新能源钛酸锂电池客车具备快速充电的优势,无论是公共部门还是私营部门的公共汽车,采用钛酸锂电池是大众交通的理想选择,在阿联酋成功推出后,未来我们将推广到海合会其他国家

      来源:高工氢电2021-03-01

      雄韬股份透露,报告期内,公司大力建设氢燃料电池研发和产业化项目、锂电池扩产项目,报告期内仍持续加大投入;特别是氢燃料电池的研发项目,投入的研发费用巨大,为未来几年氢燃料电池市场爆发打下坚实的基础。...公司分别与福田、宇通、中通、申龙、苏州金龙、安凯、中植、东风、重汽、陕汽、北汽、广汽、长安等企业合作,联合推出客车、物流车、乘用车、叉车、有轨电车、固定电源等全系列产品,企业覆盖与公告车型数量均实现大幅领先

      创新升级 银隆氢钛动力总成技术突破氢燃料<mark>客车</mark>瓶颈

      来源:银隆新能源2021-02-25

      在新能源车的安全和耐用方面,氢燃料电池客车频繁充放电的作业要求,极度考验锂电池系统的安全性及耐用性。银隆新能源钛酸锂电池拥有不起火、不爆炸的高安全性能,可循环充放电3万次,使用寿命长达30年。

      来源:高工氢电2021-02-25

      在这样的气温环境下,氢燃料电池系统可在-25℃低温环境下运行,但搭载普通锂电池后,环境温度低于0℃时,便无法正常充放电,且电量衰减明显,燃料电池系统与锂电池系统的作业效果将大降低,易出现温度太低难启动、

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