来源：高工氢电2022-08-12

5、龙蟠科技：储氢瓶龙蟠科技2022半年度报告显示，报告期内，公司...具体产品有低压储氢容器、煤制氢装备、加氢站用微通道换热器（pche），正在研发渣油 pox 造气制氢装置、大型高压储氢球形储罐和卧式储罐（45mpa/75mpa）和丙烷脱氢技术装备。

来源：中材科技2022-06-27

目前，苏州有限氢气瓶年产能达7万只，从1.5l到385l全覆盖，逐步形成35-70mpa系列车载高压燃料电池氢气瓶、无人机用高压储氢瓶、站用固定及移动式氢能储运装备、轻量化车载高压燃料电池供氢系统等氢能储运全系列产品布局

来源：隆基氢能2022-06-24

当前，我国高压储氢瓶逐渐由全金属气瓶（i型瓶）发展到非金属内胆纤维全缠绕气瓶（iv型型瓶）。...目前已商业化的高压储氢气瓶分为四种：i型、ii型、iii型及iv型。

来源：高工氢电2022-05-09

康明斯康明斯在氢能长链上，聚焦电解水制氢装备及其核心零部件、高压储氢瓶系统、pem燃料电池、sofc燃料电池、hice氢燃烧发动机等核心装备或部件的研发和制造，为中国市场和用户量身打造“制、储、运、加、...该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。

来源：中国能源报2022-04-14

得益于氢能行业快速发展，该公司高压储氢瓶、管束运输车、车载供氢系统、加氢站设备及工程业务市场需求逐步增长。报告期末，中集安瑞科氢能在手订单1.2亿元，新签订单2.3亿元。...面对下一步发展，厚普股份表示，公司要做强氢能业务，加强高压氢气核心零部件系列产品研发，提升加氢站整体解决方案竞争力，布局液氢核心零部件产品研发，深化校企合作，形成以固态储氢为核心的储氢、供氢解决方案，同时将推行

来源：新华网2022-01-26

除了“芯片”膜电极，储氢系统也是燃料电池汽车不可缺少的组成部分。由“鲲华科技”研发的70mpa高压储氢瓶阀+电子调压阀，将于近日发布。...鲲华科技工作人员介绍，公司研发的高压储氢瓶阀已经顺利通过10余项关键测试，验证了产品设计的稳定性和安全性，且远超国际行业标准需求，为自主车载储氢系统及高端部件研制提供了重要参考经验。

来源：成都市新经济发展委员会2022-01-10

也是西南地区首个开展燃料电池物流车示范的城市，拥有全国唯一氢储运加注装备技术创新中心，已初步形成“制备—存储—运输—加注—应用”完整产业链条，其中包括知名企业和科研机构 60余家，产业规模超过 100 亿元，在燃料电池膜电极及电堆、高压储氢瓶

来源：江苏省人民政府2021-12-13

突破膜电极（质子交换膜、碳纸/碳布、催化剂）、氢气循环系统等技术，提升氢燃料电池系统、双极板、空气压缩机、高压储氢瓶、加氢装置等技术水平。企业培育方面。...围绕制氢、储运、加注等环节，大力开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，积极发展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术。探索氢能运输管网建设，打造制氢储运及成套装备产业链。

来源：北极星氢能网2021-12-08

、液氢运输及加注设备，加快氢燃料电池汽车车载高压储氢瓶等研发；依托山东氢谷新能源技术研究院的产业化优势，加快集聚国内外氢能源产业链上下游生产企业，推进济南新旧动能转换起步区黄河流域氢能产业基地建设，推动产业集群集聚发展

来源：高工氢电2021-12-07

（本文来源：微信公众号“高工氢电”id:weixin-gg-fcev）该站位于平湖经济技术开发区，设有一座14立方的液氢储罐，两台90mpa的高压储氢瓶，以及一台35mpa加氢机，可以提供压缩氢能源，满足多辆氢燃料电池汽车的能源补充需求

来源：中国能源报2021-12-01

据悉，该站设有一座14立方米的液氢储罐，两台高压储氢瓶和一台35兆帕加氢机为氢燃料电池汽车加注氢气。据了解，这是我国加快液氢产业发展的一个缩影。...目前，我国主要鼓励发展氢能重卡，其电堆功率超过110千瓦，百公里耗氢量更大，车载储氢量达50千克以上，因此更需液氢来确保储氢密度。“这意味着未来液氢将成为刚需。

来源：北极星氢能网2021-11-16

第三，要实现氢气压缩机、高压储氢瓶和加氢机等国产化和批量生产，并建设油氢电合建站，如此可大幅度降低加氢站建设费用。待加氢站达到一定密度后，再进一步示范，以推进氢能乘用车商业化。

来源：氢能促进会2021-11-10

三要实现氢气压缩机，高压储氢瓶和加氢机等国产化和批量生产，建油、氢、电合建站，大幅度降低加氢站的建设费用，当加氢站达到一定密度，再示范商业化乘用车。

来源：五菱汽车2021-11-08

此外，该车型搭载的高压储氢瓶也为国产，储存氢压达到了70mpa，实现了氢燃料电池汽车从关键零部件到整车集成的国产化。

来源：中集安瑞科2021-11-04

现阶段全球高压储氢瓶技术已十分成熟，陆上氢燃料电池汽车多采用高压储氢车载瓶装备，在船舶新能源动力升级的过程中，高压气瓶储氢应用也将获得非常广泛的应用。

来源：高工氢电2021-11-02

（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：司玉国）70mpa工作压力是国际上商业化车载储氢瓶的最高压力，其技术含量比35mpa储氢瓶更高，技术难度更大。

来源：康明斯中国2021-09-27

该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。

来源：中国能源报2021-08-26

“高压储氢容器属于压力容器，事故往往是由于在使用过程中没有严格按照标准和操作规范而造成的，如氢气罐混入其他气体，在一定条件下会产生化学反应爆炸。...“对于电动汽车，锂电池的起火往往是从内部发生的，一旦电池起火外界无法扑灭，而对于储氢瓶，氢气只有泄漏出来才会有可能着火，所以，燃料电池汽车的安全性更容易控制，是可以保障的。”

来源：高工氢电2021-08-04

除了推动车载供氢系统的产业化，奥扬科技在氢能领域的布局还有：委托大连理工大学合作研发车用超低温绝热液化氢气气瓶项目；与合肥通用机械研究院有限公司合作开展 70mpa 车载高压储氢瓶技术相关内容课题研究；...四型储氢瓶在国际市场已经被燃料电池汽车广泛使用，但在国内，四型储氢瓶尚存在标准法规推进慢、技术工艺攻克难等问题，目前应用基本处于空白状态。奥扬科技入局，业界认为其或将改观这一现状。

来源：中国能源报2021-08-04

中信证券表示，运氢储氢环节主要依赖于高压储氢瓶的普及和压缩成本的下降，一方面需要技术升级继续提升功率密度，另一方面需要产量大规模增长后的规...长管拖车储运高压氢的经济半径只有150-200公里，远程运输将极大增加成本。对液氢而言，其技术应用尚处于突破阶段。